- Zdejmij przednią osłonę paska rozrządu.
- Pasek zębaty nie może być zaolejony i mieć pęknięć.
- Boczne powierzchnie zębów muszą być w dobrym stanie i nie mogą wykazywać żadnych śladów zużycia.
- Obróć silnik, tak aby móc obejrzeć pasek na całej jego długości.
- W przypadku uszkodzenia paska rozrządu należy natychmiast wymienić go na nowy!
Materiał pobrany z zasobu (www.OPELBOOK.ru)

Komentarze gości