Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Напомена: Почевши од 04. године уместо уређаја KM-6169-1 треба користити KM-6394.
Уклањање
Отворите хаубу.
Одвојите терминале батерије.
Напомена: На аутомобилима од 04. године производње ESP – након сваког искључења акумулатора, сензор угла волана губи своју основну поставку. Треба га поново калибрисати.

Одвојите жицу за уземљење.
Уклоните кућиште филтера за ваздух 1.
Одспојите 2 конектора кабловског свежња, мерач протока ваздуха врућег филма 3 и вентил за одзрачивање резервоара 2.
Отпустите вентил за одзрачивање резервоара.
Уклоните усисну цев 4.
Одврните 2 матице.
Скините црево за вентилацију картера мотора 5.
На моторима Z10XEP: Скините усисно црево за ваздух.
Отпустите стезаљку.
Уклоните вијак (стрелица).
Ослободите предњи точак са десне стране.
Одврните 4 монтажна вијка.
Подигни ауто.
Скините предњи точак са десне стране.
Одврните 4 монтажна вијка.
Подигни ауто.
Скините поклопац поликлинастог ремена.
Напомена: На варијанти модела "ECO" уклоните поклопац моторног простора на дну.

Уклоните 3 монтажна вијка 1.
Уклоните стезаљку (стрелица).
Инсталирајте уређај KM-6169-2 на мењачу.
Затегните 2 монтажна вијка на 95 Нм.
Инсталирајте уређај KM-61691.
KM-6169 поставите га на леву страну кућишта предње осовине (стрелице И).

Водећи клин мора да се налази у отвору на кућишту предње осовине.
Оба носиоца десно инсталирате на кућиште предњег моста (стрелице II).
Вођица прст мора да се налази у рупи у кућишту предњег моста (стрелица III).

Затегните 8 монтажних вијака
Инсталирајте ослонац на уређај KM-6169.
Инсталирајте потпорни држач 2.
Затегните матицу 1.

Подесите ослонце на страни мењача.
Затегните вретена тако да причвршћивачи 3 на водилицама налегну без икаквог зазора.
Са управљачке стране мотора, уметните потпорни носач у отвор блока цилиндра без икаквог зазора (стрелица).
Затегните матицу 1.
Одврните држач мотора са десне стране.
Отпустите вијак на дну 1.
Спусти ауто.

Уклоните носач мотора са десне стране.
Отпустите блок амортизера мотора.
Одврните 2 монтажна вијка 1.
Одврните 2 монтажна вијка (стрелице).

Уклоните поли клинасти ремен.

Затезач за поли клинасти каиш са KM-6131 2 повуците у правцу стрелице.
Уметните уређај KM-955-21.
Олабавите затезање поликлинастог затезача ремена 1.
Инсталација
Уградите поли клинасти ремен.
Затезач за поли клинасти каиш са KM-6131 2 повуците у правцу стрелице.
Уклоните уређај KM-955-21.
Олабавите затезање поликлинастог затезача ремена 1.

Поставите држач мотора са десне стране.
Уметните вијак на дно.
Затегните 2 горња завртња за монтажу на 60 Нм.
Причврстите блок амортизера мотора – затегните 2 завртња за причвршћивање обртним моментом од 40 Нм.
Подигни ауто.
Причврстите држач мотора удесно.
Затегните вијак на дну на 60 Нм.
Уклоните подупираче са управљачких страна мотора и мењача.
Уклоните уређаје KM-6169, KM-6169-2.
Уградите поклопац поликлинастог ремена.
Напомена: На моделу "ECO" уградите поклопац моторног простора на дно I.
Затегните 3 монтажна вијка.
Уградите стезаљку.
Спусти ауто.
Поставите предњи точак са десне стране.
Затегните 4 монтажна вијка.
Спусти ауто.
Причврстите предњи точак на десној страни.
Затегните 4 монтажна завртња на 110 Нм.
Уградите кућиште филтера за ваздух.
Затегните вијак.
Осигурајте усисну цев.
Замените заптивни прстен.
Затегните 2 матице.
На моторима Z10XEP: Поставите црево за усисавање ваздуха.
Затегните стезаљку на обртни момент од 3,5 Нм.
Уградите црево за вентилацију картера мотора.
Повежите вентил за одзрачивање резервоара.
Повежите конекторе 2 кабелског свежња.
Повежите терминале батерије.
Програмирајте нестабилну меморију.
Затворите хаубу.

Коментари посетилаца