Pri pokuse o naštartovanie motora sa kľukový hriadeľ neotáča
1. Batéria je slabá alebo chybná (cm. «Batéria - údržba»).
2. Nedostatočne dotiahnuté alebo zoxidované svorky vodičov na svorkách batérie (cm. «Batéria - servis»).
3. Chybný okruh štartéra (cm. «Štartér - kontrola technického stavu»),
4. Chybné relé štartéra (cm. «Štartér - kontrola technického stavu»),
5. Chybný štartér (cm. «Štartér - kontrola technického stavu»).
6. Chybný spínač (zámok) zapálenie (cm. «Skupina kontaktov spínača zapaľovania - kontrola a výmena»).
Kľukový hriadeľ sa otáča, ale motor nenaštartuje (alebo motor naskočí, ale okamžite sa zastaví)
1. V nádrži nie je palivo (skontrolujte údaje na palivomere).
2. Kľukový hriadeľ sa neotáča dostatočne rýchlo na spustenie motora v dôsledku nízkeho nabitia batérie alebo zoxidovaných vývodov na jeho svorkách (cm. «Batéria - servis»).
3. Porucha prvkov prívodu paliva (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
4. Netesnosť v sacom potrubí alebo vákuových hadiciach (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
5. Chybný systém riadenia motora (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
6. Chybný elektrický obvod zapaľovacieho modulu (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
7. Chybný snímač polohy kľukového hriadeľa alebo jeho elektrický obvod (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
8. Nízka kompresia vo valcoch motora (cm. «Kontrola kompresie vo valcoch motora»).
9. Štart motora je zablokovaný imobilizérom (kontaktujte špecializovaný servis).
10. Pretrhnutý rozvodový remeň (cm. «Rozvodový remeň - kontrola stavu, nastavenie napnutia a výmena»).
Keď motor beží, rozsvieti sa kontrolka poruchy systému riadenia motora (môže byť sprevádzané zhoršením výkonu motora, pozri nižšie)
Porucha prvkov riadiaceho systému alebo ich elektrických obvodov (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
Ťažkosti pri štartovaní studeného alebo horúceho motora (môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy systému riadenia motora, pozri vyššie)
1. Zanesený vzduchový filter (len keď je ťažké naštartovať horúci motor, viď «Vzduchový filter - výmena filtračnej vložky»).
2. Batéria je vybitá alebo hladina elektrolytu je nedostatočná (iba ak je ťažké naštartovať studený motor, viď «Batéria - servis»).
3. Porucha prvkov prívodu paliva (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
4. Chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny riadiaceho systému motora (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
5. Chybný systém riadenia motora (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
Otáčky motora pri voľnobežných otáčkach buď klesajú alebo stúpajú (môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy systému riadenia motora, pozri vyššie)
1. Netesnosť v sacom potrubí alebo vákuových hadiciach (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
2. Chybný regulátor voľnobežných otáčok (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
3. Chybný snímač absolútneho tlaku v sacom potrubí (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
4. Snímač teploty vzduchu vstupujúceho do valcov je chybný (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
5. Nedostatočný prevádzkový tlak v palivovej lište (pozri 101, «Palivové vedenie - Kontrola prevádzkového tlaku»).
6. Poškodené tesnenie hlavy valcov (cm. «Hlava valcov - výmena tesnenia»).
7. Opotrebenie ozubeného remeňa a/alebo napínacieho valca (cm. «Rozvodový remeň - kontrola stavu, nastavenie napnutia a výmena»).
Zlyhanie zapaľovania (prerušenia motora) nečinný a/alebo pod zaťažením (môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy systému riadenia motora, pozri vyššie)
1. Nesprávne nastavené zapaľovacie sviečky alebo medzera elektród (cm. «Zapaľovacie sviečky - kontrola a výmena»).
2. Netesnosť v sacom potrubí alebo vákuových hadiciach (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
3. Upchatý palivový filter a/alebo potrubia systému napájania motora (cm. «Palivové vedenie - Kontrola prevádzkového tlaku»).
