Elementy centralnego zamka — demontaż i montaż (Opel Astra F)

Elektroniczna jednostka sterująca

Sterownik znajduje się za prawą stroną wnęki na nogi kierowcy i listwą progową drzwi bocznych.

Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

Zdemontować panel poszycia progu/wnękę na nogi po stronie kierowcy.

W razie potrzeby odkręcić dwie nakrętki i wyjąć wspornik złącza wtykowego we wnęce na nogi kierowcy.

Zdejmij dwa pierścienie ustalające ze słupków we wnęce na nogi kierowcy i odsuń dywanik na bok, aby uzyskać dostęp do jednostki sterującej.

Odkręć dwie śruby i podnieś blok we wnęce na nogi kierowcy, następnie odłącz złącze wtykowe i wyjmij blok.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Sterowanie mikroprzełącznikami

Mikroprzełączniki instaluje się w przednich drzwiach z tyłu zespołu klamki zewnętrznej.

Zdejmij wewnętrzny panel poszycia drzwi i odsuń plastikowy arkusz na bok, aby uzyskać dostęp do zewnętrznej klamki.

(Tekst skopiowany z tego portalu OpelBook.ru)

Odłącz zacisk mikroprzełącznika z tyłu klamki, odłącz złącze przełącznika od wiązki przewodów drzwi, a następnie wyjmij przełącznik (ryż. 11.20).



Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Silnik zamka drzwi

Zdejmij blokadę drzwi, jak wskazano wcześniej w odpowiedniej sekcji.

Odłączyć drążek napędowy zamka od silnika elektrycznego.

Odkręć dwie śruby i wyjmij silnik z zespołu zamka (ryż. 11.21).



Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Silnik zamka tylnych drzwi/pokrywy bagażnika

Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

Otwórz odpowiednio bagażnik lub tylne drzwi.

Wykręć śruby i wyjmij panel poszycia wkładki bębenkowej (modelu sedana) lub panel skierowany do tyłu (modele hatchback i kombi).

Odłącz przewód od silnika elektrycznego.

Odkręcamy dwie śruby i wyjmujemy silnik elektryczny spod pokrywy bagażnika lub tylnych drzwi w zależności od wersji odpinając drążek napędowy zamka (ryż. 11.22).



Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.