Szybka pozycja krzywki na biegu jałowym
1. Szczelina pomiędzy krawędzią opuszczonej klapy a ścianą szyi (patrz sekcja 16) muszą być odpowiednio wyregulowane.
2. Jeśli jeszcze tego nie zrobiono, zdejmij pokrywę ssącą.
3. Otwórz przepustnicę, a następnie zamknij ssanie, lekko naciskając dźwignię ssania. Zwolnij przepustnicę.
4. Sprawdź, czy śruba regulacji biegu jałowego opiera się na drugim co do wysokości występie krzywki biegu jałowego (patrz rys. 3,42). Jeżeli tak nie jest, należy sprawdzić prawidłowe położenie sprężyny ssącej, a następnie wyregulować położenie śruby wyginając dźwignię "2" (patrz rys. 3,42).
Rys. 3,42. Gaźnik Pierburg: szybka regulacja położenia krzywki biegu jałowego: 1. Szybka kamera biegu jałowego; 2. Dźwignia regulacyjna; 3. Dźwignia sterowania ssaniem (naciśnij go w kierunku wskazanym strzałką); 4. Śruba regulacji szybkich obrotów biegu jałowego.
5. Zamontuj ponownie i zabezpiecz pokrywę ssącą, dopasowując znaki montażowe.
Luz przepustnicy na szybkim biegu jałowym
6. Ustaw śrubę regulacji biegu jałowego na najwyższym ramieniu krzywki.
7. Za pomocą wiertła lub pręta kalibracyjnego o wymaganej średnicy zmierzyć szczelinę pomiędzy przepustnicą pierwotną a śrubą dociskową. W razie potrzeby wyreguluj luz za pomocą śruby szybkiego biegu jałowego. (Jest to wstępna korekta. Ostatecznej regulacji dokonuje się przy pracującym silniku).
Zasilanie pompy przyspieszającej
8. Podczas tego testu konieczne będzie ręczne podanie paliwa do komory pływakowej (podjąć niezbędne środki bezpieczeństwa przeciwpożarowego).
9. Umieść komorę główną nad miarką. Całkowicie otwórz i zamknij przepustnicę 10 razy (1 sekunda na otwarcie, przerwa 3 sekundy po każdym zamknięciu). Sprawdź, czy krzywka biegu jałowego nie ogranicza skoku przepustnicy.
10. Zmierz objętość dostarczonego paliwa i podziel ją przez 10, aby określić przepływ pompy na skok tłoka. Porównaj uzyskaną wartość ze specyfikacjami.
11. Jeżeli konieczna jest regulacja, poluzuj śrubę zaciskową i obróć płytkę krzywkową w żądanym kierunku (Zobacz zdjęcie). Dokręcić śrubę mocującą i ponownie sprawdzić przepływ pompy.
Zdjęcie 11/19. Regulacja wydajności pompy przyspieszającej ("+" - zwiększyć zmniejszyć).
Komentarze gości