4. Chybné vstrekovače paliva (cm. «Trysky - kontrola a výmena»).
5. Nedostatočná kompresia vo valcoch motora (cm. «Kontrola kompresie vo valcoch motora»).
6. Chybný zapaľovací modul (cm. «Zapaľovací modul - skontrolujte a vymeňte»).
7. Únik (vyhorieť) ventily na rozvod plynu (cm. «Hlava valca - kontrola»).
Motor nevyvíja výkon (môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy systému riadenia motora, pozri vyššie)
1. Zanesený vzduchový filter (cm. «Vzduchový filter - výmena filtračnej vložky»).
2. Únik (vyhorieť) ventily na rozvod plynu (cm. «Hlava valca - kontrola»).
3. Nesprávna inštalácia časovania ventilov (cm. «Rozvodový remeň - kontrola stavu, nastavenie napnutia a výmena»).
4. Chybný snímač polohy škrtiacej klapky (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
5. Chybný snímač absolútneho tlaku v sacom potrubí (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
6. Chybný systém riadenia motora (cm. «Systém riadenia motora – kontrola stavu a odstraňovanie problémov»).
7. Klinovanie pracovných valcov brzdových mechanizmov (cm. «Brzdový systém - kontrola technického stavu»).
8. Spojka preklzáva (cm. «Spojka - kontrola stavu»).
9. Upchatý palivový filter a/alebo potrubia systému napájania motora (cm. «Palivové vedenie - Kontrola prevádzkového tlaku»).
10. Nedostatočná kompresia vo valcoch motora (cm. «Kontrola kompresie vo valcoch motora»).
11. Chybný výfukový systém (cm. «Systém vypúšťania naplnených plynov - kontrola technického stavu»).
12. Nesprávne nastavené lanko plynu (cm. «Plynové lanko - výmena»).
Detonácia klope. Pri prudkom zvýšení zaťaženia motora sa objaví ostré klepanie dvojitého tónu (môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy systému riadenia motora, pozri vyššie)
1. Oktánové číslo benzínu je nižšie ako 91 (ak sa klepania objavili hneď po natankovaní paliva do auta).
2. Prehrievanie motora (skontrolujte hodnoty snímača teploty chladiacej kvapaliny a ak sa motor skutočne prehrieva, odstráňte príčinu prehriatia, pozri nižšie).
3. Chybný snímač klepania (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
4. Chybný systém riadenia motora (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
5. Uhlíkové usadeniny na ventiloch a v spaľovacích komorách (cm. «Hlava valca - kontrola»).
Zvuky a klepanie motora (okrem detonačných úderov, pozri vyššie)
Opotrebenie piestov, valcov, porucha rozvodového mechanizmu (cm. «Kontrola stavu motora»).
Zvýšená spotreba paliva
1. Zanesený vzduchový filter (cm. «Vzduchový filter - výmena filtračnej vložky»).
2. Chybný snímač koncentrácie kyslíka vo výfukových plynoch (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»),
3. Chybný systém riadenia motora (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
4. Chybné vstrekovače paliva (cm. «Trysky - kontrola a výmena»).
5. Nedostatočný tlak v pneumatikách (cm. «Kontrola tlaku v pneumatikách»).
Prehrievanie motora
1. Nedostatočná hladina chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme (cm. «Kontrola hladiny technických kvapalín»).
2. Porucha čerpadla chladiaceho systému (cm. «Chladiaci systém - kontrola technického stavu»).
3. Chladič chladiaceho systému motora je upchatý (cm. «Radiátor chladiaceho systému - výmena»).
4. Chybný termostat (cm. «Chladiaci systém - kontrola technického stavu»).
5. Chybný elektrický ventilátor chladiaceho systému motora (cm. «Elektrické ventilátory chladiaceho systému - kontrola a výmena prídavného odporu»).
