Wycofanie
1. Wymontuj kolektor dolotowy.
2. Zdejmij kolektor wydechowy.
3. Zdejmij napinacz paska rozrządu.
4. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
5. Wymontuj dwa czujniki położenia wałka rozrządu.
6. Usuń dwie gwiazdki (lub dwa przesuwniki fazowe) wałki rozrządu.
7. Zdejmij tylną osłonę paska rozrządu.
8. Zdejmij obudowę termostatu układu chłodzenia silnika.
9. Zdejmij głowicę cylindrów:
- Poluzuj 10 śrub głowicy cylindrów w kolejności pokazanej na rysunku, poluzowując je o 90°w pierwszym przejściu io kolejne 180°w drugim przejściu.
- Zdejmij głowicę cylindra i umieść ją na odpowiedniej podstawie.
- Wyjmij uszczelkę głowicy cylindrów.
Instalacja
1. Zainstaluj głowicę cylindrów:
- Oczyść powierzchnie uszczelniające głowicy cylindrów i sprawdź płaskość.
- Zamontować uszczelkę głowicy cylindrów.
- Zamontować głowicę cylindrów.
- Zamontować nowe śruby głowicy cylindrów.
Dokręć śruby (1) w pięciu etapach:
- Pierwszy krok: dokręcić wszystkie śruby momentem 25 Nm.
- Drugi etap: przytrzymaj 90°.
- Trzeci etap: trzymaj 90°.
- Czwarty etap: trzymaj 90°.
- Piąty etap: trzymaj 45°.
Uwaga. Przestrzegać kolejności dokręcania śrub głowicy cylindrów.
2. Zamontować obudowę termostatu układu chłodzenia.
3. Załóż tylną osłonę paska rozrządu.
4. Zainstaluj zębatki (lub przesuwniki fazowe) wałki rozrządu.
5. Zamontować czujniki położenia wałka rozrządu.
6. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów.
7. Zamontować kolektor wydechowy.
8. Zamontować kolektor dolotowy.
9. Napełnij układ chłodzenia silnika.
10. Sprawdź i skoryguj poziom oleju silnikowego.
Komentarze gości