Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Zdejmij rurę dolotu powietrza.
Zwolnij zaciski (strzałka) i zdejmij górną i dolną osłonę wentylatora chłodnicy.
Zdejmij chłodnicę (zobacz odpowiedni rozdział).
Odkręć 4 nakrętki i zdejmij wentylator chłodnicy z koła pasowego sprzęgła wiskotycznego.
Odchyl rolkę napinacza w dół, aby zmniejszyć napięcie paska napędu pomocniczego, a następnie zdejmij pasek.
Odkręć 2 śruby i 2 nakrętki, a następnie wyjmij zespół koła pasowego wentylatora z bloku cylindrów.
Odkręć śrubę i zdejmij koło pasowe wału korbowego, używając specjalnego narzędzia KM-J-8614-01, aby zapobiec obracaniu się koła pasowego.
Odkręć 9 śrub i zdejmij osłony paska rozrządu.
Instalacja
Zamontuj osłony paska rozrządu i przymocuj je 9 śrubami, dokręcając je momentem 19 Nm.
Zamontuj koło pasowe wału korbowego. Używając narzędzia KM-J-8614-01, przytrzymaj koło pasowe, aby się nie obracało, i dokręć nową śrubę mocującą koło pasowe momentem 167 N·m
Zamontuj zespół koła pasowego wentylatora na bloku cylindrów i zabezpiecz go śrubami i nakrętkami, dokręcając je momentem 24 Nm.
Zamontuj wentylator chłodnicy na kole pasowym sprzęgła wiskotycznego i zabezpiecz nakrętkami, dokręcając je momentem 10 Nm.
Zamontuj pasek napędu pomocniczego na kołach pasowych.
Zamontuj grzejnik (zobacz odpowiedni rozdział).
Zamontuj górną i dolną osłonę wentylatora chłodnicy i zabezpiecz je zaciskami.
Zamontuj rurę dolotu powietrza.
Komentarze gości