Légtelenítse a teljes fékhajtásrendszert a következő sorrendben:
- bal hátsó kerék;
- jobb első kerék;
- jobb hátsó kerék;
- bal első kerék.

1. Távolítsa el a porvédő sapkát (nyíl) a kerékhenger légtelenítő csonkjáról, tisztítsa meg és csatlakoztasson rá egy tiszta átlátszó tömlőt, a másik végét engedje le egy fékfolyadékkal részben feltöltött tartályba. A tartálynak legalább 300 mm-rel a légtelenítő csonk felett kell lennie. Ez megakadályozza, hogy levegő jusson a hengerbe a légtelenítő csonk menetén keresztül.
2. Nyomja meg élesen a fékpedált 3-5-ször 2-3 másodperces időközönként, majd a pedállal lenyomva fél fordulattal csavarja ki a légtelenítő csonkot.
3. Miközben továbbra is nyomja a pedált, nyomja a rendszerben lévő folyadékot a levegővel együtt a tömlőn keresztül a tartályba. Miután a pedál elérte a szélső előremeneti helyzetet, és a folyadék már nem folyik ki a tömlőn keresztül, húzza meg ütközésig a légtelenítő csavart. Ismételje meg ezeket a lépéseket mindaddig, amíg már nem jön ki levegő a tömlőből.

4. Távolítsa el a féktömlő rögzítését.

5. Miközben lenyomva tartja a pedált, húzza meg ütközésig a légtelenítő csavart, és távolítsa el a tömlőt.
6. Törölje tisztára a légtelenítő csonkot, és helyezze fel a védőkupakot.
7. Ismételje meg ezeket a műveleteket a többi kerékkel.
Figyelmeztetés! A levegő eltávolításakor folyamatosan figyelje a fékfolyadék jelenlétét a tartályban, ne engedje, hogy az alja szabaddá váljon, mert ennek következtében ismét levegő kerül a rendszerbe.
8. Ha nincs levegő a fékrendszerben, a pedálnak körülbelül a felét kell megtennie. A vákuumfokozónak a fékek légtelenítésére gyakorolt hatásának kiküszöbölése érdekében légtelenítse a levegőt, amikor a motor nem jár.

Látogatói megjegyzések