Rad glave cilindra (Opel Vectra B)

Rad na glavi cilindra - počevši od demontaže - zahtijeva dublje poznavanje predmeta nego što je bilo potrebno pri opisivanju prethodnih radova popravka i održavanja. Osim toga, moment ključ je sada neophodan alat.

Uklanjanje poklopca glave cilindra

Motor sa 8 ventila

Poklopac glave cilindra - koji se često naziva i poklopac ventila - uklanja se s naših motora na sljedeći način:

• Odvijte kabelski kanal s poklopca ventila i ostavite ga sa strane.
• Uklonite obujmicu ventilacijskog crijeva motora s cijevi pomoću kliješta i uklonite tanko crijevo s poklopca glave cilindra.
• Uklonite pričvrsne vijke poklopca glave cilindra.
• Pažljivo uklonite poklopac glave cilindra s kućišta bregastog vratila kako ne biste oštetili brtvu.
• Zamijenite oštećenu brtvu.
• Prilikom postavljanja, zategnite pričvrsne vijke počevši od sredine poklopca, poprečno do 8 Nm.

[Izvor se nalazi na web stranici: OpelBook.ru]

Uklanjanje poklopca glave cilindra

16V

• Motor 16V 1.6L: Odspojite kabel za uzemljenje akumulatora
• Odvojite sve konektore žica u području gornjeg usisnog razvodnika.
• Izvadite kabelski kanal iz stezaljki i ostavite ga sa strane.
• Uklonite vakuumsko crijevo ventila za izmjenu sekundarnog zraka.
• Odvijte vakuumsku cijev pojačivača kočnica na vrhu usisnog razvodnika.
• Odvojite vakuumsko crijevo na vrhu usisnog razvodnika koje ide do osjetnika tlaka usisnog razvodnika.
• Gurnite odzračni ventil spremnika goriva prema gore iz držača i ostavite ga sa strane.
• Uklonite vakuumsko crijevo odzračnog ventila spremnika za gorivo i crijevo regulatora tlaka goriva s vrha usisnog razvodnika.
• Odvijte pričvrsnu stezaljku spojne cijevi.
• Uklonite pričvrsne vijke na donjem dijelu usisnog razvodnika i na poklopcu glave cilindra.
• Uklonite gornji dio usisnog razvodnika s poklopca glave cilindra.
• 16V motor obujma 1,8 i 2,0 l: odvrnuti poklopac kabela za paljenje
• Odvojite konektor žice od osjetnika položaja bregastog vratila.
• Za sve motore: Odspojite konektore svjećica i uklonite ih iz nosača.
• Uklonite stezaljke i ventilacijska crijeva kućišta radilice s poklopca glave cilindra.
• Odvijte poklopac glave cilindra s glave cilindra i pažljivo ga podignite.
• Pažljivo uklonite poklopac glave cilindra - obratite pozornost na brtvene prstene!
• Uklonite sve preostale brtve i očistite brtvene površine.
• Ugradite poklopac glave cilindra s novim brtvenim prstenima i novim brtvama. Podmažite brtve brtvilom.
• Prilikom ugradnje, ugradite brtvene prstene s malom količinom vazelina u poklopac glave cilindra kako ne bi upali u glavu motora prilikom ugradnje poklopca.
• Prilikom postavljanja, zategnite pričvrsne vijke, počevši od sredine poklopca, unakrsno (8 Nm).

