Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
Scoateți capacul motorului.
Deconectați cablul de accelerație și cablul de pilot automat și marcați pozițiile lor de instalare pentru a facilita reglarea după reconectarea cablurilor.

Scoateți admisia principală de aer.
Deconectați furtunul de vacuum al servofrânei.
Deconectați furtunurile de alimentare cu combustibil de la șina de combustibil.
Scoateți cele 2 șuruburi și deconectați suportul conductei de combustibil de la camera de aer de expansiune.
Deconectați furtunurile de vid de la camera de expansiune.
Deconectați conectorul de la senzorul de presiune din galeria de admisie.
Scoateți șuruburile și deconectați firele de împământare.
Deconectați conectorul și furtunurile de vid de la supapa de control al aerului.

Deconectați conectorul electric și conducta de la supapa EGR (recircularea gazelor de eșapament).

Scoateți cele patru șuruburi și cele patru piulițe și scoateți camera de aer de expansiune.

Scoateți garnitura camerei de expansiune.
Instalare
Curățați suprafețele de contact ale camerei de expansiune de orice material de etanșare rămas.
Instalați camera de expansiune cu o garnitură nouă și fixați-o cu patru șuruburi și patru piulițe, strângându-le la un cuplu de 25 N·m.

Conectați conectorul și tubul la supapa EGR.

Conectați conectorul și furtunurile de vid la supapa de control al aerului.
Conectați conectorul la senzorul de presiune absolută din distribuitor.
Conectați firele de împământare.

Conectați furtunurile de alimentare cu combustibil la șina de combustibil.
Conectați furtunul de vacuum al servofrânei.
Instalați admisia principală de aer.
Conectați cablul de accelerație și cablul pilotului automat.
Conectarea cablului de accelerație și a cablului de pilot automat (pilot automat).
Instalați capacul motorului.
Conectați cablul la borna negativă a bateriei.

Comentariile vizitatorilor