Komora rozprężna powietrza (Opel Frontera B)

Wyjmowanie

Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.

Zdejmij osłonę silnika.

Odłącz linkę przyspieszenia i linkę tempomatu, a następnie zaznacz miejsca ich montażu, aby ułatwić regulację po ponownym podłączeniu linek.



Zdemontuj główny wlot powietrza.

Odłączyć przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego.

Odłączyć przewody doprowadzające paliwo od listwy paliwowej.

Odkręć 2 śruby i odłącz wspornik przewodu paliwowego od komory rozprężnego powietrza.

Odłączyć przewody podciśnieniowe od komory rozprężnej.

Odłączyć złącze od czujnika ciśnienia kolektora dolotowego.

Wyjmij śruby i odłącz przewody uziemiające.

Odłączyć złącze i przewody podciśnieniowe od zaworu sterującego powietrzem.



Odłączyć złącze elektryczne i rurkę od zaworu EGR (recyrkulacja spalin).





Odkręć cztery śruby i cztery nakrętki, a następnie wyjmij komorę rozprężnego powietrza.



Zdjąć uszczelkę komory rozprężnej.

Instalacja

Oczyść powierzchnie styku komory rozprężnej z resztek materiału uszczelkowego.

Zamontuj komorę rozprężną z nową uszczelką i zabezpiecz ją czterema śrubami i czterema nakrętkami, dokręcając je momentem 25 Nm.



Podłącz złącze i rurkę do zaworu EGR.





Podłącz złącze i przewody podciśnieniowe do zaworu sterującego powietrzem.

Podłącz złącze do czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze.

Podłącz przewody uziemiające.



Podłącz przewody doprowadzające paliwo do listwy paliwowej.

Podłącz przewód podciśnienia układu wspomagania hamulców.

Zamontuj główny wlot powietrza.

Podłącz linkę przyspieszenia i linkę tempomatu.





Zamontuj osłonę silnika.

Podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.