6. Chybné ventily na uzávere expanznej nádrže (vymeňte uzáver).
Žeravé zapaľovanie (motor ešte chvíľu beží po vypnutí zapaľovania)
1. Vysoký voľnobeh (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
2. Prehrievanie motora (skontrolujte údaj na teplomere chladiacej kvapaliny a ak sa motor skutočne prehrieva, odstráňte príčinu prehriatia, viď vyššie).
3. Používanie sviečok s nevhodným číslom svietivosti (cm. «Zapaľovacie sviečky - kontrola a výmena»).
4. Uhlíkové usadeniny na ventiloch a v spaľovacích komorách (cm. «Hlava valca - kontrola»).
Zvýšená spotreba oleja (pod motorom alebo na jeho povrchu sa objavujú olejové škvrny alebo šmuhy; nie je sprevádzaný modrým dymom z výfukového potrubia pri bežiacom motore)
1. Netesné tesnenie olejovej vane alebo tesniaca podložka vypúšťacej zátky (cm. «Kontrola stavu motora»).
2. Tesnenie núdzového snímača tlaku oleja je porušené (cm. «Núdzový snímač tlaku oleja v motore – skontrolujte a vymeňte»).
3. Netesné tesnenie krytu hlavy valcov (cm. «Kryt hlavy valcov - demontáž, výmena tesnenia a montáž»).
4. Opotrebované alebo poškodené tesnenia kľukového hriadeľa (cm. «Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa - výmena», «Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa - výmena»).
Zvýšená spotreba oleja (sprevádzané modrastým dymom z výfukového potrubia pri bežiacom motore, bez vonkajších známok úniku oleja, viď vyššie)
1. Opotrebenie tesnení drieku ventilu (cm. «Olejové tesnenia - výmena»).
2. Opotrebenie, lepenie alebo prasknutie piestnych krúžkov (cm. «Kontrola stavu motora»).
Znížená hladina chladiacej kvapaliny
1. Poškodenie hadíc chladiaceho systému alebo uvoľnenie ich upevňovacích svoriek (cm. «Chladiaci systém - kontrola technického stavu»).
2. Poškodenie chladiča chladiaceho systému (cm. «Radiátor chladiaceho systému - výmena»).
3. Poškodenie chladiča klimatizácie (cm. «Klimatizácia - kontrola technického stavu»).
4. Poškodenie tesnenia priekopy (cm. «Kontrola stavu motora»).
Únik paliva a/alebo zápach benzínu
1. Palivové vedenie netesní (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
2. Plná palivová nádrž (nenapĺňajte auto «pod korkom»).
3. Netesnosť vstrekovačov paliva (cm. «Trysky - kontrola a výmena»).
Keď motor beží, rozsvieti sa núdzová kontrolka tlaku oleja
1. Nedostatočná hladina oleja (cm. «Kontrola hladiny technických kvapalín»).
2. Voľnobežné otáčky pod normálom (cm. «Systém riadenia motora - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
3. Skrat v obvode snímača - kontrolka (cm. «Núdzový snímač tlaku oleja – skontrolujte a vymeňte»).
4. Snímač kontrolky núdzového tlaku oleja je chybný (cm. «Núdzový snímač tlaku oleja – skontrolujte a vymeňte»).
5. Opotrebované hlavné ložiská kľukového hriadeľa a/alebo olejového čerpadla (cm. «Mazací systém - kontrola tlaku oleja»).
Batéria sa nenabíja (kontrolka nabitia batérie po naštartovaní motora nezhasne)
1. Opotrebovaný alebo nedostatočne napnutý remeň pohonu príslušenstva (cm. «Hnací remeň príslušenstva - kontrola stavu a výmena»).
