Бензински мотори
Повлачење
1. На моделима са погоном разводног ремена, да бисте уклонили брегасте осовине, прво морате уклонити зупчасти каиш (види одељак 8). Пре него што олабавите зупчасти каиш, померите мотор са ТДЦ окретањем радилице за 60°у смеру супротном од казаљке на сату тако да ниједан клип није у ТДЦ.
2. Уклоните зупчанике брегастог вратила (види одељак 5).
Напомена: Уклањање ланчаника мотора З14КСЕП је описано у наставку.
3. Скините поклопац главе цилиндра, за шта прво уклоните модул за паљење (види Поглавље 1, Одељак 22).
4. Пре свега, уклања се издувна брегаста осовина: креће се спирално од ивица према унутра (у редоследу приказаном на сл. илустрације), у неколико корака, 1-0,5 обртаја по приступу, равномерно олабавите завртње који причвршћују поклопце горњег вратила, а затим потпуно одврните завртње.
5. Приликом уклањања горњих поклопаца брегастих вратила, обратите посебну пажњу на нумерисање поклопаца - током монтаже морају бити постављени стриктно на оригинална места. Ако из било ког разлога нема ознака, морају се нанети независно помоћу маркера.
Пажња: Ако не будете опрезни приликом отпуштања затварача поклопаца потисних лежајева, може доћи до њиховог механичког оштећења; ако се њиме непажљиво рукује, могу се оштетити лежајеви брегастог вратила. Ако је барем један поклопац покварен, мораћете да промените целу главу блока - у производњи поклопаца, они се обрађују заједно са главом и не испоручују се на тржиште резервних делова појединачно!
6. Подигните брегасту осовину и уклоните је из мотора, пажљиво уклоните уљну заптивку (модели зупчастих каишева).
7. Поступајући на сличан начин, уклоните усисну брегасту осовину - током уградње, вратила се морају поставити само на своја места.
8. Припремите 16 малих прозирних пластичних кеса или чистих пластичних чаша и означите их према броју вентила. Користећи алате, уклоните потискиваче са главе и ставите их у одговарајуће чаше.
Напомена: Да бисте спречили цурење уља из хидрауличних славина (са одговарајућом опремом) положите потискиваче са радним крајевима нагоре.
Провери
9. Обришите делове разводног механизма чистом крпом и пажљиво прегледајте стање носача лежајева и брегастих осовина. У случају огреботина, огреботина или знакова хабања брегастих вратила, морају се заменити заједно са хидрауличним потискивачима. Ако су потисни лежајеви истрошени или оштећени, склоп главе цилиндра се мора заменити (види став 5).
10. Наизменично полагање брегастих вратила у призме, помоћу мерача клипа, одредите количину њиховог радијалног отпуштања (на чапцима лежајева). Ако су резултати мерења ван опсега, брегасто вратило се мора заменити.
11. Проверите стање потискивача и њихових приземних гнезда у глави. Ако постоје знаци прекомерног хабања радних површина, пукотина, огреботина и других оштећења, замените потискиваче. Напомена: Покретне цеви се такође морају заменити ако је рад механизма вентила недавно био праћен повећаном позадином буке.
Инсталација
12. Пре уградње, подмазати спојне површине брегастих вратила машћу која садржи молибден (са садржајем МоС2). Прво поставите осовину усисног вентила и затегните монтажне завртње обрнутим редоследом од отпуштања (видети илустрацију 10.4), затим уградите осовину издувног вентила.
13. Утиснути нове уљне заптивке помоћу алата КМ-422 (види одолети. илустрација) или други одговарајући алат. Пре уградње подмажите спољне површине уљних заптивки силиконском машћу (бела боја). Поставите поклопце главе цилиндра.
14. Инсталирајте зупчанике брегастог вратила (види одељак 5).
15. Подесите развод вентила и уградите зупчасти каиш (са одговарајућом опремом) (види одељак 8). Поново инсталирајте све уклоњене компоненте.
Карактеристике за мотор З16КСЕП
16. Пре уклањања поклопца главе цилиндра, потребно је одвојити све конекторе електричних инсталација и црева система за вентилацију картера. Затим одврните 3 предња монтажна вијка (види одолети. илустрација), повуците их и причврстите за поклопац лепљивом траком. Одврните 6 преосталих причврсних вијака и уклоните поклопац. Уверите се да су предњи поклопци лежаја (приказано стрелицама) нема трагова заптивача - обришите их чистом крпом.
