Komentujte. V závislosti od povahy poruchy elektrického ovládania okna sa postupnosť testu a rozsah položiek, ktoré sa majú skontrolovať, líšia. Preto je uvedená postupnosť odstraňovania problémov pre dva typické prípady porúch elektrického ovládania okien, z ktorých si vyberiete svoj prípad.
Na vykonanie práce budete potrebovať multimeter.
Všetky elektricky ovládané okná nefungujú
1. Skontrolujeme poistku F15 montážneho bloku umiestneného v priestore pre cestujúcich (cm. «Montážne bloky poistiek a relé»). V prípade potreby ho vymeňte. Zapnite zapaľovanie (otočte kľúč v spínacej skrinke do polohy II) a skontrolujte funkčnosť elektricky ovládaných okien. Ak sa poistka znova prepáli, došlo ku skratu v obvode elektrického ovládania okien, ktorý treba opraviť (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»). Na autách s elektricky ovládanými oknami iba vpredu kontrolujeme aj poistku F20 montážneho bloku umiestnenú v priestore pre cestujúcich (cm. «Montážne bloky poistiek a relé»). V prípade potreby ho vymeňte. Zapnite zapaľovanie (otočte kľúč v spínacej skrinke do polohy II) a skontrolujte funkčnosť elektricky ovládaných okien. Ak sa poistka znova prepáli, v obvode elektrického ovládania okien je skrat, ktorý je potrebné opraviť (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
2. Skontrolujte riadiacu jednotku elektrického ovládania okien (cm. «Riadiaca jednotka elektrického ovládania okien - skontrolujte a vymeňte»).
3. Skontrolujte elektrický obvod elektricky ovládaných okien (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
Zadné elektricky ovládané okná nefungujú
1. Skontrolujeme poistku F17 montážneho bloku umiestneného v priestore pre cestujúcich (cm. «Montážne bloky poistiek a relé»). V prípade potreby ho vymeňte. Zapnite zapaľovanie (otočte kľúč v spínacej skrinke do polohy II) a skontrolujte funkčnosť elektricky ovládaných okien. Ak sa poistka znova prepáli, v obvode elektrického ovládania okien je skrat, ktorý je potrebné opraviť (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
2. Skontrolujte riadiacu jednotku elektrického ovládania okien (cm. «Riadiaca jednotka elektrického ovládania okien - skontrolujte a vymeňte»).
3. Skontrolujte elektrický obvod zadných elektricky ovládaných okien (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
Jedno z elektricky ovládaných okien nefunguje
Komentujte. Nižšie uvažujeme o situácii, keď elektrické ovládanie okna nefunguje ani z riadiacej jednotky, ani z kľúča na dverách spolujazdca. Ak elektrické ovládanie okna nefunguje iba z kľúča alebo iba z jednotky, porucha je buď v kľúči (cm. «Ovládače elektricky ovládaných okien dverí spolujazdca – skontrolujte a vymeňte»), alebo v bloku (cm. «Riadiaca jednotka elektrického ovládania okien - skontrolujte a vymeňte»). Ak sú prevádzkyschopné, ide o poruchu zapojenia ku kľúču alebo k bloku (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
1. Ak nefunguje elektrické ovládanie okna na dverách vodiča, skontrolujte riadiacu jednotku elektrického okna (cm. «Riadiaca jednotka elektrického ovládania okien - skontrolujte a vymeňte»).
2. Odpojte blok káblového zväzku od motora prevodovky (Pozri nižšie).
3. Pripojíme tlačidlo ovládania elektrického okna alebo ovládaciu jednotku elektrického okna (na dverách vodiča).
4. Zapnite zapaľovanie, zmerajte napätie multimetrom v režime voltmetra (by malo byť v rozmedzí 11-14 V) medzi svorkami 1 a 4 bloku káblového zväzku (čísla sú vytlačené na tele bloku, farby drôtov sú červená a hnedá). Ak nie je napätie, je chybné elektrické vedenie od poistkovej skrinky k prevodovému motoru (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
5. Napätie medzi svorkami 2-4 a 3-4 meriame s tlačidlom ovládania elektrického okna stlačeným v rôznych polohách. Keď je tlačidlo stlačené, napätie by malo byť v rozmedzí 11-14 V na jednom z párov kontaktov a pri stlačení nahor na druhom. Ak nie je napätie, elektrický obvod okna je chybný (cm. «Kontrola a oprava elektrických obvodov»).
6. Ak test napätia neodhalil žiadne chyby, potom je elektrické okno chybné, je potrebné ho vymeniť (Pozri nižšie).
Komentáre návštevníkov