2. Nízka hladina elektrolytu v batérii (cm. «Batéria - demontáž a inštalácia»).
3. Nedostatočne dotiahnuté alebo zoxidované svorky na svorkách batérie (cm. «Batéria - servis»).
4. Chybný generátor (cm. «Generátor - skontrolujte bez toho, aby ste ho vybrali z auta»).
5. Chybný regulátor napätia (cm. «Generátor - skontrolujte bez toho, aby ste ho vybrali z auta»).
6. Chybný obvod nabíjania batérie (cm. «Generátor - skontrolujte bez toho, aby ste ho vybrali z auta»).
Kontrolka nabitia akumulátora sa pri zapnutí zapaľovania nerozsvieti
1. Kontrolka vyhorená (cm. «Prístrojová doska - výmena žiarovky»).
2. Chybný elektrický obvod budiaceho vinutia generátora (cm. «Generátor - skontrolujte bez toho, aby ste ho vybrali z auta»).
Počas jazdy sa na prístrojovej doske rozsvietia rôzne kontrolky
Porucha rôznych komponentov vozidla (cm. «Ovládače a ovládacie zariadenia»).
Štartér robí veľký hluk (brúsenie)
1. Voľné utiahnutie upevňovacích skrutiek štartéra (cm. «Štartér - demontáž a inštalácia»).
2. Chybný štartér alebo jeho trakčné relé (cm. «Štartér - kontrola technického stavu»).
Spojka preklzáva (otáčky motora sa zvyšujú, ale auto nezrýchľuje)
1. Vniknutie oleja na pracovné plochy hnaného disku (cm. «Spojka - kontrola stavu»).
2. Silné opotrebovanie, deformácia alebo prepálenie obloženia poháňaného disku (cm. «Spojka - skontrolujte a vymeňte»).
Ťažké alebo nemožné radenie prevodových stupňov
1. Nastavenie pohonu radenia prevodových stupňov je porušené (cm. «Radiaca páka - výmena a nastavenie»).
2. Deformovaná hnacia tyč radenia prevodových stupňov (cm. «Radiaca páka - výmena a nastavenie», «Prevodový pohon - demontáž, oprava a montáž»).
3. Zlomenie alebo opotrebovanie plastových častí pohonu radiaceho mechanizmu (cm. «Prevodový pohon - demontáž, oprava a montáž»).
Zaklopať (kliknutia) pri otáčaní auta nízkou rýchlosťou
1. Opotrebenie vonkajších homokinetických kĺbov (cm. «Predné náhony - kontrola technického stavu»).
2. Uvoľnite upevňovacie prvky predného zavesenia (cm. «Predné odpruženie - kontrola technického stavu»).
3. Uvoľnený hardvér riadenia (cm. «Riadenie - kontrola stavu»).
4. Porucha častí diferenciálu (cm. «Manuálna prevodovka - kontrola technického stavu» alebo «Automatická prevodovka - kontrola technického stavu»).
Vibrácie pri jazde vysokou rýchlosťou (nad 90 km/h)
1. Vyváženie predných kolies auta je porušené (nechajte kolesá vyvážiť v odbornej dielni).
2. Geometria pneumatík alebo ráfikov je narušená v dôsledku deformácie (cm. «Ráfiky, pneumatiky a náboje - kontrola technického stavu»).
3. Opotrebenie pántov s rovnakými uhlovými rýchlosťami pohonov predných kolies (cm. «Predné náhony - kontrola technického stavu»).
Vedenie vozidla smerom dopredu
1. Rozdielny tlak v pneumatikách predných kolies (cm. «Kontrola tlaku v pneumatikách»).
2. Rôzny stupeň opotrebovania pneumatík predných kolies (cm. «Ráfiky, pneumatiky a náboje - kontrola technického stavu»).
3. Chybné predné alebo zadné tlmiče (cm. «Predné odpruženie - kontrola technického stavu», «Zadné zavesenie - kontrola technického stavu»).
