Diagnosticarea defecțiunilor la geamurile electrice (Opel Zafira A)

Nota: În funcție de natura defecțiunii geamului electric, succesiunea testării și gama de elemente care trebuie testate variază. Prin urmare, secvența de depanare este dată pentru două cazuri tipice de defecțiuni ale geamurilor electrice, din care alegeți cazul dvs.

Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de un multimetru.

Toate geamurile electrice nu funcționează

1. Verificați siguranța F15 a cutiei de siguranțe situată în habitaclu al vehiculului (vezi "Blocuri de montare pentru siguranțe și relee"). Îl înlocuim dacă este necesar. Porniți contactul (rotiți cheia în contact în poziția II) si verificati functionarea geamurilor electrice. Dacă siguranța arde din nou, există un scurtcircuit în circuitul geamului electric care trebuie reparat (vezi "Verificarea si repararea circuitelor electrice"). La mașinile cu doar geamuri electrice față, verificați și siguranța F20 a cutiei de siguranțe situată în habitaclu al mașinii (vezi "Blocuri de montare pentru siguranțe și relee"). Îl înlocuim dacă este necesar. Porniți contactul (rotiți cheia în contact în poziția II) si verificati functionarea geamurilor electrice. Dacă siguranța se arde din nou, există un scurtcircuit în circuitul geamului electric care trebuie reparat (vezi "Verificarea si repararea circuitelor electrice").

2. Verificați unitatea de comandă a geamurilor electrice (vezi "Unitate de comandă geam electric - verificare și înlocuire").



3. Verificați circuitul electric al geamurilor electrice (vezi "Verificarea si repararea circuitelor electrice").

Geamurile electrice din spate nu funcționează

1. Verificați siguranța F17 a blocului de montaj situat în interiorul mașinii (vezi "Blocuri de montare pentru siguranțe și relee"). Îl înlocuim dacă este necesar. Porniți contactul (rotiți cheia în contact în poziția II) si verificati functionarea geamurilor electrice. Dacă siguranța arde din nou, există un scurtcircuit în circuitul geamului electric care trebuie reparat (vezi "Verificarea si repararea circuitelor electrice").

2. Verificați unitatea de comandă a geamurilor electrice (vezi "Unitate de comandă geam electric - verificare și înlocuire").

3. Verificați circuitul electric al geamurilor electrice din spate (vezi "Verificarea si repararea circuitelor electrice").

(Text copiat de pe o resursă online: www.opelbook.ru)

Unul dintre geamurile electrice nu funcționează

Nota: Mai jos avem în vedere o situație în care geamul electric nu funcționează nici de la unitatea de comandă, nici de la butonul de pe portiera pasagerului. Dacă geamul electric nu funcționează doar de la cheie sau doar de la unitate, atunci defecțiunea este la cheie (vezi "Chei de comandă a geamurilor electrice din ușa pasagerului - verificare și înlocuire"), sau într-un bloc (vezi "Unitate de comandă geam electric - verificare și înlocuire"). Dacă sunt în stare bună, atunci defecțiunea este în cablarea la cheie sau la bloc (vezi "Verificarea si repararea circuitelor electrice").

1. Dacă geamul electric al ușii șoferului nu funcționează, verificați unitatea de comandă al geamului electric (vezi "Unitate de comandă geam electric - verificare și înlocuire").

2. Deconectați conectorul cablajului de la motorreductor (vezi mai jos).

3. Conectați butonul de control al geamului electric sau unitatea de control al geamului electric (pe portiera soferului).

4. Porniți contactul, măsurați tensiunea cu un multimetru în modul voltmetru (ar trebui să fie între 11-14 V) între bornele 1 și 4 ale conectorului cablajului (numerele sunt imprimate pe corpul blocului, culorile firelor sunt roșu și maro). Dacă nu există tensiune, atunci cablajul electric de la cutia de siguranțe la motorreductor este defect (vezi "Verificarea si repararea circuitelor electrice").

5. Măsurați tensiunea între bornele 2-4 și 3-4 cu butonul de comandă geamului electric apăsat în diferite poziții. Când apăsați tasta în jos, tensiunea ar trebui să fie între 11-14 V pe una dintre perechile de contacte, iar când apăsați tasta în sus, pe cealaltă. Dacă nu există tensiune, circuitul de ridicare a geamurilor electrice este defect (vezi "Verificarea si repararea circuitelor electrice").

6. Dacă testul de tensiune nu evidențiază nicio defecțiune, atunci elevatorul electric de geam este defect și trebuie înlocuit (vezi mai jos).