Послови одржавања
Окрените мотор неколико пута да проверите каиш.
Само на тај начин заиста можете видети све површине клинастог каиша. Често ремен има само једну, али дубоку пукотину, која, када се провери, може лежати тачно на ременици ремена.
Одмах замените поцепан или похабан каиш.
Лево: Сви Вецтра модели су опремљени граничником против ротације [стоп]. Овај дизајн доприноси бољем пригушењу реакција на гурање и повлачење из мотора. На фотографији је чеп за 1,6 литарски мотор са 8 вентила.
Десно: Уклоните клинасти каиш. На слици је приказан фиксни затезни ваљак. Овде се одговарајућа бушилица гура у рупе затезног ваљка и његове прирубнице.
Савет: опис уградње и демонтаже клинастог ремена можете наћи у одељку «Демонтажа генератора» У овом поглављу.
Коментари посетилаца