Dźwignia zmiany biegów
Upewnij się, że dźwignia znajduje się w położeniu neutralnym.
Odciągnij przednią krawędź osłony dźwigni zmiany biegów od konsoli środkowej, aby uzyskać dostęp do podstawy dźwigni zmiany biegów.
Zdejmij zacisk z wałka dźwigni zmiany biegów. następnie zdejmij oś i wyciągnij dźwignię (ryż. 7.8. 7.9).
Aby wymienić osłonę dźwigni zmiany biegów i jej głowicę, wykonaj następujące czynności.
W modelach z plastikową główką dźwigni zanurz ją w gorącej wodzie (około 80°C) na kilka minut, następnie obróć główkę i zdejmij ją z dźwigni. W modelach z głowicą pokrytą skórą zaciśnij dźwignię w imadle z miękkimi podkładkami i podkładając klucz pod głowicę, wyjmij ją.
Podczas wymiany mieszków należy w razie potrzeby użyć niewielkiej ilości płynnego detergentu jako środka smarnego, aby ułatwić ich montaż.
Wymień głowicę dźwigni. Instalując plastikową głowicę, należy ją rozgrzać w gorącej wodzie w taki sam sposób, jak podczas jej zdejmowania.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Obudowa dźwigni zmiany biegów
Pracując w komorze silnika, poluzuj śrubę mocującą drążek dźwigni do tulei.
Wymontuj dźwignię zmiany biegów, jak wskazano wcześniej.
Wymontuj konsolę środkową, jak wskazano w rozdział 12.
Wykręć cztery śruby mocujące obudowę dźwigni zmiany biegów do podłogi.
Teraz możesz zdjąć korpus i tuleję.
W razie potrzeby gumową osłonę można zdjąć, ściągając starą osłonę z przegrody i naciągając nową.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż, ale przed dokręceniem śruby dociskowej wyreguluj drążek zmiany biegów zgodnie z opisem w poprzedniej sekcji.
Dźwignia zmiany biegów
Poluzuj śrubę mocującą tuleję do mechanizmu różnicowego. Po zdjęciu zamka zdemontuj oś przegubu uniwersalnego mechanizmu.
Wymontuj oś ze wspornika na tylnym wsporniku silnika/skrzyni biegów.
Wymontuj podnośnik z pojazdu.
Sprawdź elementy układu zawieszenia pod kątem zużycia i w razie potrzeby wymień je. Łożyska osi i drążek można wymienić. Nie zalecamy dalszego demontażu.
Materiał skopiowany z tego portalu (www.opelbook.ru)
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, ale przed dokręceniem śruby wyreguluj łącznik dźwigni zmiany biegów zgodnie z opisem w poprzedniej sekcji.
Komentarze gości