Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Zdejmij kolektor dolotowy.
2. Zdejmij kolektor wydechowy.
3. Zdejmij napinacz paska rozrządu.
4. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
5. Wyjmij dwa czujniki położenia wałka rozrządu.
6. Usuń dwie gwiazdki (lub dwa przesuwniki fazowe) wałki rozrządu.
7. Zdejmij tylną osłonę paska rozrządu.
8. Zdejmij obudowę termostatu układu chłodzenia silnika.
9. Zdejmij głowicę cylindra:
- Odkręć 10 śrub głowicy cylindra w kolejności pokazanej na rysunku: za pierwszym razem odkręcając je o 90°, a za drugim razem o kolejne 180°.
- Zdejmij głowicę cylindra i umieść ją na odpowiedniej podstawie.
- Zdejmij uszczelkę głowicy cylindra.

Instalacja
1. Zamontuj głowicę cylindra:
- Wyczyść powierzchnie uszczelniające głowicy cylindra i sprawdź ich płaskość.
- Zamontuj uszczelkę głowicy cylindra.
- Zamontuj głowicę cylindra.
- Zamontuj nowe śruby głowicy cylindra.

Dokręcaj śruby (1) w pięciu etapach:
- Pierwszy krok: dokręć wszystkie śruby momentem 25 Nm.
- Drugi etap: pociągnij do 90°.
- Krok trzeci: pociągnij do 90°.
- Krok czwarty: pociągnij do 90°.
- Krok piąty: rozciągnij do kąta 45°.
Uwaga. Należy przestrzegać kolejności dokręcania śrub głowicy cylindrów.
2. Zamontuj obudowę termostatu układu chłodzenia.
3. Zamontuj tylną osłonę paska rozrządu.
4. Zainstaluj gwiazdki (lub przesuwniki fazowe) wałki rozrządu.
5. Zamontuj czujniki położenia wałka rozrządu.
6. Zamontuj pokrywę głowicy cylindrów.
7. Zamontuj kolektor wydechowy.
8. Zamontuj kolektor dolotowy.
9. Napełnij układ chłodzenia silnika.
10. Sprawdź i wyreguluj poziom oleju silnikowego.

Komentarze gości