Активиране и деактивиране на автоматичния контрол на циркулацията на въздуха

За да активирате / деактивирате системата за автоматичен контрол на циркулацията на въздуха, отидете на елемента Auto.recirc в главното меню за ръчни настройки и го изберете. Когато системата за управление е активирана, диагонален кръст (X) ще се появи в квадрата преди елемента от менюто Auto.recirc; когато е деактивиран, кръстът изчезва.

Използване на остатъчна топлина на двигателя/студен климатик

Отоплението/охлаждането на купето може да продължи известно време след спиране на двигателя чрез използване на натрупаната остатъчна топлина/студ. Режимът се активира при изключено запалване чрез натискане на бутон "AUTO" на контролния панел (виж илюстрация 18.9), вграденият в бутона контролен светодиод трябва да светне, на дисплея за кратко се изписва остатъчен климатик включен.



Когато режимът е активиран, интензивността и посоките на подаването на въздух се регулират автоматично (обикновено се избира минималната скорост на вентилатора). Продължителността на работа на системата зависи от избраните температурни настройки и началната температура на охлаждащата течност на двигателя. Режимът се изключва чрез повторно натискане на бутона AUTO или автоматично по сигнал на таймера, както и когато нивото на заряд на батерията е значително намалено.

Вентилатор за предно стъкло

Ако е необходимо, например, за бързо почистване на предното стъкло от сняг, лед и конденз преди шофиране на автомобила, можете бързо да активирате режима на обдухване на предното стъкло чрез натискане на бутона на HVAC контролния панел - светодиодът, вграден в бутона, трябва да светне. В същото време системата автоматично гарантира, че нагревателят и вентилаторът са превключени на максимална производителност, а целият въздушен поток, подаван към купето, се пренасочва към обдухване на предното стъкло и страничните прозорци.

Забележка: Въздушният поток може да се увеличи или намали с помощта на правилния контрол.

За да се върнете към автоматичен режим, натиснете отново същия бутон или бутона "AUTO".

Отопление на задното стъкло

Нагревателният елемент на задното стъкло се активира чрез съответния бутон на контролния панел на системата - контролният светодиод, вграден в бутона, трябва да светне. Вижте Раздел 17 за подробности.

Повече информация за HVAC системата

По време на работа на климатика или нагревателя прозорците на купето трябва да са затворени. За да може температурата на въздуха в купето бързо да достигне зададената температура, се препоръчва да използвате режима на циркулация на въздуха в началния етап на работа на системата, когато е включен.

Внимание: Веднага след като температурата достигне зададените параметри, не забравяйте да изключите режима на циркулация!

При горещо слънчево време, след като автомобилът е бил паркиран на слънце за дълго време, се препоръчва да шофирате с отворени прозорци през първите две-три минути от шофирането и да проветрявате салона за по-бързо охлаждане на въздуха с въздуха балсам. Работата на климатичната система при горещо време може да доведе до образуване на конденз, чието отстраняване може да доведе до капене на влага под паркирано превозно средство, което не трябва да е причина за безпокойство. Преди шофиране почистете решетката на въздухозаборника от сняг, мръсотия и паднали листа. За бързо почистване на стъклото от лед и запотяване включете вентилатора на нагревателя на пълна мощност.

За да поддържате компонентите на хладилната верига в работно състояние, пускайте компресора за няколко минути поне веднъж месечно, дори ако няма нужда от климатик.

Забележка: При моделите, оборудвани с климатроник, тази процедура се извършва автоматично по време на движение, но при ниски външни температури, когато климатикът не е включен, водачът трябва да включи системата превантивно.