Органи за управление, разположени на арматурното табло отляво на кормилната колона (Opel Astra H)

Панелът за превключване на външното осветление/осветлението на инструментите е интегриран в арматурното табло отляво на кормилната колона. В зависимост от конфигурацията на автомобила, той може да съдържа до пет контролни елемента (вижте илюстрации 15.1, 17.6):

• въртящ се превключвател за режим
• функциониране на външното осветление;
• контрол на яркостта на подсветката на инструмента (потенциометър);
• регулатор на посоката на оптичната ос на фара;
• ключ за фарове за мъгла;
• ключ за задни светлини за мъгла.

Монтажните отвори, които не са заети за монтаж на съответния управляващ елемент, се затварят с декоративни тапи.

Ротационен превключвател за режимите на работа на външното осветление

Въртящият се превключвател се намира в центъра на панела на превключвателя (виж илюстрация 17.6). В зависимост от конфигурацията, въртящият се превключвател може да бъде с 3 или 4 позиции:

• В тази позиция на превключвателя всички външни осветителни устройства са изключени.
• Когато дръжката на въртящия се превключвател се премести в тази позиция, предните и задните странични светлини се включват, както и осветлението на регистрационния номер - съответният индикатор на арматурното табло трябва да светне (вижте раздел 16).
• Когато дръжката на въртящия се превключвател се премести в тази позиция, фаровете за къси светлини се включват в допълнение към активираните преди това светлини за движение.
• AUTO (с подходяща конфигурация) Устройствата за външно осветление се управляват автоматично в зависимост от интензивността на външното осветление. При включване на запалването при лошо осветление автоматично се активират страничните светлини и осветлението на регистрационния номер, а при работещ двигател се включват късите светлини. Външните осветителни устройства се изключват, когато двигателят е спрян и съответно изключено запалване.

Забележка: Авторите на това ръководство препоръчват винаги да поставяте превключвателя на позиция AUTO.

Ако е оборудван с дневни светлини (DRL), когато въртящият се превключвател е настроен на позиции "O" или AUTO, предните и задните габаритни светлини и светлините на регистрационния номер ще се активират при включване на запалването и фаровете за къси светлини ще се активира при стартиране на двигателя.

Забележка: Активирането на фаровете за дълги светлини ще се случи само след превключване на превключвателя на лявата кормилна колона в подходящо положение (вижте по-горе).

Контрол на яркостта на подсветката на инструмента (потенциометър)

Осветлението на инструмента и информационния дисплей (вижте по-долу) се активира при включване на запалването. Яркостта на подсветката може да се регулира с помощта на потенциометър, чието въртящо се копче е вградено в горния десен ъгъл на панела на превключвателя (виж илюстрация 17.6).

За да регулирате, първо трябва да активирате външното осветление (вижте по-горе), след което да освободите въртящата се ръкохватка на регулатора от монтажното гнездо чрез натискане. След това завъртете дръжката надясно/наляво докрай и, като я държите в това положение, постигнете необходимата яркост на подсветката: надясно - увеличете яркостта, наляво - намалете яркостта. След като завършите настройката, натиснете дръжката в седалката, докато се заключи.

Някои версии осигуряват автоматично регулиране на осветлението на приборите в зависимост от светлинните условия - активира се при включване на запалването; сензорът за светлина е вграден в корпуса на вътрешното огледало за обратно виждане.

Регулатор на посоката на оптичните оси на фаровете

Ръчна настройка на наклона на оптичните оси на фаровете

Бутон за регулиране посоката на оптичните оси на фаровете (с подходяща конфигурация) вграден в долния десен ъгъл на таблото на превключвателя и има четири фиксирани позиции (виж илюстрация 17.6).

Регулаторът ви позволява да променяте в определени граници посоката на оптичните оси на фаровете във вертикалната равнина. Колкото по-голямо е избраното число на скалата на регулатора, толкова по-голям е наклонът на оптичните оси на фаровете. При увеличаване на броя на пътниците и степента на натоварване на превозното средство, увеличете ъгъла на светлинните лъчи, за да предотвратите заслепяването на насрещните шофьори, както и на превозните средства отпред.

За да промените стойността на настройката, трябва да натиснете бутона на регулатора в седалката и да го завъртите наляво/надясно, за да зададете желаната позиция. Регулирането се извършва при активирани къси светлини (виж по-горе).

