Zupčasti gumeni remen je od velike važnosti u našim Opelovim motorima. Male komore za izgaranje ne dopuštaju da jedan od ventila bude otvoren i stoga se proteže u komoru za izgaranje dok se odgovarajući klip pomiče prema gore u svoj najviši položaj. Do ove situacije može doći ako zupčasti remen pukne ili preskoči više zubaca na remenici, tada ventil udari u krunu klipa i motor se začas ošteti. Stoga se zupčasti remen mijenja svake četiri godine ili nakon prijeđenih 60.000 km. Provjera napetosti zupčastog remena se ne provodi u sklopu pregleda. Ugrađeni zupčasti remen, koji se tijekom montaže mora skinuti, također se uvijek mora zamijeniti novim.
Uklanjanje prednjeg poklopca zupčastog remena
- Uklonite kućište filtra za zrak, pogledajte poglavlje o filtru za zrak.
- Označite smjer vrtnje klinastog remena. Otpustite remen i skinite ga s remenica, pogledajte poglavlje «Generator».
- 1.6L motor: odvrnite gornji dio prednjeg poklopca zupčastog remena ili ga skinite sa stezaljki.
- Odvijte remenicu V-rebrastog remena s radilice. Da biste to učinili, blokirajte zamašnjak alatom KM-911
- Odvijte donji dio prednjeg poklopca zupčastog remena ili ga skinite sa stezaljki. Povucite poklopac zupčastog remena prema gore iz odjeljka motora.
- Prilikom postavljanja, zategnite poklopac zupčastog remena na 4 Nm.
- Pričvrstite remenicu V-rebrastog remena s novim središnjim vijkom kod motora s 8 ventila 1,6 l na 55 Nm +45°+15°i kod motora sa 16 ventila 1,6 l pri 95 Nm +30°+15°.
- Motori od 1,8 i 2,0 litre: uklonite polugu zakretnog momenta, vidi poglavlje o generatoru.
- Odvijte prednji poklopac zupčastog remena ili ga skinite sa stezaljki. Gdje je potrebno, odvrnite remenicu V-rebrastog remena. Da biste to učinili, pritisnite središnji vijak pogonske remenice zupčastog remena u suprotnom smjeru. Moment pritezanja 20 Nm.
- Prilikom ugradnje poluge zakretnog momenta, zategnite je na 60 Nm.
- Zategnite poklopac zupčastog remena na 8 Nm.
- Za sve: dimenzija udaljenosti do enkodera, provjeriti s predloškom: navedena vrijednost je 1,0±0,7 mm. Ako veličina razmaka nije ispravna, zamijenite držač kodera.
Strelice pokazuju pričvrsne vijke prednjeg poklopca zupčastog remena. S lijeve strane prikazan je poklopac zupčastog remena motora s 8 ventila od 1,6 litara. S desne strane je fotografija poklopca 1,6-litarskog motora sa 16 ventila.
Uklanjanje stražnjeg poklopca zupčastog remena
Motor sa 8 ventila
Skinite prednji poklopac zupčastog remena
- Postavite 1. cilindar u TDC položaj trenutka paljenja.
- Uklonite ventilacijska crijeva kućišta radilice s poklopca glave cilindra. Rastavite kabelski kanal. Odvijte pričvrsne vijke poklopca glave bloka cilindara i uklonite poklopac.
- Odvijte zatezač zupčastog remena na pumpi ulja.
- Uklonite zupčasti remen.
- Uklonite pogonsku remenicu razvodnog remena s radilice. Obratite pažnju na položaj ugradnje!
- Odvijte remenicu bregastog vratila, da biste to učinili, otvorenim ključem pritisnite bregasto vratilo za šesterokut u suprotnom smjeru.
- Odvijte pričvrsne vijke stražnjeg poklopca mjenjačkog remena i izvadite poklopac iz pogonskog odjeljka prema gore.
- Zatezni momenti: stražnji poklopac zupčastog remena na uljnoj pumpi i kućištu bregastog vratila 12 Nm, remenica bregastog vratila na bregastom vratilu 45 Nm, zatezač zupčastog remena na uljnoj pumpi 20 Nm (obratite pozornost na položaj ugradnje).
- Primijenite zupčasti remen, uzmite u obzir vrijeme ventila. Provjerite napetost zupčastog remena.
- Ugradite prednji poklopac zupčastog remena.
Uklanjanje stražnjeg poklopca zupčastog remena
Motor 16 ventila 1.6 l
- Uklonite zupčasti remen.
- Uklonite poklopac glave cilindra.
- Odvijte obje remenice bregastog vratila.
- Odvijte vodeću remenicu zupčastog remena s glave cilindra na usisnoj strani.
- Skinite zatezač zupčastog remena s pumpe za ulje.
- Uklonite pogonsku remenicu zupčastog remena s radilice.
- Odvijte stražnji poklopac zupčastog remena s glave cilindra i s pumpe za ulje
- Montaža: Zavrnite poklopac zupčastog remena s momentom pritezanja od 4 Nm.
- Navucite pogonsku remenicu zupčastog remena. Pripazite na položaj ugradnje!
- Zatezač zupčastog remena na uljnoj pumpi - 20 Nm.
- Valjak za vođenje zupčastog remena na glavi motora - 25 Nm.
- Montirajte remenice bregastog vratila vidi kasnije u ovom poglavlju.
- Primijenite zupčasti remen, uzmite u obzir vrijeme ventila. Provjerite ugradnju zatezača zupčastog remena i vodene pumpe, pogledajte odjeljak «Provjera napetosti zupčastog remena».
Uklanjanje stražnjeg poklopca zupčastog remena
Motor sa 16 ventila 1.8 i 2.0 l
- Uklonite zupčasti remen.
- Uklonite poklopac glave cilindra.
- Odvijte obje remenice bregastog vratila
- Odvijte senzor položaja bregastog vratila i adapter koji se nalazi ispod njega s glave motora.
- Odvijte zatezač zupčastog remena i vodilicu s bloka motora (tj) video isječak (I).
- Odvijte držače vodećih valjaka s bloka motora.
- Skinite pogonsku remenicu zupčastog remena. Pritisnite pogonsku remenicu u suprotnom smjeru alatom KM-662-B i odvrnite.
- Odvijte stražnji poklopac razvodnog remena s glave cilindra i s pumpe za ulje.
- Ugradnja: Zategnite poklopac zupčastog remena na 6 Nm.
- Ugradite pogonsku remenicu razvodnog remena s novim vijkom (130 Nm + (40°-50°). Provjerite stanje elastične podloške.
- Montirajte remenice bregastog vratila vidi kasnije u ovom poglavlju.
- Zatezač zupčastog remena na pumpi ulja - 25 Nm, držač valjka za vođenje na bloku motora - 25 Nm, valjak za vođenje na držaču - 25 Nm, adapter na glavi motora - 60 Nm, senzor položaja bregastog vratila na glavi motora - 6 Nm.
- Stavite zupčasti remen. Uzmite u obzir vrijeme ventila. Provjerite položaj zatezača zupčastog remena i vodene pumpe, pogledajte odjeljak «Provjera napetosti zupčastog remena».
Komentari posjetitelja