Скоростен механизъм — демонтаж, ремонт и монтаж

Лост за смяна на скоростите

Уверете се, че лостът е в неутрално положение.

Издърпайте предния ръб на багажника на скоростния лост от централната конзола, за да получите достъп до основата на скоростния лост.

Отстранете скобата от вала на скоростния лост. след това свалете оста и издърпайте лоста (фиг. 7.8. 7.9).





За да смените багажника на скоростния лост и неговата глава, направете следното.


При модели с пластмасова глава на лоста, накиснете я в гореща вода (приблизително 80°C) за няколко минути, след това завъртете главата и я извадете от лоста. При модели с кожена глава, затегнете лоста в менгеме с меки дистанционни елементи и като поставите гаечен ключ под главата, го извадете.

Когато сменяте маншона, използвайте малко течен препарат като смазка, ако е необходимо, за да улесните поставянето им.

Сменете главата на лоста. Когато монтирате пластмасовата глава, загрейте я предварително в гореща вода по същия начин, както когато я сваляте.

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Корпус на скоростния лост

Работейки в двигателното отделение, разхлабете болта, закрепващ пръта на лоста към втулката.

Отстранете скоростния лост, както е посочено по-рано.

Отстранете централната конзола, както е посочено в глава 12.

Отстранете четирите болта, закрепващи корпуса на скоростния лост към пода.

Сега можете да премахнете тялото и втулката.

Ако желаете, гуменото покритие може да се отстрани чрез издърпване на старото покритие от преградата и издърпване на новото.

Монтажът е обратен на премахването, но преди да затегнете затягащия болт, регулирайте предавката, както е описано в предишния раздел.

Рычажный механизъм за превключване на предавките

Разхлабете болта, закрепващ втулката към връзката. След като премахнете ключалката, след това отстранете оста на универсалния шарнир на механизма.

Отстранете оста от скобата на задната стойка на двигателя/трансмисията.


Отстранете връзката от автомобила.

Проверете компонентите на връзката за износване и ги сменете, ако е необходимо. Лагерите на оста и пръта могат да се сменят. Не препоръчваме по-нататъшно разглобяване.

Монтажът е обратен на премахването, но преди да затегнете болта, регулирайте връзката на скоростния лост, както е посочено в предишния раздел.