Препоръчителни настройки за превозни средства без контрол на височината:

• 0 - само предните седалки са заети;
• 1 - всички места са заети;
• 2 - всички места и товар в багажника са заети;
• 3 — седалката на водача и товарът в багажника са заети.

Препоръчителни коректорни настройки за превозни средства с автоматичен контрол на височината (виж раздел 25):

• 0 - само предните седалки са заети;
• 1 - всички места са заети;
• 1 - всички места и товар в багажника са заети;
• 2 — седалката на водача и товарът в багажника са заети.

Автоматично регулиране на наклона на оптичните оси на фаровете



При моделите, оборудвани с ксенонови фарове, ъгълът на оптичните оси на фаровете се регулира автоматично.

Адаптивни фарове (AFL)

При превозни средства с двойни ксенонови фарове, системата за адаптивни фарове подобрява осветеността на пътя при завиване (виж илюстрация 17.7). Светлинният лъч се отклонява в зависимост от положението на волана и скоростта на движение (започвайки от около 10 км/ч). Максималният ъгъл на отклонение на светлинния лъч от оста на превозното средство е ±15°.



Освен това, когато автомобилът се движи постоянно право напред с висока скорост, яркостта на фаровете в режим на къси светлини автоматично се увеличава, увеличавайки обхвата на осветяване.

Ако има неизправност в системата за адаптивни фарове, съответната предупредителна лампа (вижте раздел 16) се активира постоянно. Ако въртящото се устройство на системата се повреди, късите светлини на фаровете се изключват и вместо тях автоматично се включва съответният фар за мъгла, за да осигури аварийно осветяване на пътя. При първа възможност се свържете със сервиз на Opel за помощ.

Деактивиране на асиметричното разпределение на фаровете



На модели със съответната конфигурация, асиметрични къси светлини (виж илюстрация 17.7) подобрява видимостта на пътя от страната на пътника отпред. Ако пътувате в страна с ляво движение, асиметричната светлина може да доведе до заслепяване на шофьорите на насрещни автомобили и да причини инциденти. Понякога този режим трябва да бъде деактивиран по други причини.

Системата AFL осигурява възможност за превключване между асиметрични и симетрични светлинни режими. За да изключите режима на асиметрични фарове, трябва да дръпнете левия превключвател на кормилната колона към себе си и, като го задържите в това положение, включете запалването - след около 3 секунди ще прозвучи звуков гонг, което показва повреда на адаптивната светлина система (вижте раздел 16) се активира в мигащ режим за приблизително 4 секунди.

Забележка: Когато асиметричната светлина е изключена, тази индикаторна светлина ще мига за 4 секунди при всяко включване на запалването.

За да се върнете към режим на асиметрични фарове, трябва да следвате същата процедура.

При липса на AFL система, ако е необходимо да откажете асиметрична светлина, трябва да се свържете със сервиз на Opel за подмяна/премонтиране на фаровете.

Ключ за фарове за мъгла

Когато е оборудван съответно, превключвателят за фаровете за мъгла е вграден в горния ляв ъгъл на панела с превключватели (виж илюстрация 17.6).

Светлините за мъгла се активират чрез натискане на ключа; ако запалването и външното осветление на автомобила са включени, съответният индикатор на арматурното табло трябва да светне (вижте раздел 16). Повторното натискане на същия бутон ще деактивира фаровете за мъгла - индикаторът на арматурното табло изгасва.



Ключ за задни светлини за мъгла

Когато е оборудван съответно, превключвателят на задните фарове за мъгла е интегриран в долния ляв ъгъл на панела с превключватели (виж илюстрация 17.6).

Светлините се активират чрез натискане на ключа; ако запалването и външното осветление на автомобила са включени, съответният индикатор на арматурното табло трябва да светне (вижте раздел 16). Повторното натискане на същия бутон ще деактивира задната светлина за мъгла - индикаторът на арматурното табло изгасва или изгасва. Забележка: При теглене на ремарке задните светлини за мъгла са деактивирани.

Лост за освобождаване на капака

Лостът за освобождаване на капака се намира под арматурното табло отляво на кормилната колона (вижте илюстрация 15.1). Процедурата за отваряне на капака е описана в Раздел 4.