Komentar. Ovisno o prirodi kvara električnog podizača prozora, slijed ispitivanja i raspon stavki koje treba provjeriti razlikuju se. Stoga je redoslijed rješavanja problema dan za dva tipična slučaja neispravnosti električnih prozora, od kojih vi birate svoj slučaj.
Za obavljanje posla trebat će vam multimetar.
Svi električni prozori ne rade
1. Provjeravamo osigurač F15 montažnog bloka koji se nalazi u putničkom prostoru (cm. «Montažni blokovi osigurača i releja»). Ako je potrebno, zamijenite ga. Uključite paljenje (okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj II) i provjerite rad električnih prozora. Ako osigurač ponovno pregori, postoji kratki spoj u električnom krugu prozora koji treba popraviti (cm. «Provjera i popravak električnih krugova»). Na automobilima sa samo prednjim električnim podizačima stakala također provjeravamo osigurač F20 na montažnom bloku koji se nalazi u putničkom prostoru (cm. «Montažni blokovi osigurača i releja»). Ako je potrebno, zamijenite ga. Uključite paljenje (okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj II) i provjerite rad električnih prozora. Ako osigurač ponovno pregori, postoji kratki spoj u električnom krugu prozora koji se mora popraviti (cm. «Provjera i popravak električnih krugova»).
2. Provjerite upravljačku jedinicu električnih prozora (cm. «Upravljačka jedinica podizača prozora - provjerite i zamijenite»).
3. Provjerite električni krug podizača prozora (cm. «Provjera i popravak električnih krugova»).
Stražnji električni prozori ne rade
1. Provjeravamo osigurač F17 montažnog bloka koji se nalazi u putničkom prostoru (cm. «Montažni blokovi osigurača i releja»). Ako je potrebno, zamijenite ga. Uključite paljenje (okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj II) i provjerite rad električnih prozora. Ako osigurač ponovno pregori, postoji kratki spoj u električnom krugu prozora koji treba popraviti (cm. «Provjera i popravak električnih krugova»).
2. Provjerite upravljačku jedinicu električnih prozora (cm. «Upravljačka jedinica podizača prozora - provjerite i zamijenite»).
3. Provjerite električni krug stražnjih električnih prozora (cm. «Provjera i popravak električnih krugova»).
Jedan od električnih prozora ne radi
Komentar. U nastavku razmatramo situaciju kada električni prozor ne radi ni iz upravljačke jedinice ni iz ključa na suvozačevim vratima. Ako električni prozor ne radi samo iz ključa ili samo iz jedinice, tada je kvar, odnosno, u ključu (cm. «Kontrole električnih prozora na suvozačevim vratima - provjerite i zamijenite»), ili u bloku (cm. «Upravljačka jedinica podizača prozora - provjerite i zamijenite»). Ako se mogu servisirati, onda je kvar u ožičenju do ključa ili bloka (cm. «Provjera i popravak električnih krugova»).
1. Ako električni prozor na vozačevim vratima ne radi, provjerite upravljačku jedinicu električnog prozora (cm. «Upravljačka jedinica podizača prozora - provjerite i zamijenite»).
2. Odvojite blok kabelskog svežnja od motora prijenosnika (Pogledaj ispod).
3. Spojimo gumb za upravljanje električnim prozorima ili upravljačku jedinicu električnih prozora (na vozačevim vratima).
4. Uključite paljenje, izmjerite napon multimetrom u načinu voltmetra (treba biti unutar 11-14 V) između priključaka 1 i 4 bloka kabelskog svežnja (brojevi su ispisani na tijelu bloka, boje žica su crvena i smeđa). Ako nema napona, tada je električno ožičenje od kutije s osiguračima do motora reduktora neispravno (cm. «Provjera i popravak električnih krugova»).
5. Mjerimo napon između priključaka 2-4 i 3-4 s pritisnutom tipkom za upravljanje podizačima prozora u različitim položajima. Kada se tipka pritisne prema dolje, napon bi trebao biti unutar 11-14 V na jednom od parova kontakata, a kada se pritisne prema gore, na drugom. Ako nema napona, električni krug podizača prozora je neispravan (cm. «Provjera i popravak električnih krugova»).
6. Ako ispitivanje napona nije otkrilo nikakve greške, električni prozor je neispravan, mora se zamijeniti (Pogledaj ispod).
Komentari posjetitelja