Kontrola napnutia rozvodového remeňa (Opel Vectra B)

Po všetkých prácach na pohone ozubeného remeňa je potrebné skontrolovať jeho napnutie a v prípade potreby ho upraviť. Kontrola sa vykonáva pri studenom motore.

• Časovanie ventilov bolo skontrolované a bol namontovaný nový rozvodový remeň (trakčná strana je napnutá, inak nie je možné správne nastavenie).
• 8-ventilový motor: otočte kľukovým hriadeľom ručne o dve otáčky v smere otáčania motora a potom ho vráťte do polohy zapaľovania TDC. Sú fázy časovania ventilov správne?
• Keď je napnutie rozvodového remeňa správne, šípka na pohyblivej časti napínacieho valca je oproti značke na nosnej doske napínacieho valca.
• Na nastavenie napnutia ozubeného remeňa mierne povoľte upevňovacie skrutky vodného čerpadla a pomocou nástroja KM-421-A otočte excentricky umiestnené čerpadlo v smere hodinových ručičiek. Pohyblivá časť napínacieho valca by teraz mala byť na správnom doraze.
• Ak nemáte špeciálny nástroj, môžete použiť plynový kľúč na otočenie vodného čerpadla.
• Utiahnite skrutky, dvakrát otočte motor a vráťte ho do TDC.
• Znovu otočte vodným čerpadlom, kým sa šípka a značka na napínacom valci nezarovnajú
• Utiahnite skrutky vodného čerpadla (8 Nm), dvakrát pretočte motor a znova skontrolujte napnutie rozvodového remeňa.
• 16V: Najprv skontrolujte základnú inštaláciu vodného čerpadla. Výstupok na čerpadle musí zodpovedať zodpovedajúcej opačnej časti na bloku motora. V prípade potreby zodpovedajúcim spôsobom otočte vodné čerpadlo. Utiahnite skrutky vodného čerpadla na 25 Nm.
• Dvakrát ručne otočte kľukový hriadeľ v smere otáčania motora a potom ho vráťte do polohy zapaľovania TDC. Je časovanie ventilov správne?
• Napnutie rozvodového remeňa je správne, ak sa ukazovateľ a značka na napínacom valci zhodujú.
• Ak chcete nastaviť, uvoľnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky a dotiahnite nastavovací excentr proti smeru hodinových ručičiek, kým šípka na napínacej kladke nebude na pravom doraze značky.
• V tejto polohe utiahnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky (20 Nm).
• Ručne dvakrát otočte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora a potom ho vráťte do polohy zapaľovania TDC.
• Znova uvoľnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky.
• Otáčajte nastavovacím excentrom v smere hodinových ručičiek, kým sa šípka a značka na napínacom valčeku nezhodujú, napínací valček utiahnite.
• Dvakrát otočte motor a vráťte ho do TDC.
• Znova skontrolujte napnutie rozvodového remeňa.

Nastavenie časovania ventilov

Ovládanie ventilov a kľukový mechanizmus fungujú v harmónii iba vtedy, keď je správne nastavené časovanie ventilov. Nesprávne nastavené časovanie ventilov má za následok slabý výkon motora a v extrémnych prípadoch môže spôsobiť aj vážne poškodenie motora, ak základňa piestu narazí na ventily, ktoré nie sú zatvorené. čas.

• Ozubený remeň bol odstránený.
• Na 8-ventilovom motore otočte remenicu vačkového hriadeľa tak, aby značka na prednej strane remenice bola v rovnakej výške ako značka na zadnom kryte rozvodového remeňa.
• Uistite sa, že žiadny piest nie je v polohe TDC, keď sa vačkový hriadeľ otáča, inak sa môžu poškodiť ventily alebo základne piestov.
• Na 16-ventilovom motore s objemom 1,6 l otočte remenice vačkového hriadeľa tak, aby značky na predných stranách remeníc boli oproti sebe a zhodovali sa s horným okrajom hlavy valcov.
• Ani v tomto prípade by nemal byť ani jeden piest v polohe TDC.
• Na 16-ventilových motoroch s objemom 1,8 a 2,0 l otočte remenice vačkových hriadeľov tak, aby značky na predných stranách remeníc boli v rovnakej výške ako značka na zadnom kryte rozvodového remeňa.
• Ani v tomto prípade by nemal byť ani jeden piest v polohe TDC.
• Pre všetky motory: Pomocou montážnej skrutky hnacej remenice rozvodového remeňa otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa pomlčka na hnacej kladke rozvodového remeňa nezhoduje so stredom frézovania na skrini olejového čerpadla (8-ventilový motor) alebo so značkou na zadnom kryte rozvodového remeňa (1 6V).
• Nainštalujte nový rozvodový remeň (strana ťažnej sily je napnutá). Už nemeňte polohu vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa.
• Skontrolujte napnutie rozvodového remeňa.

Tip: Aby ste sa vyhli chybám: časovanie ventilov sa pri opotrebovaní nemení. Inštalujú sa iba raz, ak bol predtým odstránený ozubený remeň.