Uklanjanje poklopca glave cilindra
Motor sa 8 ventila
Poklopac glave cilindra - koji se često naziva i poklopac ventila - demontira se u našim motorima na sljedeći način:
- Odvijte kabelski kanal s poklopca ventila i ostavite ga sa strane.
- Kliještima uklonite obujmicu crijeva s ventilacijskog crijeva motora i uklonite crijevo. Također uklonite tanko crijevo poklopca glave motora.
- Odvijte pričvrsne vijke poklopca glave bloka cilindara.
- Pažljivo skinite poklopac glave cilindra s kućišta bregastog vratila pazeći da ne oštetite brtvu.
- Zamijenite oštećenu brtvu.
- Prilikom montaže zategnite pričvrsne vijke počevši od sredine poklopca poprečno za 8 Nm.
Uklanjanje poklopca glave cilindra
16V
- Motor 16V s obujmom od 1,6 litara: odspojite žicu za uzemljenje akumulatora
- Odvojite sve konektore žica na vrhu usisnog razvodnika.
- Uklonite kanalicu kabela iz kopči i ostavite je sa strane.
- Uklonite vakuumsko crijevo ventila za izmjenu sekundarnog zraka.
- Odvijte vakuumsku cijev pojačivača kočnica na vrhu usisnog razvodnika.
- Odvojite vakuumsko crijevo na vrhu usisne grane od osjetnika tlaka usisne grane.
- Gurnite odzračni ventil spremnika goriva prema gore iz držača i ostavite ga sa strane.
- Uklonite vakuumsko crijevo odzračnog ventila spremnika za gorivo i crijevo regulatora tlaka goriva s vrha usisnog razvodnika.
- Odvijte pričvrsni prsten spojne cijevi.
- Odvijte pričvrsne vijke na dnu usisnog razvodnika i na poklopcu glave cilindra.
- Uklonite gornji dio usisnog razvodnika s poklopca glave cilindra.
- Motor 16V s obujmom od 1,8 i 2,0 litara: odvrnuti poklopac kabela za paljenje
- Odvojite konektor žice od osjetnika položaja bregastog vratila.
- Za sve motore: Odvojite konektore svjećica i uklonite ih iz nosača.
- Uklonite stezne stezaljke i ventilacijska crijeva kućišta radilice s poklopca glave cilindra.
- Odvijte poklopac glave cilindra s glave cilindra i pažljivo ga podignite.
- Pažljivo uklonite poklopac s glave cilindra - obratite pozornost na brtvene prstene!
- Uklonite ostatke brtve i očistite brtvene površine.
- Postavite poklopac glave cilindra s novim O-prstenovima i novim brtvama. Podmažite brtve brtvilom.
- Ugradite O-prstenove s malom količinom vazelina u poklopac glave motora tijekom ugradnje tako da ne padnu u glavu motora kada se poklopac ugradi.
- Prilikom montaže zategnite pričvrsne vijke, počevši od sredine poklopca, unakrsno (8 Nm).
Uklanjanje bregastog vratila
Motor sa 8 ventila
- Skinite prednji poklopac zupčastog remena.
- Nemoguće je rastaviti bregastu osovinu s instaliranom glavom cilindra domaćim sredstvima, jer. tijekom ovog rada ventili se moraju stisnuti stezaljkama. Stezaljke ventila prodaju se u specijaliziranim prodavaonicama. Također je potrebna nova brtva bregastog vratila.
- Uklonite kabelski kanal na glavi cilindra
- Uklonite crijevo za ventilaciju motora i odvrnite poklopac glave cilindra.
- Okrenite radilicu u položaj vremena paljenja 1. cilindra, a zatim natrag za ¼ okretaja. Tako će svi klipovi biti u srednjem položaju, a bregasto vratilo ne pritišće poluge njihala.
- Otpustite zupčasti remen i skinite ga s remenice bregastog vratila. Da biste to učinili, okrenite zatezni valjak, suprotstavljajući se sili opruge, dok se rupe na zateznom valjku ne poklope. Učvrstite pomoćnu remenicu u ovom položaju prikladnom iglom ili bušilicom.
- Odvijte remenicu bregastog vratila. U isto vrijeme, pritisnite bregasto vratilo s otvorenim ključem u suprotnom smjeru za šesterokut predviđen za to
- Uklonite nosač baterije pogledajte poglavlje o baterijama.
- Uklonite DIS modul paljenja (poglavlje «Paljenje»).
- Uklonite noseću ploču ispod. Zamijenite O-prsten noseće ploče, očistite brtvenu površinu.
