Зміст: Використання залишкового тепла…⬇ Обдув вітрового скла ⬇ Обігрів заднього скла ⬇ Додаткова інформація щодо системи…⬇
Для активації/деактивації системи автоматичного контролю циркуляції повітря необхідно в головному меню ручного налаштування перейти до пункту Auto.recirc та вибрати його. При активованій системі контролю в полі квадрата перед пунктом меню Auto.recirc з'явиться діагональний хрестик (X), деактивація хрестика зникає.
Використання залишкового тепла двигуна/холоду кондиціонера
Опалення/охолодження салону може здійснюватися протягом деякого часу після зупинки двигуна за рахунок використання акумульованого залишкового тепла/холоду. Активація режиму здійснюється при вимкненому запаленні натисканням кнопки "AUTO" на панелі керування (див. ілюстрацію 18.9), повинен спалахнути вбудований в кнопку контрольний світлодіод, на дисплеї короткочасно відображається напис Residual air conditioning on.
При активованому режимі регулювання інтенсивності та напрямів подачі повітря здійснюється автоматично (зазвичай вибирається мінімальний швидкісний режим вентилятора). Тривалість функціонування системи залежить від вибраних температурних установок та початкової температури охолоджувальної рідини двигуна. Вимкнення режиму здійснюється повторним натисканням кнопки AUTO або автоматично за сигналом таймера, а також при помітному зниженні рівня заряду акумуляторної батареї.
Обдув вітрового скла
У разі необхідності, наприклад, для швидкого очищення вітрового скла від снігу, льоду та конденсату перед початком руху автомобіля, можна швидко активувати режим обдування вітрового скла, натиснувши на панелі керування HVAC кнопку - повинен загорітися вбудований в кнопку світлодіод. на максимальну продуктивність обігрівача і вентилятора, а весь потік повітря, що подається в салон, перенаправляється на обдув. вітрового та бічного скла.
Примітка: Інтенсивність повітряного потоку можна збільшити або зменшити за допомогою правого регулятора.
Для повернення в автоматичний режим необхідно повторно натиснути ту саму кнопку або кнопку AUTO.
Обігрів заднього скла
Активація нагрівального елемента заднього скла здійснюється за допомогою відповідної кнопки на панелі керування системи - повинен спалахнути вбудований в кнопку контрольний світлодіод. Детальніше див. Розділ 17.
Додаткова інформація щодо системи HVAC
Під час роботи кондиціонера або обігрівача вікна салону повинні бути закриті. Щоб температура повітря в салоні автомобіля швидше набирала задану температуру, рекомендується використовувати режим циркуляції повітря на початковій стадії функціонування системи, при її включенні.
Увага: Як тільки температура досягне заданих параметрів, не забудьте вимкнути режим циркуляції!
У спекотну сонячну погоду, після тривалої стоянки автомобіля на сонці, рекомендується перші дві-три хвилини руху їхати з відкритими вікнами та провітрити салон для швидшого охолодження повітря кондиціонером. Функціонування системи К/В у спеку може призводити до утворення конденсату, відведення якого може призводити до виникнення під запаркованим автомобілем потік вологи, що не повинно викликати занепокоєння. Перед початком руху очищайте від снігу, бруду та опалого листя грати повітрозабірника. Для якнайшвидшого очищення скла від льоду та запотівання вмикайте вентилятор обігрівача на повну потужність.
Для підтримки компонентів рефрижераторного тракту К/В у робочому стані, запускайте компресор на кілька хвилин не рідше одного разу на місяць, навіть якщо потреба в кондиціонуванні повітря відсутня.
Примітка: На моделях, обладнаних клімат-контролем, ця процедура виконується автоматично під час руху, проте за низьких температур зовнішнього повітря, коли активації кондиціонера не відбувається, профілактичне включення системи необхідно здійснювати водію.
Коментарі відвідувачів