Wały napędowe — demontaż (Opel Astra F)

Wyjmowanie

Podnieś przód samochodu za pomocą podnośnika i bezpiecznie przymocuj go do stojaków pod mostem. Zdemontuj odpowiednie koło jezdne.

Wyjmij zawleczkę z nakrętki koronowej piasty znajdującej się na końcu wału napędowego.

Poluzuj nakrętkę piasty. Jest bardzo ciasny i do jego poluzowania będzie potrzebna pewna dźwignia. Aby zamocować wał, należy włożyć dwie śruby z koła jezdnego, a między nimi metalowy pręt do mocowania piasty.

Zdejmij nakrętkę piasty i podkładkę z wału napędowego.

Wyjmij zawleczkę i odkręć nakrętkę koronową mocującą dolny wahacz do przegubu kulowego amortyzatora.





Za pomocą specjalnego narzędzia odłącz przegub kulowy pomiędzy kolumną zawieszenia a dolnym wahaczem.



W silniku z podwójną krzywką zdemontuj dolną osłonę przeciwbłotną silnika (patrz rozdział 11).



Następnie będziesz potrzebować odpowiedniego narzędzia, aby zdjąć końcówkę wału napędowego z mechanizmu różnicowego.



Włóż dźwignię pomiędzy wał napędowy a obudowę mechanizmu różnicowego, aby zdjąć gąsienice blokujące sprężynę. W takim przypadku potrzebny będzie pojemnik do zbierania oleju wyciekającego z mechanizmu różnicowego. Zabezpieczyć wał napędowy tak, aby nie zwisał pod własnym ciężarem.



Zamknąć otwór w mechanizmie różnicowym, aby zapobiec wyciekom oleju i zanieczyszczeniu.

Wyciągnij koniec wału napędowego z piasty i wyjmij go. W razie potrzeby koniec wału można lekko opukać młotkiem z miękką skorupą.

Pojazd nie powinien stać na kołach ze zdemontowanym jednym lub dwoma półosiami napędowymi, gdyż może to skutkować uszkodzeniem łożysk kół jezdnych. Jeżeli nie można uniknąć ruchu pojazdu, tymczasowo włóż końcówkę wału napędowego do piasty i dokręć nakrętki. Wał napędowy nie może zwisać pod wpływem siły ciężkości.



Niektóre modele posiadają dwuczęściowy tłumik drgań zamontowany na wale napędowym. Jeżeli z jakiegoś powodu klapa została zdemontowana, ważne jest, aby zamontować ją tak, aby odległość pomiędzy końcem osłony falistej a zewnętrzną krawędzią klapy wynosiła 268-270 mm.

Źródło znajduje się na stronie internetowej: OPELBOOK.ru