Pojazdy z silnikiem V6
W układzie zasilania silnika V6 dodatkowo pomiędzy obudową filtra powietrza a silnikiem zamontowana jest komora akumulacji powietrza.
Wycofanie
1. Odłącz wtyczkę czujnika masowego przepływu powietrza 8 i czujnika temperatury powietrza dolotowego 9 (patrz ilustracja).
2. Odłącz przewód powietrza dolotowego 1 czujnika masowego przepływu powietrza od obudowy filtra powietrza, poluzowując zacisk (patrz ilustracja 5.1).
3. Odłącz oba przewody powietrza dolotowego 2 od kolektora dolotowego, poluzowując zaciski (patrz ilustracja 5.1).
4. Pojazdy z silnikiem 2,3-/3,0-litrowym. Odłącz wąż regulatora prędkości biegu jałowego od dyszy 3 (patrz ilustracja 5.1).
5. Odłącz wtyczkę i przewód niskiego ciśnienia 5 od elektrozaworu 4 (patrz ilustracja 5.1).
6. Odkręć nakrętki 7, przesuń komorę magazynową do góry i wyjmij ją z uchwytu 6 (patrz ilustracja 5.1).
Komora magazynowa jest instalowana w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości