Co 15 000 km lub co 12 miesięcy.
Narzędzia i sprzęt elektryczny
1. Sprawdź działanie wszystkich urządzeń i sprzętu elektrycznego.
2. Sprawdź, czy wszystkie wskazania przyrządów są prawidłowe i czy cały sprzęt elektryczny działa prawidłowo.
Układ kierowniczy i zawieszenie
3. Sprawdź, czy nie występują usterki układu kierowniczego i zawieszenia.
4. Jedź pojazdem i sprawdź, czy nie występują żadne nietypowe wibracje lub hałasy.
5. Sprawdź, czy układ kierowniczy działa płynnie i nie wymaga nadmiernej siły.
Podwozie
6. Sprawdź działanie silnika i sprzęgła (gdzie ma to zastosowanie), skrzynie biegów/przekładnie i wały napędowe.
7. Zwróć uwagę na wszelkie nietypowe dźwięki wydobywające się z silnika, sprzęgła i skrzyni biegów/przekładni.
8. Upewnij się, że silnik pracuje płynnie na biegu jałowym i nie ma żadnych oporów podczas przyspieszania.
9. Sprawdź, czy sprzęgło działa płynnie, napęd jest przenoszony równomiernie i czy luz pedału nie przekracza wartości podanej w Specyfikacjach. Zwróć uwagę na wszelkie dźwięki wydawane podczas naciskania pedału sprzęgła.
10. W modelach ze skrzynią manualną należy upewnić się, że wszystkie mechanizmy działają płynnie i bez zakłóceń.
Tekst skopiowany z zasobu online [www.opelbook.ru]
11. W modelach ze skrzynią biegów automatyczną należy upewnić się, że zmiana biegów odbywa się płynnie, bez zwiększania obrotów silnika pomiędzy zmianami. Upewnij się, że dowolny tryb zmiany biegów można wybrać przy wyłączonym silniku. Jeśli znajdziesz jakiekolwiek problemy, skontaktuj się ze swoim dealerem Opla.
12. Podczas powolnej jazdy po okręgu z kierownicą ustawioną pod maksymalnym kątem należy nasłuchiwać metalicznego dźwięku. Jeżeli słychać odgłos klikania, oznacza to zużycie połączenia wału napędowego.
Komentarze gości