Ако не разполагате с необходимите инструменти под ръка или не желаете сами да извършвате хонинговане, работата може да бъде поверена на специалисти от автосервиз срещу доста умерено заплащане.
2. Преди хонинговане монтирайте отново капачките/моста на основните лагери (без втулки) и затегнете монтажните болтове според спецификацията.
3. Има два вида хонове за обработка на цилиндрични огледала: хон от типа "четка за бутилка" и по-традиционен, повърхностен хон под формата на дюза с пружинни точила. И двата инструмента осигуряват необходимото качество на обработка на цилиндрични огледала, въпреки че използването на първия е за предпочитане за неопитен механик. Ще ви трябва и достатъчно количество парцали, специално хонинговане или просто течно машинно масло, както и електрическа бормашина като задвижване за хонинговане на дюзи. Продължете в следния ред:
- Затегнете хона в патронника на електрическата бормашина, съберете заедно заредените с пружини точила/пръчки на четката на дюзата и ги навийте в цилиндъра.
Не забравяйте да носите предпазни очила или щит за лице!
- Навлажнете обилно огледалото на обработвания цилиндър с масло, включете бормашината и започнете да въртите дюзата вътре в цилиндъра. Скоростта на вертикалното движение на хона трябва да гарантира, че върху повърхността на огледалото на цилиндъра се прилага мрежест модел с ъгъл на пресичане на страните на мрежата от около 60°Не пестете масло и се опитайте да не отстранявате повече материал от повърхността на стените на цилиндъра, отколкото е наистина необходимо за постигане на желания резултат.
Производителите на бутални пръстени може да имат свои собствени изисквания за ъгъла на пресичане на страните на мрежестия модел - прочетете внимателно инструкциите на опаковката на ремонтния комплект.
- Не изваждайте хона от цилиндъра, докато свредлото не спре напълно! Продължете да въртите възвратно-постъпателно дюзата, докато спре да се върти. След като спрете свредлото, стиснете точилните камъни и извадете хона от цилиндъра. Когато използвате шлифовъчна четка за бутилки, изчакайте, докато свредлото спре напълно, след това отстранете дюзата, като продължавате да въртите ръчно патронника в нормалната посока.
- Избършете огледалото на цилиндъра с парцал и продължете с уточняването на следващото.
Би било по-разумно за неопитен любител механик да използва по-лесна за използване шлифовъчна четка за бутилка
В резултат на хонинговането върху стените на цилиндъра трябва да се образува модел под формата на решетка с ъгъл на пресичане на клетки от около 60 °
4. След завършване на обработката използвайте пила за скосяване на горните ръбове на цилиндрите - тази обработка се извършва, за да се избегнат затруднения при пълнене на бутала с поставени върху тях пръстени в цилиндри. Бъдете изключително внимателни да не надраскате огледалото на цилиндъра с иглената пила.
5. Накрая целият модул трябва да се изплакне обилно с топъл сапунен воден разтвор.
Цилиндрите могат да се считат за промити, когато след преминаване през бяла кърпа, напоена с масло, върху огледалото не остават сиви остатъци. Не забравяйте да почистите всички маслени отвори и канали с цилиндрична четка, след което промийте блока с водна струя под високо налягане.
6. След измиване подсушете добре блока и намажете обработените повърхности с масло, за да ги предпазите от корозия. Увийте блока в чист найлонов плик, преди да сглобите двигателя.
Коментари на посетители