Każdy silnik spalinowy osiąga maksymalną moc przy określonej prędkości. Jest to tzw. prędkość nominalna. Dalszy wzrost obrotów nie powoduje zwiększenia mocy. Nasze silniki mogą pracować przy dość wysokich obrotach. Zawory napędzane są za pomocą dźwigni wahadłowych lub bezpośrednio z wałka rozrządu umieszczonego nad nimi. W tym przypadku w ruch wprawiane są jedynie niewielkie masy, dzięki czemu duże prędkości nie stanowią zagrożenia dla mechanizmu zaworowego.
Maksymalna prędkość obrotowa w silniku 8-zaworowym wynosi 6000 obr./min, a w silniku 16-zaworowym – 6600 obr./min. Aby informować Cię o prędkości obrotowej silnika, Vectra jest standardowo wyposażona w obrotomierz. Choć takie narzędzie ma pewną przewagę - w górnym zakresie skali do 5%. Dlatego 6000 obr./min. na liczniku często oznacza w rzeczywistości 5700 obr./min.
Nominalna i maksymalna prędkość obrotowa silnika (Opel Vectra B)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Shapovalov Jarosław
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Vectra B: Naprawa silnika
Kolejne artykuły
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Komora silnika — silnik 1,4 litra C 14 NZ Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Uruchamianie silnika z pomocniczego źródła zasilania Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Skrzynka bezpieczników komory silnika Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Maska silnika Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Uruchamianie silnika Opel Omega A (1986-1993)
▶ Komora silnika — silnik 1,4 litra C 14 NZ Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Uruchamianie silnika z pomocniczego źródła zasilania Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Skrzynka bezpieczników komory silnika Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Maska silnika Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Uruchamianie silnika Opel Omega A (1986-1993)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Urządzenie pojazdu
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i sterowania
- Elektryka silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC
- Silnik benzynowy DOHC
- Silnik diesla 1,7 litra
- Silnik diesla 2,0 litra
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System ładowania
- Uruchom system
- Zapalić i rozgrzać
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Pomoc w przypadku awarii
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- System wtrysku Multitec
- Czteropunktowy wtrysk
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i napęd
- Podwozie
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i elektronika
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtryskowy
- Układ zasilania (gaźnik)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik SOHC
- Silnik DOHC
- Chłodzenie i wentylacja
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Konwerter spalin
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

Komentarze gości