4. Zlomenie jednej z pružín predného alebo zadného zavesenia (cm. «Predné odpruženie - kontrola technického stavu», «Zadné zavesenie - kontrola technického stavu»).
5. Nastavenie uhlov inštalácie predných kolies je zlomené (nechajte nastaviť geometriu kolies v odbornej dielni).
6. Brzdenie jedného z kolies auta (cm. «Brzdový systém - kontrola technického stavu»).
Vozidlo sa pri brzdení vzďaľuje od priameho smeru
1. Rozdielny tlak v pneumatikách predných kolies (cm. «Kontrola tlaku v pneumatikách»).
2. Jeden z brzdových mechanizmov je chybný (cm. «Brzdový systém - kontrola technického stavu»).
3. Privretá hadica alebo potrubie jedného z brzdových mechanizmov (cm. «Brzdový systém - kontrola technického stavu»).
4. Rôzny stupeň opotrebovania častí brzdových mechanizmov jednej z náprav automobilu (cm. «Brzdový systém - kontrola technického stavu»).
Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík
1. Porušená geometria kolies (nechajte nastaviť geometriu kolies v odbornej dielni).
2. Poškodenie častí zavesenia (cm. «Predné odpruženie - kontrola technického stavu», «Zadné zavesenie - kontrola technického stavu»).
3. Zlomenie jednej z pružín predného alebo zadného zavesenia (cm. «Predné odpruženie - kontrola technického stavu», «Zadné zavesenie - kontrola technického stavu»)
4. Jedno alebo viac kolies nie je vyvážené (nechajte kolesá vyvážiť v odbornej dielni).
5. Vozidlo je preťažené alebo nerovnomerne zaťažené.
Znížená hladina kvapaliny posilňovača riadenia
1. Poškodenie hadíc hydraulického posilňovacieho systému (cm. «Riadenie - kontrola stavu»),
2. Poškodenie olejového tesnenia čerpadla posilňovača riadenia (cm. «Čerpadlo posilňovača riadenia - výmena»).
3. Porucha mechanizmu riadenia (cm. «Kormidlový mechanizmus - demontáž a montáž»).
Nadmerná vôľa riadenia
1. Opotrebenie ložísk kolies (cm. «Ráfiky, pneumatiky a náboje - kontrola technického stavu»).
2. Porucha riadiacich tyčí a/alebo ich hrotov (cm. «Riadenie - kontrola stavu»).
3. Hrajte v mechanizme riadenia (cm. «Riadenie - kontrola stavu»).
4. Opotrebenie dielov stĺpika riadenia (cm. «Riadenie - kontrola stavu»).
Znížená hladina brzdovej kvapaliny
1. Porucha (únik) brzdové valce kolies (cm. «Brzdový systém - kontrola technického stavu»).
2. Poškodenie hadíc alebo hadíc brzdového systému (cm. «Brzdový systém - kontrola technického stavu»).
Vŕzganie (brúsenie) pri brzdení
Opotrebenie brzdového obloženia (cm. «Brzdový systém - kontrola technického stavu»).
Vibrácie pri brzdení
Deformovanie brzdových kotúčov (cm. «Brzdový systém - kontrola technického stavu»).