- Odvijte tiskanu pločicu s glave cilindra.
- Pokrijte otvore za recirkulaciju ulja kako graničnici ne bi upali tijekom ugradnje.
- Pritisnite ventile ravnomjerno prema dolje
- Izvadite bregastu osovinu iz kućišta.
- Uklonite staru brtvu bregastog vratila. Da biste to učinili, zavrnite samorezni vijak u O-prsten i uklonite ga kliještima.
- Ako je ugrađena nova bregasta osovina, poluge klatna moraju se zamijeniti.
- Prilikom ugradnje, podmažite klizne površine bregaste osovine, graničnika i zakretnih ručica s MoS 2 mašću. Nemojte se plašiti detaljima
- Lagano podmažite novu brtvu vratila i upotrijebite prikladnu iglu da je zabijete u kućište bregastog vratila.
- Prije ugradnje bregastog vratila, provjerite je li radilica 60 prije TDC-a.
Na fotografiji je prikazano mjesto dovoda (E) i matura (A) ventili u glavi cilindra motora s 8 ventila.
Demontaža poklopaca ležajeva bregastog vratila u 16V motoru: strelice pokazuju gdje se nalaze brojevi na poklopcima ležajeva i na glavi cilindra. Demontaža poklopaca ležaja provodi se samo u određenom redoslijedu, pogledajte tekst u nastavku.
- Prilikom postavljanja zupčastog remena, pazite na razvod ventila.
- Momenti pritezanja: tiskana ploča na kućištu bregastog vratila 8 Nm, ploča ležaja na kućištu bregastog vratila 8 Nm (koristite novu brtvu). Remenica na bregastom vratilu - 45 Nm.
- Nakon ugradnje bregaste osovine, motor se može pokrenuti tek nakon 30 minuta, vidi savjet na sljedećoj stranici.
Demontaža bregastog vratila
16V
- Postavite motor na 60°do paljenja 1. cilindra.
- Otpustite i uklonite zupčasti remen.
- Uklonite poklopac glave cilindra.
- Odvijte remenice bregastog vratila. Da biste to učinili, pritisnite odgovarajuću bregastu osovinu otvorenim ključem na šesterokut ispred prve bregaste osovine.
- Prvo otpustite poklopce ležaja 1, 3 i 5 (usisna bregasta osovina), odnosno 6, 8 i 10 (ispušna bregasta osovina) pola kruga i zatim jedan krug.
- Sada naizmjenično otpustite poklopce ležaja 2 i 4 poprečno (usisna bregasta osovina), odnosno 7 i 9 (ispušna bregasta osovina) i skini ih. Bregasto vratilo mora biti ravnomjerno oslobođeno od kućišta ležaja.
- Prilikom ugradnje, podmažite klizne površine podizača ventila i bregaste osovine MoS2 pastom. Na brtvenim površinama vanjskih kapica ležajeva bregastog vratila (1 i 6) nanesite brtvilo (90350544).
- Ugradite bregaste osovine tako da oba klina za zaključavanje na krajevima bregaste osovine budu okrenuta prema gore. Na 16V motorima obujma 1,8 i 2,0 litre klinovi moraju biti malo okrenuti prema van prema usisu, odnosno prema ispušnom razvodniku.
- Ugradite poklopce ležajeva. U tom slučaju, isti kodni brojevi moraju biti jedan nasuprot drugog na poklopcu i sjedištu ležaja.
- Zavrnite poklopce ležajeva odgovarajuće bregaste osovine iznutra prema van. Zategnite matice korak po korak za 8 Nm.
- Podmažite nove O-prstenove bregastog vratila i ugradite ih odgovarajućim alatom.
- Pričvrstite remenice bregastog vratila novim vijcima (50 Nm + 60°+ 15P). Montirajte remenicu bregastog vratila s poklopcima za prepoznavanje cilindara na ispušnu bregastu osovinu. Oznake razvoda ventila moraju biti usmjerene prema naprijed.
- S 16V 1.8L i 2.0L motorima, montirajte remenice bregastog vratila tako da klin za vođenje usisnog bregastog vratila stane u rupu «IN» u njegovoj koloturnici. I klin za vođenje ispušne bregaste osovine stane u rupu «Npr» u njegovoj koloturnici.
- Stavite zupčasti remen. Kontrolni ventil.
- Zategnite zupčasti remen i provjerite napetost.
- Nakon ugradnje bregastih osovina, motor se može pokrenuti tek nakon 30 minuta, vidi savjet na sljedećoj stranici.
Komentari posjetitelja