Kérjük, vegye figyelembe a fékfolyadék kezelésekor.
A fékfolyadék mérgező és kémiailag aktív. Ezért nem szabad megengedni, hogy a festett részekre kerüljön.
A fékfolyadék higroszkópos, ami azt jelenti, hogy felszívja a nedvességet a levegőből, ezért zárt edényben tárolja.
A használt fékfolyadékot nem szabad újra felhasználni. Ezenkívül a fékrendszer légtelenítésekor csak friss fékfolyadékot használjon.
A rendszerben lévő fékfolyadékot évente cserélni kell.
Szivattyúzás
Ha szükséges a teljes rendszer légtelenítése, légtelenítse az összes kerékhengert külön. Ez az eset áll fenn, ha a levegő minden hengerbe behatolt. Ha csak egy kerékhengert cseréltek vagy javítottak, akkor elég csak azt szivattyúzni. Szivattyúzási sorrend.
- 1) Jobb hátsó kerékhenger
- 2) Bal hátsó kerékhenger
- 3) Jobb első féknyereg
- 4) Bal első féknyereg
Figyelem: Rakományfüggetlen fékvezérléssel ellátott járművekben (Caravan) szivattyúzás előtt lazítsa meg a rugótartót és válassza le.
Fogja meg a fékvezérlő kart egészen előre menetirányban. Rögzítse a kart ebben a helyzetben a hátsó felfüggesztéshez dróttal.
Távolítsa el a munkahenger légtelenítő szelepének portokját, tegye rá tiszta tömlőt, a másik végét engedje le egy félig fékfolyadékkal töltött palackba.
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált ("szivattyú"), amíg nincs nyomás a fékrendszerben. Ezt a pedál megnyomásakor megnövekedett ellenállása érzékeli.
Amikor elérte a megfelelő nyomást, nyomja le teljesen a fékpedált. Tartsa a pedált ebben a helyzetben.
Lazítsa meg a munkahenger légtelenítő szelepét körülbelül fél fordulattal egy villáskulccsal. Gyűjtsük össze a kifolyt folyadékot egy üvegbe. Ügyeljen arra, hogy a tömlő vége mindig a folyadékszint alatt legyen.
Azonnal zárja el a szelepet, amint a folyadéknyomás csökken.
Ismételje meg a henger szivattyúzásának folyamatát, amíg a palackba áramló folyadékban már nincsenek légbuborékok.
A szivattyúzás után vegye le a tömlőt a szelepről, és tegye fel a csomagtartót.
Ugyanígy légtelenítse a többi hengert is.
Figyelem: A szivattyúzás során mindig figyelje a tartályban lévő folyadék szintjét. Ne engedje meg az erős szintcsökkenést, különben levegő jut be a rendszerbe a hengeren keresztül. Mindig töltsön fel friss fékfolyadékot.
Független fékvezérléssel rendelkező járműveken oldja ki a vezetéket. Rögzítse a rugót a tartókarhoz.
Csúsztassa a tartót a hátsó akasztóra, amíg a rugó meg nem lazul. de nem fog nyúlni.
Csavarja fel a tartót a felfüggesztés házára és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
A szivattyúzás után a kompenzációs tartályt a jelig fel kell tölteni "max".
Látogatói megjegyzések