Diagnosticarea defecțiunilor motorului diesel cu echipamentele de combustibil Bosch (Opel Omega B)

Defecțiune	Coduri de cauze posibile
Început dificil	1 – 9, 12, 13, 20, 22
Inactiv erotic	1, 2, 14, 18, 21, 22
Viteza de ralanti neuniformă a unui motor cald	2, 10, 13, 17, 20, 22
Motorul se aprinde greșit sub sarcină	1, 2, 4, 5 – 10, 16, 22
Pierderea puterii motorului	1, 4 – 7, 9, 10, 11, 13, 15, 16. 19-22
Consum crescut de combustibil	7, 9, 10, 11, 13, 14, 19, 21, 22
Motorul nu se opreste	3, 21, 22
Evacuare albastră la sarcină maximă (alb sau albastru)	1, 2, 4, 5, 8, 9, 13, 19, 22
Viteza de ralanti minimă și maximă anormală mişcare	14, 15, 18, 21
Motorul nu accelereaza	1, 2, 4, 6, 8. 9, 10, 19, 20, 21
Supraîncălzirea pompei de combustibil de înaltă presiune	16

POSIBILĂ DEFUNȚIONARE	METODA DE ELIMINAREA
1. Goliți rezervorul de combustibil sau supapa de aerisire înfundată rezervor	Umpleți rezervorul, spălați conductele de combustibil, curățați ventilația supapă.
2. Prezența aerului în sistemul de alimentare cu combustibil	Aerisiți sistemul de combustibil, eliminați scurgerile de aer.
3. Electrovalva sau regulatorul diesel este defect pornirea alimentării cu combustibil	Reparați sau înlocuiți.
4. Filtrul de combustibil este înfundat	Înlocuiți filtrul de combustibil.
5. Conductele de combustibil de joasă presiune sunt înfundate	Restabiliți secțiunile transversale de curgere ale conductelor de combustibil.
6. Conductele de combustibil de joasă presiune sunt înfundate	Spălați sau înlocuiți conductele de combustibil.
7. Conexiuni slăbite, conducte de combustibil scurse sau rupte	Strângeți conexiunile, eliminați scurgerea.
8. Depuneri de parafină în filtrul de combustibil	Înlocuiți filtrul, folosiți combustibil sezonier.
9. Avans incorect al injecției de combustibil	Reglați unghiul inițial de avans al injecției de combustibil.
10. Duzele injectoarelor sunt defecte	Reparați sau înlocuiți.
11. Filtrul de aer este înfundat	Înlocuiți elementul filtrant.
12. Sistemul de preîncălzire este defect	Înlocuiți bujiile defecte.
13. Distribuția injecției între cilindri nu corespunde comenzii lucrările lor	Repoziționați conductele de combustibil de înaltă presiune în ordinea cerută.
14. Viteză de ralanti anormală	Reglați turația de ralanti cu șurubul.
15. Viteză maximă de ralanti anormală	Reglați viteza maximă cu șurubul motor.
16. Supapa de bypass este înfundată sau defectă	Curățați canalul calibrat sau înlocuiți supapă.
17. Supapa de refulare are scurgeri (pe un cu patru cilindri diesel) sau două supape (pe un cu șase cilindri)	Înlocuiți supapa.
18. Forța arcului tampon al regulatorului de turație a motorului diesel neajustat	Reglați forța arcului tampon.
19. Ambreiajul de avans al injecției de combustibil este defect	Reparați sau înlocuiți cuplajul.
20. Compresie scăzută	Restabiliți compresia.
21. Regulatorul de viteză este defect sau nu este reglat motor	Reglați sau înlocuiți regulatorul.
22. Pompa de combustibil de înaltă presiune este defectă sau nu răspunde ajustare	Scoateți pompa și trimiteți-o pentru reparație.