Диагностика на повреди в електрически стъкла (Opel Zafira A)

Забележка: В зависимост от естеството на неизправността на електрическия прозорец, последователността на тестване и наборът от елементи, които трябва да бъдат тествани, варират. Следователно последователността за отстраняване на неизправности е дадена за два типични случая на повреда на електрически прозорци, от които вие избирате вашия конкретен случай.

За да завършите работата, ще ви е необходим мултицет.

Всички електрически стъкла не работят

1. Проверете предпазител F15 на кутията с предпазители, разположена в купето на автомобила (вижте "Монтажни блокове за предпазители и релета"). При необходимост го подменяме. Включете запалването (завъртете ключа в контактния ключ в положение II) и проверете работата на електрическите стъкла. Ако предпазителят изгори отново, има късо съединение във веригата на електрическия прозорец, което трябва да се поправи (вижте "Проверка и ремонт на електрически вериги"). При автомобили само с предни електрически прозорци проверете и предпазител F20 на кутията с предпазители, намираща се в купето на автомобила (вижте "Монтажни блокове за предпазители и релета"). При необходимост го подменяме. Включете запалването (завъртете ключа в контактния ключ в положение II) и проверете работата на електрическите стъкла. Ако предпазителят изгори отново, има късо съединение във веригата на електрическия прозорец, което трябва да се поправи (вижте "Проверка и ремонт на електрически вериги").



2. Проверете блока за управление на електрическия прозорец (вижте "Блок за управление на електрически стъкла - проверка и смяна").

3. Проверете електрическата верига на електрическите прозорци (вижте "Проверка и ремонт на електрически вериги").

Задни електрически стъкла не работят

1. Проверете предпазителя F17 на монтажния блок, разположен в купето на автомобила (вижте "Монтажни блокове за предпазители и релета"). При необходимост го подменяме. Включете запалването (завъртете ключа в контактния ключ в положение II) и проверете работата на електрическите стъкла. Ако предпазителят изгори отново, има късо съединение във веригата на електрическия прозорец, което трябва да се поправи (вижте "Проверка и ремонт на електрически вериги").

2. Проверете блока за управление на електрическия прозорец (вижте "Блок за управление на електрически стъкла - проверка и смяна").

3. Проверете електрическата верига на задните електрически прозорци (вижте "Проверка и ремонт на електрически вериги").

Единият електрически прозорци не работи

Оригиналният източник е на уебсайта: Opelbook.ru

Забележка: По-долу разглеждаме ситуация, когато електрическият прозорец не работи нито от контролния блок, нито от бутона на пътническата врата. Ако електрическият прозорец не работи само от ключа или само от модула, тогава повредата е в ключа (вижте "Ключове за управление на електрически прозорци на пасажерската врата - проверка и смяна"), или в блок (вижте "Блок за управление на електрически стъкла - проверка и смяна"). Ако са в добро състояние, тогава повредата е в окабеляването към ключа или към блока (вижте "Проверка и ремонт на електрически вериги").

1. Ако електрическият прозорец на вратата на шофьора не работи, проверете блока за управление на електрическия прозорец (вижте "Блок за управление на електрически стъкла - проверка и смяна").

2. Изключете конектора на кабелния сноп от мотор-редуктора (вижте по-долу).

3. Свържете бутона за управление на електрическия прозорец или блока за управление на електрическия прозорец (на шофьорската врата).

4. Включете запалването, измерете напрежението с мултицет в режим на волтметър (трябва да бъде в рамките на 11-14 V) между клеми 1 и 4 на съединителя на кабелния сноп (номерата са отпечатани върху тялото на блока, цветовете на проводниците са червени и кафяви). Ако няма напрежение, тогава електрическото окабеляване от кутията с предпазители до мотора на редуктора е дефектно (вижте "Проверка и ремонт на електрически вериги").

5. Измерете напрежението между клеми 2-4 и 3-4, като бутонът за управление на електрическите прозорци е натиснат в различни позиции. Когато натиснете клавиша надолу, напрежението трябва да бъде в рамките на 11-14 V на една от двойките контакти, а когато натиснете клавиша нагоре, на другата. Ако няма напрежение, веригата на електрическото повдигане на прозорците е дефектна (вижте "Проверка и ремонт на електрически вериги").

6. Ако тестът за напрежение не разкрие никакви неизправности, тогава електрическият повдигач на прозорците е повреден и трябва да бъде сменен (вижте по-долу).