Ovládacie prvky umiestnené na prístrojovej doske naľavo od stĺpika riadenia (Opel Astra H)

Panel spínačov vonkajšieho osvetlenia/osvetlenia prístrojov je integrovaný do prístrojového panelu naľavo od stĺpika riadenia. V závislosti od konfigurácie vozidla môže obsahovať až päť ovládacích prvkov (pozri obrázky 15.1, 17.6):

• otočný prepínač režimu
• fungovanie vonkajšieho osvetlenia;
• ovládanie jasu podsvietenia prístroja (potenciometer);
• regulátor smeru optickej osi svetlometov;
• spínač hmlových svetiel;
• spínač zadných hmlových svetiel.

Montážne štrbiny, ktoré nie sú obsadené na inštaláciu príslušného ovládacieho prvku, sú uzavreté ozdobnými zátkami.

Otočný spínač pre prevádzkové režimy vonkajšieho osvetlenia

Otočný spínač je umiestnený v strede spínacieho panelu (pozri obrázok 17.6). V závislosti od konfigurácie môže byť otočný spínač 3 alebo 4 polohový:

• V tejto polohe spínača sú všetky externé osvetľovacie zariadenia vypnuté.
• Keď sa rukoväť otočného spínača presunie do tejto polohy, rozsvietia sa predné a zadné obrysové svetlá, ako aj osvetlenie ŠPZ - mala by sa rozsvietiť príslušná kontrolka na združenom prístroji (pozri časť 16).
• Keď sa rukoväť otočného spínača presunie do tejto polohy, okrem predtým aktivovaných svetiel sa rozsvietia aj stretávacie svetlá.
• AUTO (s vhodnou konfiguráciou) Vonkajšie osvetľovacie zariadenia sú riadené automaticky v závislosti od intenzity vonkajšieho osvetlenia. Po zapnutí zapaľovania pri zhoršených svetelných podmienkach sa automaticky aktivujú obrysové svetlá a osvetlenie ŠPZ a pri naštartovanom motore sa rozsvietia stretávacie svetlá. Zariadenia vonkajšieho osvetlenia sa vypnú pri zastavení motora a vypnutí zapaľovania, resp.

Poznámka: Autori tohto návodu odporúčajú, aby ste prepínač vždy nastavili do polohy AUTO.

Ak je vozidlo vybavené svetlami pre denné svietenie (DRL), keď je otočný spínač nastavený do polohy "O" alebo AUTO, pri zapnutí zapaľovania sa aktivujú predné a zadné obrysové svetlá a osvetlenie ŠPZ a stretávacie svetlá sa aktivuje pri naštartovaní motora.

Poznámka: K aktivácii diaľkových svetiel dôjde až po prepnutí ľavého spínača na stĺpiku riadenia do príslušnej polohy (pozri vyššie).

Ovládanie jasu podsvietenia prístroja (potenciometer)

Osvetlenie prístrojov a informačného displeja (pozri nižšie) sa aktivuje pri zapnutí zapaľovania. Jas podsvietenia je možné nastaviť pomocou potenciometra, ktorého otočný gombík je zabudovaný v pravom hornom rohu spínacieho panela (pozri obrázok 17.6).

Pre nastavenie je potrebné najskôr aktivovať vonkajšie osvetlenie (pozri vyššie), potom stlačením uvoľniť otočnú rukoväť regulátora z montážnej objímky. Potom otočte rukoväťou úplne doprava/doľava a podržaním v tejto polohe dosiahnete požadovaný jas podsvietenia: doprava - zvýšenie jasu, doľava - zníženie jasu. Po dokončení nastavenia zatlačte rukoväť do sedadla, kým nezapadne.

Niektoré verzie poskytujú automatické nastavenie osvetlenia prístrojov v závislosti od svetelných podmienok - aktivuje sa pri zapnutí zapaľovania, svetelný senzor je zabudovaný v tele vnútorného spätného zrkadla.

Regulátor smeru optických osí svetlometov

Manuálne nastavenie sklonu optických osí svetlometov

Tlačidlo pre nastavenie smeru optických osí svetlometov (s vhodnou konfiguráciou) zabudovaný v pravom dolnom rohu spínacieho panelu a má štyri pevné polohy (pozri obrázok 17.6).



Regulátor umožňuje meniť v určitých medziach smer optických osí svetlometov vo vertikálnej rovine. Čím vyššie je zvolené číslo na stupnici regulátora, tým väčší je sklon optických osí svetlometov. Pri zvyšovaní počtu pasažierov a miery zaťaženia vozidla zväčšite uhol svetelných lúčov, aby ste zabránili oslňovaniu protiidúcich vodičov, ako aj vozidiel vpredu.

Ak chcete zmeniť hodnotu nastavenia, musíte stlačiť tlačidlo regulátora do sedadla a otáčaním doľava/doprava nastaviť požadovanú polohu. Nastavenie sa vykonáva s aktivovanými stretávacími svetlami (pozri vyššie).

