Wałki rozrządu bez przesuwników fazowych
1. Zdejmij górną przednią osłonę paska napędu akcesoriów.
2. Obróć koło pasowe wału korbowego w kierunku normalnych obrotów, aby ustawić tłok pierwszego cylindra w górnym martwym położeniu (oznaczenia 1).
3. Włożyć narzędzie blokujące EN-6340 (1, 2) do kół zębatych wałka rozrządu.
Notatka: Znaki (3) na uchwycie muszą się zgadzać.
4. Zdejmij element ustalający EN-6340.
5. Zamontuj górną przednią osłonę paska rozrządu.
Wałki rozrządu z przesuwnikami fazowymi
1. Zdejmij górną przednią osłonę paska rozrządu.
2. Obróć koło pasowe wału korbowego w kierunku normalnych obrotów, aby ustawić tłok pierwszego cylindra w górnym martwym położeniu (oznaczenia 1).
3. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
4. Przygotuj prawą połowę urządzenia mocującego EN-6340:
- Odkręcić dwie śruby (2).
- Zdjąć panel przedni (1) z prawej połowy uchwytu mocującego EN-6340.
Uwaga. Prawą połówkę ustalającego narzędzia EN-6340 można odróżnić napis "RIGHT".
5. Włożyć lewą (1) i prawą (2) część narzędzia blokującego EN-6340 do przesuwników faz wałka rozrządu.
Notatka.
- Podczas tej procedury znak kropkowy (4) na siłowniku fazy wałka rozrządu zaworów dolotowych nie może pokrywać się z rowkiem po lewej stronie urządzenia blokującego EN-6340 (1), lecz powinien być nieznacznie wyżej.
- Znak kropkowy (3) na przesuwniku fazy wałka rozrządu wydechowego musi pokrywać się z rowkiem po prawej stronie elementu ustalającego EN-6340 (2).
6. Wyrównaj poziome szczeliny wałków rozrządu (strzałki), obracając je za części sześciokątne, tak aby można było włożyć narzędzie blokujące EN-6628-A do obu wałków rozrządu.
7. Włożyć narzędzie blokujące EN-6628-A (1) do wałków rozrządu.
Notatka: Jeżeli pierścień ustalający EN-6628-A nie pasuje, należy wyregulować koło rozrządu.
8. Zdejmij urządzenie blokujące EN-6628-A.
9. Zdejmij element ustalający EN-6340.
10. Zamontuj pokrywę głowicy cylindrów.
11. Zamontuj górną przednią osłonę paska rozrządu.
Komentarze gości