Piastę, łożysko koła i osłonę tarczy hamulcowej można zdemontować w sposób opisany w następnym rozdziale.
Zamontuj kolumnę zawieszenia na stole warsztatowym lub zaciśnij ją w imadle, umieść narzędzie do ściskania sprężyny i ściśnij sprężynę śrubową, aby zdjąć miskę gniazda. Upewnić się, że narzędzie do ściskania sprężyn jest bezpiecznie zamocowane zgodnie z instrukcjami producenta.
Zdejmij plastikową osłonę z górnej części stojaka.
Trzymając drążek amortyzatora kluczem nasadowym, odkręć nakrętkę na drążku amortyzatora.
Zdejmij górną gumową uszczelkę i łożysko.
Zdejmij górne gniazdo sprężyny i pierścień, a następnie ostrożnie zwolnij docisk sprężyny i wyjmij sprężynę. Zwróć uwagę na jej pozycję.
Zdejmij osłonę podstawy i gumowy zderzak.
Aby zdjąć miskę amortyzatora, należy odkręcić nakrętkę z pierścieniem z górnej części kolumny amortyzatora. Jest owinięty bardzo ciasno. Aby odkręcić nakrętkę należy odwrócić zębatkę i zacisnąć nakrętkę w imadle, a następnie obrócić zębatkę z długim prętem za pomocą śruby we wsporniku.
Po odkręceniu nakrętki można zdjąć szybę.
Amortyzator można przetestować trzymając dolną część w imadle i kilkakrotnie całkowicie wysuwając i ściskając amortyzator. Ostre ruchy lub niewystarczający opór wskazują na konieczność jego wymiany.
Sprawdź wszystkie części pod kątem zużycia lub uszkodzeń i wymień w razie potrzeby. Zwróć szczególną uwagę na stan gumowej podkładki i łożyska.
Rozpocznij montaż od zamontowania miseczki amortyzatora w kolumnie i zamontowania nakrętki pierścieniowej. Nie usuwać powłoki woskowej z nakrętki.
Zaciśnij słupek w imadle i dokręć nakrętkę pierścieniową zgodnie ze specyfikacją za pomocą klucza nasadowego.
Zamontować i ścisnąć sprężynę śrubową, upewniając się, że dolny koniec sprężyny śrubowej spoczywa na występie dolnego gniazda sprężyny.
Zamontować gumowy zderzak i osłonę ochronną.
Zamontować górne gniazdo sprężyny i pierścień.
Lekko nasmaruj łożysko smarem, a następnie zamontuj je z bieżnią skierowaną do góry.
Załóż górną gumową podkładkę.
Zamocuj trzpień kolumny i dokręć nakrętkę zgodnie z wymaganiami. Aby to zrobić, przytrzymaj trzpień kluczem płaskim włożonym do klucza dynamometrycznego i dokręć nakrętkę.
Ostrożnie zwolnij i wyjmij napinacz sprężyny, upewniając się, że sprężyna jest prawidłowo osadzona zarówno na górze, jak i na dole. Dolny koniec sprężyny musi opierać się o występ dolnego gniazda sprężyny.
Zainstaluj stojak zgodnie z opisem w pierwszej części rozdziału.
Komentarze gości