Odporúčané nastavenia pre vozidlá bez ovládania svetlej výšky:

• 0 - obsadené sú len predné sedadlá;
• 1 - všetky miesta sú obsadené;
• 2 - všetky sedadlá a náklad v kufri sú obsadené;
• 3 — sedadlo vodiča a náklad v kufri sú obsadené.

Odporúčané nastavenia korektora pre vozidlá s automatickou reguláciou svetlej výšky (pozri časť 25):

• 0 - obsadené sú len predné sedadlá;
• 1 - všetky miesta sú obsadené;
• 1 - všetky sedadlá a náklad v kufri sú obsadené;
• 2 — sedadlo vodiča a náklad v kufri sú obsadené.

Automatické nastavenie sklonu optických osí svetlometov

Pri modeloch vybavených systémom xenónových svetlometov sa uhol optických osí svetlometov nastavuje automaticky.

Adaptívne svetlomety (AFL)

Na vozidlách s dvojitými xenónovými svetlometmi systém adaptívnych svetlometov zlepšuje osvetlenie vozovky v zákrutách (pozri obrázok 17.7). Svetelný lúč sa vychyľuje v závislosti od polohy volantu a rýchlosti jazdy (od cca 10 km/h). Maximálny uhol odchýlky svetelného lúča od osi vozidla je ±15°.





Okrem toho, keď sa vozidlo neustále pohybuje priamo vpred vysokou rýchlosťou, jas svetlometov v režime stretávacích svetiel sa automaticky zvýši, čím sa zväčší dosah osvetlenia.

Ak dôjde k poruche v systéme adaptívnych svetlometov, rozsvieti sa príslušná kontrolka (pozri časť 16) je aktivovaný trvalo. Ak dôjde k poruche otočného zariadenia systému, vypne sa stretávacie svetlo svetlometu a namiesto toho sa automaticky zapne príslušné hmlové svetlo, aby sa zabezpečilo núdzové osvetlenie vozovky. Pri prvej príležitosti požiadajte o pomoc servisnú stanicu Opel.

Vypnutie asymetrického rozloženia svetlometov

Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie asymetrické stretávacie svetlo (pozri obrázok 17.7) zlepšuje viditeľnosť na cestu zo strany spolujazdca. Ak cestujete do krajiny s ľavostrannou premávkou, asymetrické svetlo môže spôsobiť oslnenie vodičov protiidúcich áut a spôsobiť nehody. Niekedy je potrebné tento režim deaktivovať z iných dôvodov.

Systém AFL poskytuje možnosť prepínania medzi asymetrickým a symetrickým režimom svietenia. Ak chcete vypnúť režim asymetrických svetlometov, musíte potiahnuť ľavý spínač na stĺpiku riadenia smerom k sebe a podržať ho v tejto polohe a zapnúť zapaľovanie - asi po 3 sekundách zaznie zvukový gong, ktorý indikuje poruchu adaptívneho svetla systém (pozri časť 16) sa aktivuje v režime blikania približne na 4 sekundy.

Poznámka: Keď je asymetrické svetlo vypnuté, táto kontrolka bude blikať 4 sekundy pri každom zapnutí zapaľovania.

Ak sa chcete vrátiť do režimu asymetrických svetlometov, musíte postupovať rovnako.

Ak nie je k dispozícii systém AFL, ak je potrebné odmietnuť asymetrické svetlo, musíte kontaktovať servisnú stanicu Opel, aby vymenili/preinštalovali svetlomety.

Spínač hmlových svetiel

Pri príslušnom vybavení je spínač hmlových svetiel zabudovaný v ľavom hornom rohu spínacieho panelu (pozri obrázok 17.6).

Hmlové svetlá sa aktivujú stlačením spínača, ak je zapnuté zapaľovanie a vonkajšie osvetlenie vozidla, mala by sa rozsvietiť príslušná kontrolka na prístrojovom paneli (;pozri časť 16). Opätovným stlačením toho istého tlačidla sa hmlovky deaktivujú - kontrolka na prístrojovom paneli zhasne.

Spínač zadných hmlových svetiel

Pri príslušnom vybavení je spínač zadných hmlových svetiel integrovaný v ľavom dolnom rohu spínacieho panela (pozri obrázok 17.6).

Svetlá sa aktivujú stlačením spínača, ak je zapnuté zapaľovanie a vonkajšie osvetlenie vozidla, mala by sa rozsvietiť príslušná kontrolka na prístrojovom paneli (;pozri časť 16). Opätovným stlačením toho istého tlačidla deaktivujete zadné hmlové svetlo - kontrolka na prístrojovom paneli zhasne alebo zhasne. Poznámka: Pri ťahaní prívesu sú zadné hmlové svetlá vypnuté.

Páčka na uvoľnenie kapoty

Páka na uvoľnenie kapoty sa nachádza pod prístrojovou doskou naľavo od stĺpika riadenia (pozri obrázok 15.1). Postup otvárania krytu je popísaný v Časť 4.