На всеки 15 000 км или на всеки 12 месеца.
Инструменти и електрооборудване
1. Проверете работата на всички устройства и електрическо оборудване.
2. Проверете дали показанията на всички уреди са правилни и цялото електрическо оборудване функционира правилно.
(Материал, копиран от този портал: «OpelBook.ru»)
Кормилно управление и окачване
3. Проверете за неизправности в кормилното управление и окачването.
4. Шофирайте автомобила и проверете дали няма необичайни вибрации или шумове.
5. Проверете дали кормилното управление е гладко и се завърта без прекомерна сила.
Шаси
6. Проверете работата на двигателя и съединителя (където е приложимо), скоростни кутии/трансмисии и задвижващи валове.
7. Обърнете внимание на всякакви необичайни шумове от двигателя, съединителя и скоростната кутия/трансмисията.
8. Уверете се, че двигателят работи гладко на празен ход и няма колебание при ускоряване.
9. Проверете, където е приложимо, дали съединителят работи гладко, задвижването се предава равномерно и свободният ход на педала не надвишава посочения в Спецификациите. Обърнете внимание на всички шумове, издавани при натискане на педала на съединителя.
10. При моделите с ръчна трансмисия се уверете, че всички механизми работят гладко и без шум.
11. При моделите с автоматична трансмисия се уверете, че превключването на предавките става плавно, без да се увеличават оборотите на двигателя между смените. Уверете се, че всеки режим на превключване на предавките може да бъде избран при изключен двигател. Ако откриете някакви проблеми, моля, свържете се с вашия дилър на Opel.
12. Вслушайте се за метален звук, докато шофирате автомобила бавно в кръг с волан под максимален ъгъл на завиване. Ако се чуе щракване, това показва износване на връзката на задвижващия вал.

Коментари на посетители