Тест напона пуњења
Повежите волтметар између дебеле црвене жице алтернатора и масе
Покрените мотор на средњој брзини.
Са радним регулатором напона, уређај ће показати приближно 14,0 до 15,0 В.
Ако то није случај, онда проверите графитне четке или замените регулатор.
У супротном, сам генератор је неисправан.
Провера графитних четкица
Босцх генератор
На поклопцу алтернатора, одврните три Пхиллипс завртња, одврните Б+ жицу и уклоните копче поклопца са задње стране копчи, уклоните поклопац.
Уклоните регулатор са генератора. Да бисте то урадили, отпустите два завртња са прорезима.
Лагано нагните регулатор тако да графитне четке не виси.
Измерите избочење графитних четкица.
Нове графитне четке су дугачке око 13 мм; дозвољено хабање 5 мм.
Замена графитних четкица
Босцх генератор
За овај посао потребни су вам лемилица, електрични лем и знање лемљења.
Уклоните регулатор из генератора као што је горе описано.
Одлемите прикључне крајеве жице, уклоните четке.
Уклоните притисну опругу са старих четкица и поставите на нове четке.
Залемите спојне крајеве жице.
Немојте користити много лименог лема и радите брзо како се спојни крајеви жице не би натопили калајем. У супротном, они ће постати крути.
Провера графитних четкица
Делцо Реми генератор
Демонтирајте генератор.
Одврните три завртња на поклопцу лежаја.
Уклоните ротор са погонским лежајем и ременицу са статора.
Одврните крајеве намотаја статора од носача диоде, уклоните статор са лежаја клизног прстена.
Уклоните побудне диоде (три матице, један вијак).
Одврните оба завртња држача графитних четкица, уклоните изолациону подлошку.
Одвојите спојне језичке графитних четкица са држача, уклоните четке из вођице и измерите њихову дужину.
Ако је укупна дужина мања од 20 мм, морају се заменити.
Замена графитних четкица
Делцо Реми генератор
Опруге графитних четкица су причвршћене у носач жицом савијеном у облику куке.
Након постављања нових четкица, не заборавите њихове жичане куке.
Приликом састављања генератора, дугачак крај жице се убацује у рупу на лежају клизног прстена.
Замена регулатора
Делцо Реми генератор
Раставите и раставите генератор као што је описано испод у одељку «Провера графитних четкица».
Одспојите конекторе.
Одврните завртањ за причвршћивање регулатора и уклоните регулатор.
Савет: са демонтираним графитним четкама можете истовремено проверити бакарне клизне прстенове арматуре генератора (по њима се крећу графитне четке). Ако имају дубоке трагове хабања, могу се извући у радионици за поправку аутомобилске електричне опреме.
Демонтажа генератора
Одвојите жицу уземљења батерије.
Уклоните кућиште филтера за ваздух заједно са цревом за усис ваздуха и, ако постоји, са поклопцем за усис ваздуха, погледајте поглавље филтера за ваздух.
Пре него што уклоните клинасти ребрасти каиш, означите правац његове ротације.
Супротстављајући се сили опруге, окрените затезач поликлинастог ремена помоћу горњег кључа (у смеру казаљке на сату) све док се рупе прирубнице затезног ваљка и самог затезног ваљка не поклопе.
У овом положају, причврстите затезни ваљак одговарајућом иглом или Пхиллипс одвијачем и пажљиво уклоните преклопни кључ.
Уклоните поли клинасти ремен.
Код мотора са 8 вентила, одспојите или уклоните Мултец вишепински конектор за централно убризгавање. Уклоните кабловски канал из кућишта брегастог вратила и оставите га на страну.
Са 1.6Л 16В мотором, уклоните ваздушни канал са дна усисне гране и са кућишта лептира за гас и преклопите надоле.
За све: уклоните стоп [стоп] против ротације.
Одврните доступне вијке за причвршћивање генератора.
Уклоните вијке за причвршћивање носача алтернатора.
Уклоните каблове генератора.
Извадите руку заједно са генератором нагоре из погонског одељка.
Алтернатор у моделу са 1,6 литарским мотором са 8 вентила. Бројеви су:
1 - стоп [чеп] против окретања;
2 - горњи вијак за причвршћивање;
3 - генератор;
4 - доња матица за причвршћивање.
Одврните монтажне завртње генератора на носачу.
При завртању важе следећи обртни моменти: алтернатор на држачу 35 Нм, држач за монтажу на блоку мотора 35 Нм, ослонац и облога на усисној грани и алтернатору 18 Нм, заустављање против ротације 60 Нм.
Поставите поли клинасти ремен, водећи рачуна о смеру ротације.
Поставите кључ на затезни ваљак. Уклоните шипку и пажљиво отпустите затезни ваљак.
Проверите правилно поравнање каиша на ременицама.
Коментари посетилаца