Белешка. Од године модела 04, КМ-6394 се мора користити умјесто КМ-6169-1.
Повлачење
Отворите хаубу.
Одвојите терминале батерије.
Белешка. На возилима из године 04 са ЕСП-ом, сваки пут када се батерија искључи, сензор угла управљача губи своју основну поставку. Морате га поново калибрисати.
Искључите жицу за уземљење.
Уклоните кућиште филтера за ваздух 1.
Одвојите 2 конектора свежња, мерач протока ваздуха врућег филма 3 и вентил за одзрачивање резервоара 2.
Отпустите вентил за одзрачивање резервоара.
Демонтирајте усисну цев 4.
Отпустите 2 матице.
Демонтирајте црево за вентилацију картера 5.
На моторима З10КСЕП: уклоните црево за усис ваздуха.
Отпустите стезаљку.
Уклоните вијак (стрелац).
Отпустите предњи точак са десне стране.
Отпустите 4 монтажна завртња.
Подигните возило.
Скините предњи точак са десне стране.
Отпустите 4 монтажна завртња.
Подигните возило.
Скините поклопац ребрастог ремена.
Белешка. На варијанти модела «ECO» уклоните поклопац моторног простора на дну.
Уклоните 3 причврсна завртња 1.
Уклоните клип (стрелац).
Инсталирајте алат КМ-6169-2 на мењач.
Затегните 2 монтажна вијка 95 Нм.
Инсталирајте алат КМ-61691.
КМ-6169 се уклапа на леву страну кућишта предње осовине (стрелице И).
Водећи клин мора да се налази у отвору на кућишту предње осовине.
Поставите оба држача десно на кућиште предње осовине (Арровс ИИ).
Водећи клин мора да се налази у отвору на кућишту предње осовине (арров ИИИ).
Затегните 8 монтажних вијака
Инсталирајте ослонац на алат КМ-6169.
Инсталирајте носач 2 за ослонац.
Затегните матицу 1.
Подесите ослонце на страни мењача.
Зашрафите вретена тако да причвршћивачи 3 на водећим клиновима пристају без отвора.
Са контролне стране мотора уметните потпорни клин у отвор у блоку цилиндра без отвора (стрелац).
Затегните матицу 1.
Одврните држач мотора са десне стране.
Отпустите вијак на дну 1.
Спусти ауто.
Уклоните држач мотора са десне стране.
Отпустите пригушни блок мотора.
Отпустите 2 причврсна завртња 1.
Отпустите 2 причврсна завртња (стрелице).
Уклоните поли клинасти ремен.
Користите КМ-6131 2 да затегнете поликлинасти затезач каиша у правцу стрелице.
Алат за уметање КМ-955-21.
Олабавите затезање поликлинастог затезача ремена 1.
Инсталација
Уградите поли клинасти ремен.
Користите КМ-6131 2 да затегнете поликлинасти затезач каиша у правцу стрелице.
Уклоните алат КМ-955-21.
Олабавите затезање поликлинастог затезача ремена 1.
Поставите држач мотора са десне стране.
Уметните вијак на дно.
Затегните 2 монтажна завртња на врху на 60 Нм.
Причврстите блок мотора који апсорбује ударце - затегните 2 причврсна вијка на обртни момент од 40 Нм.
Подигните возило.
Причврстите држач мотора на десној страни.
Затегните вијак испод на 60 Нм.
Уклоните подупираче са контролних страна мотора и мењача.
Уклоните алате КМ-6169, КМ-6169-2.
Поставите поклопац ребрастог ремена.
Белешка. На моделу «ECO» поставите поклопац моторног простора на дну И.
Затегните 3 монтажна вијка.
Уградите стезаљку.
Спусти ауто.
Поставите предњи точак са десне стране.
Затегните 4 монтажна вијка.
Спусти ауто.
Причврстите предњи точак на десној страни.
Затегните 4 монтажна завртња на 110 Нм.
Уградите кућиште филтера за ваздух.
Затегните вијак.
Причврстите усисну цев.
Замените О-прстен.
Затегните 2 матице.
На моторима З10КСЕП: Инсталирајте црево за усис ваздуха.
Затегните стезаљку на 3,5 Нм.
Уградите црево за вентилацију кућишта радилице.
Повежите вентил за одзрачивање резервоара.
Повежите конекторе 2 кабелског свежња.
Повежите терминале батерије.
Програмирајте нестабилну меморију.
Затворите хаубу.
Коментари посетилаца