Demontaža bregastog vratila

Motor sa 8 ventila

• Skinite prednji poklopac razvodnog remena.
• Nemoguće je rastaviti bregastu osovinu s ugrađenom glavom cilindra pomoću kućnih lijekova, jer... Prilikom izvođenja ovog rada, ventili moraju biti stisnuti stezaljkama. Stezaljke ventila prodaju se u specijaliziranim prodavaonicama. Također je potrebna nova brtva bregastog vratila.
• Uklonite kabelski kanal na glavi cilindra
• Uklonite ventilacijsko crijevo motora i odvrnite poklopac glave cilindra.
• Okrenite radilicu u položaj vremena paljenja 1. cilindra, a zatim natrag za ¼ okretaja. Tako će svi klipovi biti u srednjem položaju i bregasta osovina neće pritiskati krakove njihala.
• Otpustite razvodni remen i uklonite ga s remenice bregastog vratila. Da biste to učinili, okrenite zatezni valjak, suprotstavljajući se sili opruge, prema gore dok se rupe na zateznom valjku ne poravnaju. Pričvrstite zatezni valjak u tom položaju prikladnom iglom ili bušilicom.
• Odvijte remenicu bregastog vratila. U isto vrijeme pritisnite bregastu osovinu viljuškastim ključem u suprotnom smjeru pomoću šesterokuta predviđenog za tu svrhu
• Uklonite nosač baterije, pogledajte poglavlje o bateriji.
• Uklonite DIS modul paljenja (poglavlje "Paljenje").
• Uklonite noseću ploču koja se nalazi ispod. Zamijenite brtveni prsten ploče ležaja, očistite brtvenu površinu.
• Odvijte tiskanu pločicu s glave cilindra.
• Pokrijte otvore za recirkulaciju ulja kako biste spriječili da graničnici padnu prema unutra tijekom instalacije.
• Stezaljkama ravnomjerno pritisnite ventile prema dolje
• Izvadite bregastu osovinu iz kućišta.
• Skinite stari brtveni prsten bregastog vratila. Da biste to učinili, uvijte samorezni vijak u brtveni prsten i uklonite ga kliještima.
• Ako je ugrađena nova bregasta osovina, poluge klatna moraju se zamijeniti.
• Tijekom ugradnje, podmažite klizne površine bregaste osovine, graničnike i poluge klatna s MoS ₂ mašću. Neka vas detalji ne plaše
• Lagano podmažite novu brtvu vratila i upotrijebite prikladnu iglu da je zabijete u kućište bregastog vratila.
• Prije ugradnje bregaste osovine, provjerite je li radilica na 60 BTDC.

• Prilikom postavljanja razvodnog remena, pazite na razvod ventila.
• Momenti pritezanja: tiskana ploča na kućištu bregastog vratila - 8 Nm, noseća ploča na kućištu bregastog vratila - 8 Nm (koristite novu brtvu). Remenica bregastog vratila - 45 Nm.
• Nakon ugradnje bregaste osovine, motor se može pokrenuti tek nakon 30 minuta, vidi. savjet na sljedećoj stranici.

Demontaža bregaste osovine

16V

• Okrenite motor na 60° dok se 1. cilindar ne zapali.
• Otpustite i uklonite razvodni remen.
• Uklonite poklopac glave cilindra.
• Odvijte remenice bregastog vratila. Da biste to učinili, pritisnite odgovarajuću bregastu osovinu otvorenim ključem za šesterokut ispred prve bregaste osovine.
• Prvo otpustite poklopce ležaja 1, 3 i 5 (usisna bregasta osovina), odnosno 6, 8 i 10 (ispušna bregasta osovina) pola kruga i zatim jedan krug.
• Sada naizmjenično otpustite poklopce ležaja 2 i 4 u križnom uzorku (usisna bregasta osovina), odnosno 7 i 9 (ispušna bregasta osovina) i skini ih. Bregastu osovinu treba ravnomjerno osloboditi od ležišta ležaja.
• Tijekom ugradnje, podmažite klizne površine podizača ventila i bregaste osovine MoS2 pastom. Nanesite brtvilo (90350544) na brtvene površine vanjskih poklopaca ležaja bregastog vratila (1 i 6).
• Ugradite bregaste osovine tako da oba klina za zaključavanje na krajevima bregaste osovine budu okrenuta prema gore. Kod 16V motora s radnim volumenom od 1,8 i 2,0 litre, klinovi trebaju biti okrenuti malo prema van prema usisnom razvodniku, odnosno prema ispušnom razvodniku.
• Stavite poklopce ležajeva. U tom slučaju, isti kodni brojevi moraju biti jedan nasuprot drugog na poklopcu i sjedištu ležaja.
• Zavrnite poklopce ležajeva odgovarajuće bregaste osovine iznutra prema van. Postupno zatežite matice do 8 Nm.
• Podmažite nove brtve bregastog vratila i ugradite ih pomoću odgovarajućeg nanosa.
• Pričvrstite remenice bregastog vratila novim vijcima (50 Nm + 60° + 15P). Montirajte remenicu bregastog vratila s poklopcima za identifikaciju cilindra na ispušnu bregastu osovinu. Oznake razvoda ventila moraju biti usmjerene prema naprijed.
• Za motore 16V 1.8L i 2.0L, ugradite remenice bregastog vratila tako da klin za vođenje usisnog bregastog vratila stane u "IN" otvor na remenici usisnog bregastog vratila. I klin za vođenje ispušne bregaste osovine ulazi u rupu "EX" na svojoj remenici.
• Stavite zupčasti remen. Provjerite razvod ventila.
• Zategnite zupčasti remen i provjerite napetost.
• Nakon ugradnje bregastih osovina, motor se može pokrenuti tek nakon 30 minuta, vidi. savjet na sljedećoj stranici.