17. Нумерација капица лежајева брегасте осовине је приказана у Реф. илустрације.
18. Инсталирајте нову заптивку (види одолети. илустрација 10.18а) у поклопац главе цилиндра, уклоните свећицу (види Поглавље 1, Одељак 22) првог цилиндра и заврните алат КМ-6354 на његово место (види одолети. илустрација 10.18б).
19. Пажљиво, да заптивка не испадне, поставите поклопац главе (види одолети. илустрација): Прво задња страна, а затим нежно притисните предњу страну поклопца.
Пажња: Ако заптивач није равномерно постављен приликом постављања поклопца, мотор може накнадно да поквари! Извадите уређај.
20. Уклоните лепљиву траку и затегните све завртње за монтажу поклопца. Уврнути свећицу првог цилиндра.
Карактеристике за мотор З18КСЕ
21. Пре уклањања поклопца главе цилиндра, одвојите све конекторе ожичења и црева. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните поклопац.
22. Нумерација капица лежајева брегасте осовине је приказана у Реф. илустрације.
23. Пре уградње поклопаца лежајева брегасте осовине, очистите спојне површине вођица (фронт) лежајеви (види одолети. илустрација), нанети свеж заптивач (Зелена боја) и поставите поклопце.
24. Пре уградње поклопца главе цилиндра, очистите све спојне површине, замените заптивке на поклопцу главе цилиндра (види одолети. илустрација) и нанети свеж заптивач (Црна боја). Поставите поклопац на главу цилиндара и затегните причврсне завртње потребним напором.
Карактеристике за моторе З20ЛЕ (L/R/H)
25. Пре уклањања поклопца главе цилиндара потребно је одвојити све доводне утичнице електропроводника и црева. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните поклопац.
26. Нумерација капица лежајева брегасте осовине је приказана у Реф. илустрације.
27. Пре уградње поклопаца лежајева брегасте осовине, очистите спојне површине вођица (фронт) лежајеви (видети илустрацију 10.23), нанети свеж заптивач (Зелена боја) и поставите поклопце.
28. Зупчаници брегасте осовине се разликују једни од других (види одолети. илустрација), поново их поставите тако да ознаке за подешавање буду окренуте напоље.
29. Нанети заптивач (Црна боја) на спојевима замените заптивке на поклопцу главе цилиндра (види одолети. илустрација). Поставите поклопац и затегните причврсне завртње потребним моментом.
Карактеристике за мотор З14КСЕП
30. Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ положај и олабавите разводни ланац повлачењем затезача ланца и фиксирањем помоћу алата (видети одељак 6).
Напомена: Ако поклопац разводног механизма није уклоњен, да бисте инсталирали алат КМ-955-1, прво морате одврнути поклопац затезача ланца.
31. Након што сте одврнули 2 причврсна вијка, уклоните вођицу (види одолети. илустрација) разводни ланци. Држећи брегасте осовине од окретања отвореним кључем за шестоугаони део вратила, одврните причврсне завртње и уклоните ланчанике брегастог вратила.
32. Имајте на уму - сви поклопци лежаја горњег брегастог вратила имају свој број (види одолети. илустрација): 1, 3, 5, 7, 9 - осовина издувног вентила и 2, 4, 6, 8, 10 - осовина усисног вентила. Одврните вијке за причвршћивање поклопаца лежајева носача издувног брегастог вратила, уклоните поклопце и уклоните осовину. Затим уклоните усисну брегасту осовину.
33. Пре уградње, подмазати површине за спајање брегастих вратила и хидрауличних потискивача молибденском машћу (са садржајем МоС 2). Прво поставите осовину усисног вентила и затегните монтажне завртње обрнутим редоследом од отпуштања, а затим поставите осовину издувног вентила.
Пажња: Приликом уградње вратила, клип првог цилиндра мора бити у ТДЦ.
34. Инсталирајте ланчанике брегастог вратила и причврстите их новим завртњима, подесите време вентила и поново инсталирајте све уклоњене компоненте (видети одељак 6).
Дизел мотори
Мотори З17ДТ (L/H)
Повлачење
35. Искључите батерију (види поглавље 5) и уклоните млазнице за убризгавање горива (види поглавље 4).
