Бързо положение на празен ход
1. Пролуката между ръба на спуснатата клапа и стената на шията (вижте раздел 16) трябва да се регулира правилно.
2. Ако още не сте го направили, отстранете смукателния капак.
3. Отворете дросела и след това затворете дросела, като леко натиснете лоста на дросела. Отпуснете газта.
4. Проверете дали регулиращият винт за бърз празен ход лежи на второто най-високо рамо на гърбицата за бърз празен ход (виж фиг. 3.42). Ако това не е така, проверете правилната позиция на смукателната пружина и след това регулирайте позицията на винта, като огънете лоста "2" (виж фиг. 3.42).
Ориз. 3.42. Карбуратор Pierburg: бързо регулиране на позицията на гърбицата на празен ход: 1. Бърза камера за празен ход; 2. Лост за регулиране; 3. Лост за управление на дросела (натиснете го в посоката, посочена от стрелката); 4. Винт за бързо регулиране на скоростта на празен ход.
5. Поставете отново и закрепете смукателния капак, като подравните маркировките за монтаж.
Хлабина на газта при бърз празен ход
6. Поставете винта за регулиране на бързия празен ход на най-високото рамо на гърбицата.
7. С помощта на бормашина или калибровъчен прът с необходимия диаметър, измерете разстоянието между първичната дроселна клапа и натягащия винт. Ако е необходимо, регулирайте хлабината с помощта на винта за бърз празен ход. (Това е предварителна корекция. Окончателната настройка се извършва при работещ двигател).
Захранване на ускорителна помпа
8. По време на този тест ще трябва ръчно да подадете гориво в поплавъчната камера (вземете необходимите мерки за противопожарна безопасност).
9. Поставете първичната камера върху мерителната чашка. Отворете и затворете напълно дроселната клапа 10 пъти (1 секунда за отваряне, пауза 3 секунди след всяко затваряне). Проверете дали ексцентрикът за бърз празен ход не ограничава хода на дросела.
10. Измерете обема на подаденото гориво и го разделете на 10, за да определите дебита на помпата за ход на буталото. Сравнете получената стойност със спецификациите.
11. Ако е необходима настройка, разхлабете затягащия винт и завъртете плочата на ексцентрика в желаната посока (вижте снимката). Затегнете затягащия винт и проверете отново потока на помпата.
Снимка 11/19. Регулиране на дебита на ускорителната помпа ("+" — увеличаване, — намаляване).
Коментари на посетители