Zamjena razvodnog remena (Opel Vectra B)

Radovi na održavanju

• Skinite zupčasti remen samo kada je motor hladan.
• Skinite prednji poklopac razvodnog remena.
• Postavite motor u položaj TDC paljenja 1. cilindra. U motorima sa 16 ventila, dodatno učvrstite remenice bregastog vratila u ovom položaju pomoću sigurnosnih vijaka (KM-852 za motore 16V 1,6 l ili KM-953 za motore 16V 1,8 i 2,0 l).
• Motor s 8 ventila 1.6L: Okrenite zatezni valjak razvodnog remena prema gore s ravnim ključem, suprotstavljajući se sili opruge, tako da se rupe na pokretnom dijelu zateznog valjka i na njegovoj potpornoj ploči podudaraju
• Pričvrstite zatezni valjak u tom položaju prikladnom iglom ili bušilicom.
• 16V: Otpustite montažni vijak zateznog valjka i okrećite ekscentar za podešavanje u smjeru kazaljke na satu dok strelica na zateznom valjku ne dodirne lijevi graničnik.
• Za sve: Uklonite olabavljeni zupčasti remen s remenica.
• U motorima od 16 V provjerite položaj ugradnje vodene pumpe, pogledajte odjeljak "Provjera napetosti razvodnog remena".
• Postavite novi remen tako da strana za vuču (između remenice bregastog vratila i remenice radilice) bio rastegnut. Ako se položaj remenica radilice i bregastog vratila nije promijenio, tada razvod ventila još nije izbačen iz poravnanja.
• Međutim, iz sigurnosnih razloga, ovo treba provjeriti prije konačne instalacije.
• Provjerite napetost razvodnog remena.

Slike pokazuju mjesto razvodnog remena, lijevo - u motoru s 8 ventila - 1,6 l, u sredini - u motoru sa 16 ventila 1,6 l i desno - u motoru 1,8 / 2,0 l. Ispravnu napetost razvodnog remena u svim motorima osigurava automatski zatezni valjak između vodene pumpe i radilice. Strelica u svakom slučaju pokazuje vučnu stranu zupčastog remena.

Na slikama je motor 1,6l sa 8 ventila.

Lijevo:Kada je napetost razvodnog remena ispravna, strelica na pokretnom dijelu zateznog valjka je nasuprot oznake na potpornoj ploči.

Pravo: Za podešavanje napetosti zupčastog remena, lagano otpustite vijke za pričvršćivanje vodene pumpe i prema tome okrenite ekscentrično smještenu pumpu u smjeru kazaljke na satu pomoću alata KM-421-A.