Одзрачивање кочионог система (Opel Kadett D)

Након сваке поправке кочнице, у којој се кочиони систем отвара, у њега улази ваздух. Треба га уклонити из система. Ваздух такође улази кроз цурење у систему када притиснете педалу кочнице. Цурења треба елиминисати и систем одзрачити. Одзрачивање се врши помоћу педале кочнице за ово.

Када рукујете кочионом течношћу, водите рачуна о:.

Кочиона течност је токсична и хемијски активна. Због тога не би требало дозволити да дође у контакт са обојеним деловима.

Кочиона течност је хигроскопна, што значи да упија влагу из ваздуха, па је треба чувати у затвореној посуди.

Коришћена кочиона течност се не може користити други пут. Такође, приликом одзрачивања кочионог система треба користити само свежу кочиону течност.

Кочиона течност у систему мора се мењати сваке године.

Пумпање

Ако је потребно одзрачити цео систем, све цилиндре точкова треба одзрачити одвојено. Ово је случај када је ваздух продро у све цилиндре. Ако је замењен или поправљен само један цилиндар точка, довољно је само њега одзрачити. Редослед пумпања.

Текст копиран са интернет веб-сајта: opelbook

• 1) Цилиндар задњег десног точка
• 2) Цилиндар задњег левог точка
• 3) Предња десна кочиона чељуст
• 4) Предња лева кочиона чељуст

Опрез: У возилима са регулатором кочница независним од оптерећења (Caravan) Пре одзрачивања, олабавите држач опруге и одвојите га.

Померите ручицу кочнице до краја напред у смеру вожње. Везати полугу у овом положају за задње вешање жицом.



Скините поклопац вентила за одзрачивање радног цилиндра, ставите чисто црево и спустите други крај у боцу до пола напуњену кочионом течношћу.

Замолите помоћника да притисне педалу кочнице ("пумпа") док се не појави притисак у кочионом систему. То се може осетити по повећаном отпору педале када је притиснете.

Када се постигне довољан притисак, притисните педалу кочнице до краја. Држите педалу у овом положају.



Отпустите вентил за одзрачивање на радном цилиндру помоћу кључа за око пола окрета. Сакупите течност која цури у боцу. Уверите се да је крај црева све време испод нивоа течности.

Чим притисак течности падне, одмах затворите вентил.

Понављајте процес пумпања цилиндра све док мехурићи ваздуха не нестану из течности која тече у боцу.

Након крварења, уклоните црево из вентила и ставите га на пртљажник.

Одзрачите остале цилиндре на исти начин.

Пажња: Током крварења, стално пратите ниво течности у резервоару. Не дозволите да ниво превише падне, иначе ће ваздух ући у систем кроз резервоар. Увек долијте свежу кочиону течност.

У возилима са независном контролом кочница, одвежите жицу. Причврстите опругу на полугу држача.



Гурните држач на задње вешање док опруга не попусти. али се неће растегнути.

Причврстите држач на кућиште вешања и затегните на 20 Нм.

Након крварења, експанзиони резервоар треба напунити до ознаке "max".