Jednotlivé predné alebo zadné svetlá sa nezapínajú
1. Vyhorené vlákno žiarovky (cm. «Osvetlenie, svetelná a zvuková signalizácia»).
2. Kontakt lampy v kazete je oxidovaný (cm. «Osvetlenie, svetelná a zvuková signalizácia»).
3. Poškodené vodiče alebo zoxidované hroty v ich spojoch (cm. «Elektrické zariadenia - kontrola technického stavu»).
Všetky žiarovky jedného okruhu sa nerozsvietia
1. Chybná poistka alebo relé príslušného obvodu (cm. «Montážne bloky - Výmena poistiek a relé»).
2. Porucha spínačov na stĺpiku riadenia (cm. «Pádlové spínače - skontrolujte a vymeňte»).
3. Vyhoreli vlákna všetkých žiaroviek v obvode (cm. «Osvetlenie, svetelná a zvuková signalizácia»).
4. Kontakty lámp v kazetách sú oxidované (cm. «Osvetlenie, svetelná a zvuková signalizácia»).
5. Poškodené vodiče alebo zoxidované hroty v ich spojoch (cm. «Elektrické zariadenia - kontrola technického stavu»).
Jednotlivé žiarovky predných alebo zadných svetiel horia pri plnom stmievaní
1. Zlý kontakt alebo poškodenie kábla spájajúceho lampu (baterka) s «hmotnosť» (cm. «Elektrické zariadenia - kontrola technického stavu»).
2. Stmievanie žiarovky lampy (cm. «Osvetlenie, svetelná a zvuková signalizácia»).
Kontrolka zaradenia ukazovateľov otáčania bliká s dvojnásobnou frekvenciou
Vyhorelo vlákno jednej zo žiaroviek smerových svetiel (cm. «Osvetlenie, svetelná a zvuková signalizácia»).
Nefungujú stierače čelného skla
1. Chybné poistky alebo relé (cm. «Montážne bloky - Výmena poistiek a relé»).
2. Porucha spínača na stĺpiku riadenia (cm. «Pádlové spínače - skontrolujte a vymeňte»).
3. Chybný motor prevodovky stieračov (cm. «Stierač čelného skla - kontrola technického stavu a diagnostika porúch»).
4. Chybné zapojenie (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
Elektricky ovládané bočné zrkadlá nefungujú
1. Chybná poistka alebo relé (cm. «Montážne bloky - Výmena poistiek a relé»),
2. Chybná elektrická riadiaca jednotka bočných zrkadiel (cm. «Riadiaca jednotka elektrického spätného zrkadla – skontrolujte a vymeňte»).
3. Chybné bočné zrkadlá (cm. «Bočné spätné zrkadlo - skontrolujte a vymeňte»).
4. Chybné zapojenie (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
Elektricky ovládané okná bočných dverí nefungujú
1. Chybná poistka alebo relé (cm. «Montážne bloky - Výmena poistiek a relé»).
2. Chybná riadiaca jednotka alebo kľúč elektrického ovládania okien (cm. «Riadiaca jednotka elektrického ovládania okien - skontrolujte a vymeňte», cm. «Ovládače elektricky ovládaných okien dverí spolujazdca – skontrolujte a vymeňte»).
3. Chybné motory elektrického ovládania okien (cm. «Diagnostika porúch elektrického ovládania okien»).
4. Chybné zapojenie (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
Dvere auta sa neodomknú
1. Zamrznutá voda v zámkovej vložke (pri okolitej teplote pod 0°C). Ošetrite zámky penetračným lubrikantom.
2. Valec zámku je znečistený (cm. «Prepínač (larva) výmena zámku predných dverí»).
3. Valcový mechanizmus zámku je poškodený (cm. «Prepínač (larva) výmena zámku predných dverí»).
Dvere nezostávajú zatvorené
Zaseknutie pohyblivých častí zámku v dôsledku nečistôt alebo nedostatku mazania (cm. «Mazanie pántov a zámkov», «Zámok dverí - výmena a nastavenie»).
Západka kapoty sa neodomkne
1. Zlomený zámok káblovej mechaniky (cm. «Kábel zámku kapoty - výmena»).
2. Chybná západka kapoty (cm. «Zámok kapoty - výmena a nastavenie»).
Zadné dvere sa neotvoria
Chybný zámok dverí batožinového priestoru (cm. «Zámok dverí batožinového priestoru - výmena a nastavenie»).
Uzáver palivovej nádrže sa neotvorí
Poškodený alebo nesprávne nastavený kábel strešného okna.
Komentáre návštevníkov