Rad sa zupčastim remenom (Opel Vectra B)

Kao što je već spomenuto, ventili se kontroliraju zupčastim remenom. Pokreće bregasto vratilo na pola brzine radilice. Osim toga, to je pogon za pumpu za vodu.

Zupčasti gumeni remen je od velike važnosti u našim Opelovim motorima. Male komore za izgaranje ne dopuštaju situaciju u kojoj je jedan od ventila otvoren i stoga izvučen u komoru za izgaranje, dok se odgovarajući klip pomiče prema gore u svoj najviši položaj. Do ove situacije može doći ako pukne zupčasti remen ili ako nekoliko zubaca na remenici iskoči, tada ventil udari u donji dio klipa i motor se u tren oka ošteti. Stoga se zupčasti remen mijenja svake četiri godine ili kada kilometraža dosegne 60.000 km. Provjera napetosti zupčastog remena ne provodi se u sklopu tehničkog pregleda. Ugrađeni zupčasti remen, koji se tijekom montaže mora skinuti, također se uvijek mora zamijeniti novim.

Uklanjanje prednjeg poklopca razvodnog remena

• Skinite kućište zračnog filtra, pogledajte poglavlje o zračnom filtru.
• Označite smjer rotacije klinastog remena. Otpustite remen i skinite ga s remenica, pogledajte poglavlje "Generator".
• Motor 1.6L: Odvrnite gornji dio prednjeg poklopca razvodnog remena ili ga uklonite iz kopči.
• Odvijte poliklinastu remenicu s radilice. Da biste to učinili, zaključajte zamašnjak alatom KM-911
• Odvijte donji dio prednjeg poklopca razvodnog remena ili ga skinite sa stezaljki. Uklonite poklopac razvodnog remena prema gore iz odjeljka motora.
• Prilikom ugradnje, zategnite poklopac razvodnog remena na 4 Nm.
• Zašrafite poliklinastu remenicu s novim središnjim vijkom kod 1,6 l motora s 8 ventila na 55 Nm +45° +15° i kod 1,6 l motora od 16 ventila pri 95 Nm +30° +15°.
• 1,8 i 2,0 L motori: uklonite oslonac zakretnog momenta, vidi poglavlje o generatoru.
• Odvijte prednji poklopac razvodnog remena ili ga skinite sa stezaljki. Gdje je potrebno, odvrnite remenicu klinastog remena. Da biste to učinili, pritisnite središnji vijak pogonske remenice zupčastog remena u suprotnom smjeru. Moment pritezanja 20 Nm.
• Prilikom postavljanja oslonca zakretnog momenta, zategnite ga na 60 Nm.
• Zategnite poklopac razvodnog remena na 8 Nm.
• Za sve: provjerite veličinu udaljenosti do senzora pulsa pomoću predloška: navedena vrijednost je 1,0±0,7 mm. Ako veličina razmaka nije ispravna, zamijenite držač senzora pulsa.

Uklanjanje stražnjeg poklopca razvodnog remena

Motor sa 8 ventila

Skinite prednji poklopac razvodnog remena

• Postavite 1. cilindar na TDC položaj vremena paljenja.
• Uklonite ventilacijska crijeva kućišta radilice s poklopca glave cilindra. Uklonite kabelski kanal. Odvijte pričvrsne vijke poklopca glave cilindra i skinite poklopac.
• Odvijte zatezni valjak razvodnog remena na pumpi za ulje.
• Uklonite zupčasti remen.
• Uklonite pogonsku remenicu razvodnog remena s radilice. Obratite pažnju na položaj ugradnje!
• Odvijte remenicu bregastog vratila; pomoću ključa s otvorenim krajem pritisnite šesterokut bregastog vratila u suprotnom smjeru.
• Odvijte pričvrsne vijke poklopca stražnjeg razvodnog remena i podignite poklopac prema gore iz odjeljka motora.
• Momenti zatezanja: stražnji poklopac zupčastog remena na pumpi ulja i kućištu bregastog vratila - 12 Nm, remenica bregastog vratila na bregastom vratilu - 45 Nm, zatezni valjak zupčastog remena na pumpi ulja - 20 Nm (obratite pozornost na položaj ugradnje).
• Nanesite razvodni remen, uzimajući u obzir razvod ventila. Provjerite napetost razvodnog remena.
• Ugradite prednji poklopac razvodnog remena.

Uklanjanje stražnjeg poklopca razvodnog remena

Motor sa 16 ventila 1,6 l

• Uklonite zupčasti remen.
• Uklonite poklopac glave cilindra.
• Odvijte obje remenice bregastog vratila.
• Odvijte valjak za vođenje razvodnog remena s glave cilindra na usisnoj strani.
• Skinite zatezni valjak razvodnog remena s pumpe za ulje.
• Uklonite pogonsku remenicu razvodnog remena s radilice.
• Odvijte stražnji poklopac razvodnog remena s glave cilindra i s pumpe za ulje
• Montaža: Zavijte poklopac razvodnog remena zateznim momentom od 4 Nm.
• Gurnite pogonsku remenicu razvodnog remena. Pripazite na položaj ugradnje!
• Zatezni valjak zupčastog remena na uljnoj pumpi - 20 Nm.
• Valjak za vođenje zupčastog remena na glavi motora - 25 Nm.
• Ugradite remenice bregastog vratila, vidi kasnije u ovom poglavlju.
• Nanesite razvodni remen, uzimajući u obzir razvod ventila. Provjerite ugradnju zateznog valjka razvodnog remena i vodene pumpe, pogledajte odjeljak "Provjera napetosti razvodnog remena".

Uklanjanje stražnjeg poklopca razvodnog remena

Motor sa 16 ventila 1.8 i 2.0 l

• Uklonite zupčasti remen.
• Uklonite poklopac glave cilindra.
• Odvijte obje remenice bregastog vratila
• Odvijte senzor položaja bregastog vratila i adapter koji se nalazi ispod njega od glave cilindra.
• Odvijte zatezni valjak razvodnog remena i vodeći valjak(e) od bloka motora.
• Odvijte držače vodećih valjaka s bloka motora.
• Uklonite pogonsku remenicu razvodnog remena. Pritisnite pogonsku remenicu u suprotnom smjeru alatom KM-662-V i odvrnite je.
• Odvijte stražnji poklopac razvodnog remena s glave cilindra i s pumpe za ulje.
• Ugradnja: Zategnite poklopac razvodnog remena na 6 Nm.
• Pričvrstite pogonsku remenicu razvodnog remena novim vijkom (130 Nm + (40°-50°). Provjerite stanje elastične podloške.
• Ugradite remenice bregastog vratila, vidi kasnije u ovom poglavlju.
• Zatezni valjak zupčastog remena na uljnoj pumpi - 25 Nm, držač valjka za vođenje na bloku motora - 25 Nm, valjak za vođenje na držaču - 25 Nm, adapter na glavi motora - 60 Nm, senzor položaja bregastog vratila na glavi motora - 6 Nm.
• Stavite zupčasti remen. Uzmite u obzir vrijeme ventila. Provjerite položaj zateznog valjka razvodnog remena i vodene pumpe, pogledajte odjeljak "Provjera napetosti razvodnog remena".