36. Скините зупчасти каиш (види одељак 8).
37. Окрените мотор за 60°у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните ланчаник брегастог вратила (види одељак 5).
Напомена: Точак је постављен на усисно брегасто вратило и покреће издувно брегасто вратило кроз зупчаник.
38. Блокирајте издувно брегасто вратило заједно са компензационим зупчаником од окретања (види одолети. илустрација), за шта уклоните поклопац потпорног лежаја који је најближи зупчаницима вратила и уградите алат КМ-6092-10.
39. Кретање у спиралу од ивица ка унутра (у редоследу приказаном на сл. илустрације), у неколико корака, 1-0,5 обртаја по приступу, равномерно олабавите завртње који причвршћују поклопце лежаја горњег вратила, а затим потпуно одврните завртње. Пре него што скинете поклопце, означите их како би касније могли да се врате на исто место. Пажљиво уклоните осовине - приликом уклањања осовине издувног вентила, поред алата КМ-6092-10, уградите и алат КМ-6092 како бисте безбедно фиксирали компензациони зупчаник на зупчанику брегасте осовине (види ибид).
40. Пажљиво, да не оштетите површине седишта, уклоните уљну заптивку усисног брегастог вратила (види одолети. илустрација).
Провери
41. Процедура за проверу временских компоненти је иста као и за бензинске моделе (види горе).
Инсталација
42. Подмажите спојне површине вратила чистим моторним уљем. Пре уградње вратила, укључите њихове зупчанике и поставите вратила на мотор тако да ознака зупчаника издувног вратила буде између ознака усисног вратила (види одолети. илустрација), док ознаке треба да буду приближно на нивоу горње ивице кућишта брегастог вратила. Нанети заптивач (Зелена боја) за заптивање споја првог поклопца носећег лежаја.
43. Вратите четири предња поклопца и руком притегните завртње и навртке да бисте их причврстили.
Напомена: Стрелице на поклопцима лежаја морају показивати према разводном погону. Уклоните алат КМ-6092-10 и поставите поклопац петог носећег лежаја.
44. Затегните потребном силом 10 матица за причвршћивање и 5 матица у неколико фаза, правећи једну по једну - пола окрета по приступу по редоследу нумерације приказане на Реф. илустрације.
45. Подмажите спољну површину нове уљне заптивке брегастог вратила и поставите је помоћу алата КМ-656 (види одолети. илустрација).
46. Уградите зупчаник брегастог вратила (види одељак 5), подесите временско подешавање вентила (видети одељак 6), уградите зупчасти каиш (види одељак 8) и проверите и подесите зазоре вентила (види одељак 9). Остале уклоњене компоненте се инсталирају обрнутим редоследом од уклањања (види релевантне одељке и поглавља).
Уклањање/инсталирање кућишта времена (на примеру мотора са погоном А/Ц компресора)
47. Дизајнерска карактеристика разводног механизма овог мотора је да су лежајеви за ослањање направљени на посебном кућишту развода. Ако је потребно, могу се заменити без промене главе цилиндра.
48. На моделима са А/Ц системом, пре извођења радова, потребно је уклонити расхладно средство из система помоћу посебне сервисне опреме (контактирајте сервисну станицу Опел кампање) и испразните расхладну течност (види поглавље 3).
49. Приликом скидања додатака, поред скидања ињектора (види поглавље 4) потребно је уклонити кућиште лептира за гас, одспојујући све водове за напајање из њега (види одолети. илустрација).
50. Пре уклањања м ињектора потребно је одвојити цевоводе система за хлађење, електрични конектор са компресора клима уређаја, одврнути 3 завртња за монтажу и скинути компресор, а затим држач за монтажу компресора, ЕГР хладњак и десни подизање ока (види одолети. илустрације).
51. Након уклањања зупчаника (види одељак 5) одвојите задњи поклопац времена (видети илустрацију 10.40), одвртањем 2 причврсна завртња.
52. Извуците 17 елемената за причвршћивање кућишта времена по редоследу од 1 до 17 (види одолети. илустрација) у неколико корака, ослобађајући сваки елемент 1-0,5 обртаја по приступу, и уклоните кућиште са мотора.
53. Инсталација, укључујући затезање кућишта развода, врши се обрнутим редоследом уклањања - не заборавите да замените заптивку испод кућишта развода.
Коментари посетилаца