Робота з технічного обслуговування
- Демонтуйте зубчастий ремінь лише за холодного двигуна.
- Демонтуйте передню кришку зубчастого ременя.
- Встановіть двигун у положення ВМТ запалювання 1-го циліндра. У 16-ти клапанних двигунах додатково зафіксуйте в цьому положенні шківи розподільних валів болтами-фіксаторами (КМ-852 для двигуна 16V 1,6 л або КМ-953 для двигунів 16V 1,8 і 2,0 л).
- 8-ми клапанний двигун 1.6 л: натяжний ролик зубчастого ременя поверніть нагору накладним ключем, протидіючи силі пружини, так, щоб збігалися отвори в рухомій частині натяжного ролика і в його опорній пластині
- Зафіксуйте натяжний ролик у цьому положенні відповідним штифтом або свердлом.
- 16V: послабте кріпильний болт натяжного ролика і повертайте установковий ексцентрик за годинниковою стрілкою до тих пір, поки стрілка на натяжному ролику не торкатиметься лівого упору.
- Для всіх: зніміть ослаблений зубчастий ремінь із ремінних шківів.
- У двигунах 16V перевірте монтажне положення водяного насоса, див. «Перевірка натягу зубчастого ременя».
- Новий ремінь накладіть так, щоб сторона тягового зусилля (між шківом розподільного валу та шківом колінвала) була натягнута. Якщо положення шківів колінвала і розподільного валу не змінилося, то фази газорозподілу клапанів ще не збиті.
- Все ж таки заради безпеки потрібно це перевірити перед остаточним монтажем.
- Перевірте натяг зубчастого ременя.
На малюнках показано розташування зубчастого ременя, ліворуч - у 8-ми клапанному двигуні - 1.6 л, у центрі в 16-ти клапанному двигуні 1.6 л і праворуч - у двигуні 1,8/2,0 л. Правильне натягування зубчастого ременя у всіх двигунах забезпечує автоматичний натяжний ролик між водяним насосом та колінвалом. Стрілка в кожному випадку показана тягова сторона зубчастого ременя.
На малюнках показаний 8-ми клапанний двигун 1,6 л.
Ліворуч: При коректному натягу зубчастого ременя, стрілка рухомої частини натяжного ролика знаходиться навпроти мітки на опорній пластині.
Справа: Для регулювання натягу зубчастого ременя злегка послабте болти кріплення водяного насоса і відповідно поверніть ексцентрично розташований насос інструментом КМ-421-А за годинниковою стрілкою.
Коментарі відвідувачів