Праз кожныя 15000 км ці праз 12 месяцаў.
Інструменты і электраабсталяванне
1. Праверце дзеянне ўсіх прыбораў і электраабсталявання.
2. Праверце, што ўсе сведчанні прыбораў правільныя, і ўсё электраабсталяванне функцыянуе належным чынам.
Рулявое кіраванне і падвеска
3. Праверце наяўнасць няспраўнасцяў у рулявым кіраванні, падвесцы.
4. Праедзьце на аўтамабілі і пракантралюйце, каб не было ніякіх незвычайных ваганняў ці шумоў.
5. Праверце, каб рулявое кіраванне было роўным, паварочвалася без празмернага намаганні.
Хадавая частка
6. Праверце працу рухавіка, счаплення (дзе дастасавальна), каробкі перадач/трансмісіі і прывадных валаў.
Артыкул размешчана на анлайн-рэсурсе: Opelbook.ru
7. Звярніце ўвагу на любыя незвычайныя шумы пры працы рухавіка, счапленні і каробкі перадач/трансмісіі.
8. Пераканайцеся, што ў рэжыме халастога ходу рухавік працуе гладка і няма затрымак пры паскарэнні.
9. Пераканайцеся, дзе дастасавальна, што счапленне працуе гладка, прывад перадаецца роўна і вольны ход педалі не перавышае паказанага ў Спецыфікацыях. Звярніце ўвагу на любыя шумы, якія выдаюцца пры націску педалі счаплення.
10. На мадэлях з механічнай каробкай перадач, пераканайцеся, што ўсе механізмы працуюць роўна і без шуму.
11. На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй, пераканайцеся, што пераключэнне перадач адбываецца гладка, без павелічэння частаты кручэння рухавіка паміж пераключэннямі. Пераканайцеся, што пры выключаным рухавіку можна ўсталяваць любы рэжым пераключэння перадач. Пры выяўленні любых праблем, звяртайцеся да дылера Opel.
12. Слухайце наяўнасць металічнага гуку, вядучы аўтамабіль павольна па крузе з максімальным кутом павароту кіраваных колаў. Калі чутны які пстрыкае шум, тое гэта паказвае на знос у злучэнні прываднага вала.
Каментары наведвальнікаў