Включване и изключване на системата за автоматичен контрол на циркулацията на въздуха

За да активирате/деактивирате системата за автоматичен контрол на циркулацията на въздуха, трябва да отидете на елемента Auto.recirc в главното меню за ръчна настройка и да го изберете. Когато системата за управление е активирана, диагонален кръст (X) ще се появи в квадратното поле пред елемента от менюто Auto.recirc; когато е деактивиран, кръстът ще изчезне.

Използване на остатъчна топлина от двигателя/студ от климатика

Отоплението/охлаждането на купето може да продължи известно време след спиране на двигателя чрез използване на натрупаната остатъчна топлина/студ. Режимът се активира при изключване на запалването чрез натискане на бутона "AUTO" на контролния панел (виж илюстрация 18.9), контролният светодиод, вграден в бутона, трябва да светне и на дисплея за кратко ще се изпише остатъчен климатик включен.



Когато режимът е активиран, интензивността и посоките на подаването на въздух се регулират автоматично (обикновено се избира режим на минимална скорост на вентилатора). Продължителността на работа на системата зависи от избраните температурни настройки и началната температура на охлаждащата течност на двигателя. Режимът се изключва чрез повторно натискане на бутона "AUTO" или автоматично по сигнал на таймера, както и когато нивото на зареждане на батерията забележимо намалее.

Размразител на предното стъкло

Ако е необходимо, например, за бързо почистване на предното стъкло от сняг, лед и конденз преди шофиране на автомобила, можете бързо да активирате режима на обдухване на предното стъкло, като натиснете бутона на HVAC контролния панел - светодиодът, вграден в бутона, трябва да светне. В този случай системата автоматично превключва нагревателя и вентилатора на максимална производителност и целият въздушен поток, подаван в купето, се пренасочва към предното стъкло и страничните прозорци.

Забележка: Интензитетът на въздушния поток може да се увеличи или намали с помощта на правилния контрол.

За да се върнете към автоматичен режим, трябва да натиснете отново същия бутон или бутона "AUTO".

Отопление на задното стъкло

Нагревателният елемент на задното стъкло се активира чрез съответния бутон на контролния панел на системата - контролният светодиод, вграден в бутона, трябва да светне. Вижте повече подробности. Раздел 17.

Допълнителна информация за ОВК системата

Докато климатикът или парното работят, вътрешните прозорци трябва да са затворени. За да може температурата на въздуха в купето на автомобила бързо да достигне зададената температура, се препоръчва да използвате режима на циркулация на въздуха в началния етап на работа на системата, когато е включена.

Внимание: Веднага след като температурата достигне зададените параметри, не забравяйте да изключите режима на циркулация!

При горещо слънчево време, след като автомобилът е паркиран на слънце за дълго време, се препоръчва да шофирате с отворени прозорци през първите две до три минути от шофирането и да проветрите салона, за да охладите бързо въздуха с климатика. Работата на климатичната система в горещо време може да доведе до образуване на конденз, чието отстраняване може да доведе до появата на влага под паркирания автомобил, което не трябва да е повод за притеснение. Преди шофиране почистете решетката на въздухозаборника от сняг, мръсотия и паднали листа. За да изчистите бързо стъклото от лед и мъгла, включете вентилатора на нагревателя на пълна мощност.

За да поддържате компонентите на хладилния климатик в работно състояние, пускайте компресора за няколко минути поне веднъж месечно, дори ако няма нужда от климатик.

Забележка: При модели, оборудвани с климатроник, тази процедура се извършва автоматично по време на шофиране, но при ниски външни температури, когато климатикът не е активиран, водачът трябва да включи системата превантивно.