Kada se prekorači maksimalni broj okretaja, koji se razlikuje za pojedine motore, opruge ventila počinju tako snažno oscilirati da više nije osigurano savršeno otvaranje i zatvaranje ventila. Opruge ventila mogu puknuti, uzrokujući da taj ventil udari u klip i izazove ozbiljna oštećenja. Da se to ne bi dogodilo, upravljačka jedinica paljenja/ubrizgavanja blokira dovod goriva pri prevelikim brzinama - brzina ponovno pada.
Komentari posjetitelja