Sprawdzenie stanu paska rozrządu i rolek (Opel Corsa C)

1. Planową wymianę paska zębatego i rolki napinającej przeprowadza się zgodnie z harmonogramem konserwacji (zobacz Sekcję 1). Operacje demontażu/montażu paska i rolek opisano w Rozdział 2.

2. Części te należy również wymienić, jeżeli podczas kontroli zostaną wykryte następujące wady i usterki:

• Wyraźny hałas dochodzący z łożyska rolki napinającej/napinacza zarówno z zamontowanym paskiem rozrządu, jak i bez niego;
• Po zdjęciu paska rolki przy lekkim naciśnięciu wykonują dużą liczbę obrotów;
• Nadmierne smarowanie rolek spowodowane uszkodzeniem uszczelnień łożysk;
• Wykrywanie śladów piasku, pyłu lub słonej wody na powierzchniach roboczych paska zębatego, rolki prowadzącej/napinającej;
• Stwierdzono, że pasek zębaty ma nacięcia lub poprzeczne pęknięcia w górnej warstwie, boczne zgrubienia, otarcia i ślady zużycia na ściankach bocznych, pęknięcia u podstawy paska, rozwarstwienie, ślady oleju i smaru.

Materiał dostarczony przez tę stronę internetową: www.opelbook.ru