Prace konserwacyjne
Przednie i tylne koła poruszają się na dwurzędowych łożyskach kulkowych, które - zamontowane z długotrwałym smarowaniem - mogą wytrzymać ponad 100 000 km. Uszkodzone łożyska zwracają uwagę odgłosem obracania się: jeśli hałas staje się głośniejszy przy skrętach w prawo, to najczęściej oznacza to, że łożysko lewego koła jest uszkodzone. Luzy łożysk kół są również wynikiem zużycia. Sprawdza się to w następujący sposób:
Chwyć mocno każde koło jedno po drugim i spróbuj przesunąć je po samochodzie
Przy doskonałych łożyskach praktycznie ich nie będzie «reakcja».
Jeśli wyczujesz przerwę, poproś asystenta, aby mocno wcisnął pedał hamulca, a następnie ponownie potrząśnij kołem: jeśli nie ma przerwy, problem dotyczy łożyska koła. Jeśli mimo to szczelina pozostaje: należy sprawdzić zawieszenie koła.
Gdy samochód jest wysoko podniesiony, nadal możesz sprawdzić, czy koła obracają się swobodnie (Czy słychać odgłosy tarcia lub zgrzytania?).
Uszkodzone łożyska kół należy wymienić. Nie ma możliwości regulacji łożysk.
Komentarze gości