OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Astra F (1991-1998, бензин) Astra G (1998-2004, бензин) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, бензин)
  • Главна
  • Astra
  • Astra H
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Система против кражба

Система против кражба (Opel Astra H)

            0

Съдържание: Аларма против кражба ⬇ Двойна заключваща система ⬇ Имобилайзер ⬇
Превозните средства, разгледани в това ръководство, могат да бъдат оборудвани с едно или повече от следните устройства против кражба:
  • Аларма против кражба;
  • Двойна заключваща система;
  • Започнете да блокирате устройството (имобилайзер).

Аларма против кражба



Внимание: Когато алармата против кражба е активирана, не е възможно да отключите вратите отвътре - никога не активирайте системата, ако в колата има пътници!


Аларменото устройство против кражба следи всички врати срещу взлом или неоторизирано влизане (включително задна врата), капак, както и вътрешен обем, накланяне и запалване на автомобила.

Опит за неоторизирано отваряне на капака/влизане в купето на автомобила през някоя от вратите при активирана система против кражба, както и опит за преместване на автомобила или движение вътре в купето, води до активиране на звуков сигнал, придружено от мигане на мигачи/фарове/габаритни светлини, чиято продължителност зависи от версията на устройството. След изтичане на контролното време системата автоматично се връща в режим на готовност.

Алармата против кражба се активира чрез повторно натискане на бутона за заключване на дистанционното не по-късно от 15 секунди след заключване на автомобила. Освен това при модели, оборудвани с Open&Започнете, алармата може да се активира чрез многократно докосване на сензорния прозорец, вграден в дръжката на предната врата (вижте по-горе).

Активирането на устройството се потвърждава от активирането на единично LED заключване, вградено в главния бутон на превключвателя (вижте илюстрация 8.8) — светва за около 10 секунди и след това преминава в мигащ режим. Ако вратите или капака не са затворени плътно или алармената система против кражба е повредена, когато устройството е активирано, светодиодът започва да мига с висока честота - трябва да проверите плътността на вратите / капака и дали неизправности в системата, свържете се със сервиз на Opel. Алармата против кражба се изключва автоматично при отключване на вратите с дистанционно управление или електронен ключ - светодиодът, вграден в бутона на главния ключ, трябва да светне и да изгасне след около 1 секунда. Алармата също се деактивира при включване на запалването.



Активирането на устройството се потвърждава от активирането на единично LED заключване, вградено в…


При задействане алармата може да бъде принудително върната в режим на готовност преди изтичане на зададения период - просто я отворете по някой от стандартните методи и заключете отново автомобила. Алармата също се изключва при включване на запалването.

Ако автомобилът е отключен в авариен режим, зумерът също може да се активира. За да деактивирате алармата против кражба, трябва да включите запалването, като използвате един от описаните по-горе методи (вижте "Отключване и заключване на врати в авариен режим"). При необходимост (например, ако животните трябва да останат в кабината) алармата против кражба може да се активира без функциите за наблюдение на интериора и накланянето на автомобила. За да направите това, преди да излезете от колата, трябва да натиснете бутона (виж илюстрация 8.9) на горната конзола и след това активирайте алармата по нормалния начин.

Ако автомобилът е отключен в авариен режим, зумерът също може да се активира. За да деактивирате…





Двойна заключваща система



Внимание: При активирана система за двойно заключване не е възможно отключване на вратите отвътре - никога не активирайте системата, докато в автомобила има пътници!


Двойното заключване се активира с повторно натискане на бутона за заключване на дистанционното не по-късно от 15 секунди след заключване на автомобила. При модели, оборудвани с Open система&Започнете, устройството може да се активира и чрез многократно докосване на прозореца на сензора, вграден в дръжката на предната врата за 15 секунди (вижте по-горе).

Заключването се деактивира автоматично, когато вратите се отключат с помощта на дистанционно управление или електронен ключ. Устройството също се изключва при включване на запалването.

Имобилайзер



Внимание: Опитите за извършване на промени в конструкцията на имобилайзера са свързани с риск от нарушаване на нормалното функциониране на бордовите електронни системи на автомобила и невъзможността за използване на последните!


Имобилайзерът е едно от най-ефективните средства за защита на автомобила от кражба. При правилно оборудвани превозни средства двигателят може да се стартира само с индивидуален ключ, оборудван със специален микрочип/транспондер. Опит за стартиране с нестандартен ключ води до блокиране на подаването на гориво към двигателя. Устройството се активира автоматично при изваждане на механичния ключ от контактния ключ, а при моделите с електронен ключ при изключване на запалването с бутона Старт/Стоп (виж раздел 21).

(Материалът е взет от ресурс: www.opelbook.ru)



За да деактивирате имобилайзера, трябва да поставите съответния разрешен ключ в ключа за запалване. При модели, оборудвани с Open система&Стартирайте, устройството се изключва автоматично, когато разпознае наличието на "оторизиран" електронен ключ вътре в автомобила.

Неразпознаването на стандартен ключ от системата може да възникне в резултат на наличието в непосредствена близост на друг ключ, оборудван с микрочип/транспондер, както и метален предмет – не дръжте повече от един ключ на един ключодържател, използвайте само защитни калъфи от кожа или пластмаса.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Симонов Тимофей

Сподели информация:

Предишни статии
Опел Astra H: Инструкции за работа
Следващи статии

Въздушни възглавници
Звукови индикатори
Поле за набиране на скоростомера
Централно поле на арматурното табло
Поле за набиране на тахометър
Предупредителни лампи и светлинни индикатори
Превключватели и контроли, разположени на кормилната колона и волана
Органи за управление, разположени на арматурното табло отляво на кормилната колона
Контролни елементи, разположени в конзолната част на арматурното табло
Органи за управление, разположени на централната конзола
Органи за управление, разположени на горната конзола
Органи за управление, разположени на модулите на вратите


Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Алармена система против кражба Опел Vectra B (1995-2002, бензин)
▶ Алармена система против кражба Опел Фронтера А (1991-1998, бензин)
▶ Система против кражба Опел Corsa C (2000-2006)
▶ Алармена система против кражба и имобилайзер на двигателя Опел Omega B (1993-1999)
▶ Система против приплъзване Опел Insignia A (2008-2017)
Връзка към тази страница в различни формати

Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 21 + 17 =

       





Astra J (2009-2015, бензин) 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобила
  • Ръководство за работа
  • Грешки по маршрута
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранване на двигателя
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Грижа за тялото
  • Отопление и климатизация
  • Системи за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Astra H (2004-2009) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Диагностика на грешка
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Запалителна система
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на окабеляване
Astra G (1998-2004) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели SOHC
  • Бензинови двигатели DOHC
  • Дизелови двигатели 1.7 и 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Инжекционна система (бензин)
  • Инжекционна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Зареждане и стартиране
  • Запалителна система (бензин)
  • Предварително подгряване
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Astra G (1998-2004, бензин) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Едновалови двигатели
  • Двувалови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна системи
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми Astra
  • Електрически схеми Zafira
Astra F (1991-1998, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Двигател и системи
  • Двигател в колата
  • Двигател отстранен
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Подаване на гориво (карбуратор)
  • Подаване на гориво (инжектор)
  • Контрол на емисиите
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчно
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Искаме посещението ви да е удобно 🤝! Използваме „бисквитки“ 🍪, за да се случи това.