Wymiana paska rozrządu (Opel Vectra B)

Prace konserwacyjne

• Pasek rozrządu należy zdejmować tylko wtedy, gdy silnik jest zimny.
• Zdejmij przednią osłonę paska rozrządu.
• Ustaw silnik w położeniu GMP zapłonu pierwszego cylindra. W silnikach 16-zaworowych należy dodatkowo zabezpieczyć koła pasowe wałka rozrządu w tej pozycji śrubami blokującymi (KM-852 dla silnika 16V 1,6 l lub KM-953 dla silników 16V 1,8 i 2,0 l).
• Silnik 1,6 l z 8 zaworami: Obrócić rolkę napinającą paska rozrządu do góry za pomocą klucza płaskiego, przeciwdziałając sile sprężyny, tak aby otwory w ruchomej części rolki napinającej i w jej płycie nośnej pokryły się
• Zabezpiecz rolkę napinającą w tej pozycji za pomocą odpowiedniego kołka lub wiertła.
• 16V: Poluzuj śrubę mocującą rolkę napinającą i obróć mimośród regulacyjny zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż strzałka na rolce napinającej dotknie lewego ogranicznika.
• Dla wszystkich: Zdejmij luźny pasek rozrządu z kół pasowych.
• W silnikach 16 V sprawdź położenie montażowe pompy wody, patrz rozdział "Sprawdzanie napięcia paska rozrządu".
• Załóż nowy pasek tak, aby strona trakcyjna (pomiędzy kołem pasowym wałka rozrządu a kołem pasowym wału korbowego) został rozciągnięty. Jeżeli położenie kół pasowych wału korbowego i wałka rozrządu nie uległo zmianie, to znaczy, że rozrząd zaworowy nie został jeszcze rozregulowany.
• Ze względów bezpieczeństwa należy jednak to sprawdzić przed ostatecznym montażem.
• Sprawdź napięcie paska rozrządu.

Na rysunkach pokazano umiejscowienie paska rozrządu, po lewej stronie - w silniku 8-zaworowym - 1,6 l, w środku - w silniku 16-zaworowym 1,6 l i po prawej - w silniku 1,8/2,0 l. Prawidłowe napięcie paska rozrządu we wszystkich silnikach zapewnia automatyczna rolka napinająca umieszczona pomiędzy pompą wody a wałem korbowym. Strzałka w każdym przypadku wskazuje stronę trakcyjną paska zębatego.

Zdjęcia przedstawiają silnik 8-zaworowy o pojemności 1,6 l.

Lewy:Gdy napięcie paska rozrządu jest prawidłowe, strzałka na ruchomej części rolki napinającej znajduje się naprzeciwko oznaczenia na płytce podporowej.

Prawidłowy: Aby wyregulować napięcie paska zębatego, należy lekko poluzować śruby mocujące pompę wody i odpowiednio obrócić pompę mimośrodową zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą narzędzia KM-421-A.