Dane techniczne (Opel Astra F)

Typ - Zmiennik momentu obrotowego z elektronicznie sterowanym mechanicznym systemem blokady, dwie przekładnie planetarne zapewniające cztery biegi do przodu i jeden bieg wsteczny, przekładnia główna. W pełni elektroniczna kontrola zmiany biegów, trzy tryby sterowania do wyboru AF 20

Moment dokręcania kluczem dynamometrycznym, Nm

• Korek spustowy - 45
• Śruby rur układu chłodzenia - 22
• Nakrętka rury wskaźnika poziomu - 20
• Nakrętka mocująca włącznik rozrusznika/światła cofania - 25
• Nakrętka do mocowania wyłącznika blokady rozrusznika/włącznika sygnału biegu wstecznego do osi dźwigni zmiany biegów ASB - 8
• Nakrętka mocująca dźwignię sterującą do osi selektora - 16
• Śruba zaciskowa linki selektora - 6
• Śruby mocujące czujnik prędkości wału wejściowego/wyjściowego - 6
• Czujnik temperatury płynu chłodzącego - 25
• Nakrętki do mocowania ekranu (obudowy) czujnika temperatury płynu chłodzącego - 25
• Śruby mocujące tarczę napędową do przemiennika momentu obrotowego* - 50
• Śruby pokrywy obudowy dzwonka skrzyni biegów - 7
• Śruby mocujące skrzynię biegów do silnika - 75
• Śruby mocujące skrzynię biegów do mocowania skrzyni biegów/silnika - 60
• Śruby mocujące zespół wspornika skrzyni biegów/silnika do nadwozia* - 65

[Materiał skopiowany z tej strony internetowej: Opelbook.ru]

* Zamontowano nowe śruby