Použitie zvyškového tepla motora/klimatizácie za studena
Vykurovanie/chladenie priestoru pre cestujúcich môže pokračovať ešte nejaký čas po zastavení motora využitím naakumulovaného zvyškového tepla/chladu. Režim sa aktivuje pri vypnutom zapaľovaní stlačením tlačidla «AUTO» na ovládacom paneli (pozri obrázok 18.9), mala by sa rozsvietiť kontrolná LED dióda integrovaná v tlačidle, na displeji sa krátko zobrazí Zvyšková klimatizácia zapnutá.
Keď je režim aktivovaný, intenzita a smery prívodu vzduchu sa nastavia automaticky (zvyčajne sa volí minimálna rýchlosť ventilátora). Trvanie prevádzky systému závisí od zvolených nastavení teploty a počiatočnej teploty chladiacej kvapaliny motora. Režim sa vypne opätovným stlačením tlačidla «AUTO» alebo automaticky signálom časovača, ako aj citeľným znížením úrovne nabitia batérie.
Ofukovač čelného skla
V prípade potreby, napríklad na rýchle vyčistenie čelného skla od snehu, ľadu a kondenzátu pred jazdou autom, môžete rýchlo aktivovať režim fúkania čelného skla stlačením tlačidla na ovládacom paneli HVAC – LED dióda zabudovaná v tlačidle by sa mala rozsvietiť. Systém zároveň automaticky zabezpečuje prepnutie kúrenia a ventilátora na maximálny výkon a celý prúd vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich je presmerovaný na prefukovanie čelného skla a bočných okien.
Poznámka: Rýchlosť prúdenia vzduchu je možné zvýšiť alebo znížiť pomocou pravého ovládača.
Ak sa chcete vrátiť do automatického režimu, musíte znova stlačiť rovnaké tlačidlo alebo tlačidlo «AUTO».
Vyhrievanie zadného okna
Vyhrievacie teleso zadného okna sa aktivuje pomocou príslušného tlačidla na ovládacom paneli systému - kontrolka LED zabudovaná v tlačidle by sa mala rozsvietiť. Ďalšie podrobnosti nájdete v časti Sekcia 17.
Viac informácií o systéme HVAC
Počas prevádzky klimatizácie alebo kúrenia musia byť okná priestoru pre cestujúcich zatvorené. Aby teplota vzduchu v priestore pre cestujúcich rýchlo dosiahla nastavenú teplotu, odporúča sa použiť režim cirkulácie vzduchu v počiatočnej fáze prevádzky systému, keď je zapnutý.
Pozor: Akonáhle teplota dosiahne nastavené parametre, nezabudnite vypnúť cirkulačný režim!
V horúcom slnečnom počasí, po dlhšom odstavení auta na slnku, sa odporúča prvé dve-tri minúty jazdy jazdiť s otvorenými oknami a vetrať interiér pre rýchlejšie ochladenie vzduchu vzduchom kondicionér. Prevádzka klimatizačného systému v horúcom počasí môže spôsobiť kondenzáciu, ktorej odstránenie môže viesť k kvapkaniu vlhkosti pod zaparkované vozidlo, čo by nemalo byť dôvodom na obavy. Pred jazdou očistite mriežku nasávania vzduchu od snehu, nečistôt a opadaného lístia. Ak chcete rýchlo vyčistiť sklo od ľadu a zarosenia, zapnite ventilátor ohrievača na plný výkon.
Aby ste udržali komponenty chladiaceho okruhu klimatizácie v prevádzkyschopnom stave, nechajte kompresor aspoň raz za mesiac na pár minút spustiť, aj keď nie je potrebná klimatizácia.
Poznámka: Na modeloch vybavených klimatizáciou sa tento postup vykonáva automaticky počas jazdy, avšak pri nízkych vonkajších teplotách, keď klimatizácia nie je aktivovaná, musí preventívnu aktiváciu systému vykonať vodič.
Komentáre návštevníkov