Objaśnienia schematów obwodów elektrycznych samochodów (Opel Astra F)

Poniżej znajdują się schematy połączeń w dwóch wersjach: jedna dla skrzynki z 30 bezpiecznikami i druga dla późniejszych modeli z 28 bezpiecznikami w skrzynce (ryż. 12.41).



Schematy podano w najprostszej formie. Ponieważ są produkowane w Niemczech (zgodnie z normą DIN), wszystkie kolory i skróty są w języku niemieckim.

Podstawą każdego obwodu jest przewód ujemny uziemiony do masy; liczby pod linią pomagają określić lokalizację komponentów za pomocą klucza.

Linie na górze diagramu przedstawiają przewód pod napięciem (pozytywny). Linia o numerze "30" oznacza przewód, który jest zawsze pod napięciem, a linia o numerze "15" jest pod napięciem dopiero po włączeniu zapłonu.

Liczby na schemacie, podane w kwadratowym okienku na końcu przewodu, wskazują numer referencyjny kierunku, w którym przewód jest kontynuowany. W punkcie kontynuacji w ramce znajduje się kolejny numer, będący kluczem do poprzedniego obwodu (obwodu).

Objaśnienia i skróty

• ABS – Układ przeciwblokujący
• AC – klimatyzacja
• AT – automatyczna skrzynia biegów
• ATC – automatyczna kontrola temperatury
• AZV – zaczep do przyczepy
• BR – Komputer pokładowy
• SS – Organ kontrolny
• CRC – Kontrola prędkości pojazdu
• D - Diesel
• DID – podwójny wyświetlacz informacyjny
• DIS – układ bezpośredniego zapłonu
• DS – zabezpieczenie przed kradzieżą
• DWA - System antykradzieżowy
• DZM - Obrotomierz
• EFC – Dach składany elektrycznie
• EKS – Urządzenie zabezpieczające (elektryczne szyby)
• EMP – radio/odtwarzacz kasetowy
• ETS – system kontroli trakcji
• EUR - Silnik zgodny z normami europejskimi
• EZ+ - urządzenie El Plus z prądem autodiagnostycznym
• EZV – urządzenie Ecotronic
• FH – Szyby podgrzewane elektrycznie
• GB - Wielka Brytania
• HRL – Lampka oświetlenia bagażnika
• HS – Ogrzewana tylna szyba
• HW – Wycieraczka tylnej szyby
• HZG - Ogrzewanie
• INS – urządzenie
• IRL – Oświetlenie wewnętrzne
• CAT – Katalizator
• KBS – Wiązki przewodów
• KV - Skontaktuj się z dystrybutorem
• L3.1 - Wtrysk paliwa (układ Bosch L3.1 Jetronic)
• LCD – urządzenie ciekłokrystaliczne
• LHD – kierownica po lewej stronie
• LWR – Sterowanie włączaniem reflektorów
• M1,5 - Wtrysk paliwa (układ Bosch Motronic M1.5)
• M2.5 - Wtrysk paliwa (układ Bosch Motronic M2.5)
• MID – wyświetlacz wielofunkcyjny
• MOP – System Motronic (typ ogólny)
• MT – Ręczna skrzynia biegów
• MUL – Wtrysk paliwa (system Multitec)
• N. - Norwegia
• NSL – Tylne światło przeciwmgielne
• Nowa Południowa Walia – Światło przeciwmgielne
• OEL – Kontrola poziomu (ciśnienia) oleju
• ORT - Wyposażenie według zamówienia kupującego
• PBSL – Parkowanie/hamowanie
• P/N – Parkowanie/Neutral (Inhibitor rozrusznika – automatyczna skrzynia biegów)
• USTA - Potencjometr
• RC – kontrola jazdy
• RSF – Światła cofania
• RHD – kierownica po prawej stronie
• S - Szwecja
• SD - Dach przesuwny
• SH – Ogrzewanie siedzeń
• SRA – Spryskiwacze reflektorów
• ZBIORNIK - Wskaźnik poziomu paliwa
• TD – turbodiesel
• TEMP - Czujnik temperatury
• TFL – Światła do jazdy dziennej
• TKS - Włącznik oświetlenia drzwi
• TSZI – Zapłon wysokiego napięcia (HEI)
• VGS – gaźnik
• WEG – czujnik odległości
• WHR - Regulacja poziomu podłogi samochodu
• WS - Brzęczyk, sygnał ostrzegawczy
• ZV – Zamek centralny
• ZYL – Cylinder
• 4WD – Napęd na cztery koła

Oznaczenia na przewodach

Przykład: GE WS 1.5

• GE — (Główny kolor) = (żółty)
• WS — (Oznaczenie koloru) = (biały)
• 1,5 - (Przekrój przewodu - mm²) = (1,5 mm²) = tj.: żółty, biały, 1,5 mm²

Kod koloru

• BL - niebieski
• BR - brązowy
• GE - żółty
• GN - zielony
• GR - szary
• HBL - niebieski
• LI - liliowy
• RT - czerwony
• SW - czarny
• VI - fioletowy
• WS - biały

Połączenia międzyobwodowe

Pokój w ramce — na przykład (1801 — jest linkiem do powiązań z obwodem, w którym schemat (łańcuch) trwa.