Odkręć dwie nakrętki i zdejmij osłonę czujnika z przodu skrzyni biegów.
Odłącz wtyczkę czujnika.
Odkręcić śruby czujnika i wyjąć go ze skrzyni biegów. Płyn może wyciekać, dlatego zakryj otwór, aby zapobiec zanieczyszczeniu i utracie płynu. Zdjąć o-ring.
Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu, stosując nowy O-ring. Następnie sprawdź poziom płynu i w razie potrzeby uzupełnij go.
Komentarze gości